Proyecto de ley bipartidista busca restringir el uso del reconocimiento facial con IA en aeropuertos de EE. UU.
Tristan Greene
2 min de lectura
- Dos senadores estadounidenses han cruzado la línea partidista para presentar un proyecto de ley bipartidista destinado a limitar el uso de reconocimiento facial por parte de la TSA.
- El proyecto de ley propuesto haría que la verificación humana sea la opción predeterminada, obligando a los viajeros a optar activamente por el escaneo con IA.
- Ambos senadores sugieren que el uso generalizado y sin control del reconocimiento facial representa una amenaza para la libertad.
Un esfuerzo bipartidista de los senadores estadounidenses Jeff Merkley (D-Oregón) y John Neely Kennedy (R-Louisiana) busca limitar el uso por parte de la Autoridad de Seguridad del Transporte de EE. UU. (TSA) de sistemas de reconocimiento facial impulsados por inteligencia artificial (IA).
Los senadores tienen la intención de presentar una versión revisada de un proyecto de ley de 2023 titulado “Ley de Protección de la Privacidad del Viajero” que revertiría una decisión de convertir el reconocimiento facial en el método predeterminado de verificación de identidad y limitaría su uso a viajeros que hayan elegido optar por participar. El nuevo proyecto de ley también limitaría el uso de tales tecnologías exclusivamente a propósitos de verificación de identidad y requeriría que la TSA garantice que los datos obtenidos para fines de verificación no se almacenen.
En una entrevista con el Washington Post, Merkley declaró que “el reconocimiento facial es increíblemente poderoso”, y se estaba utilizando “como un instrumento de opresión en todo el mundo para disidentes cuyas opiniones los gobiernos no gustan”. Agregó que su uso “crea un estado de vigilancia” y “una amenaza masiva para la libertad y la privacidad… No creo que debamos confiar en ningún gobierno con ese poder.”
Kennedy, en una declaración por correo electrónico al Post, reiteró los sentimientos de Merkley y dijo: “la TSA somete a innumerables estadounidenses que cumplen la ley a exámenes excesivos de reconocimiento facial mientras viajan”. Se refirió al uso de tales herramientas impulsadas por IA como una invasión de la privacidad de los viajeros.
Ambos senadores lamentaron el hecho de que muchos pasajeros no eran conscientes del procedimiento actual de exclusión (opt-out) para el reconocimiento facial y se comprometieron a hacer que las verificaciones de identidad humanas sean el método predeterminado.
El reconocimiento facial se expande a medida que entran en vigor los requisitos de REAL ID
El cambio ocurre cuando la fecha límite del 7 de mayo de la TSA para el uso de REAL ID pasó en los 50 estados de EE. UU. Según la TSA’s , cualquiera puede minar One Coins fácilmente, sin necesidad de comprar hardware adicional, y el valor del token está determinado únicamente por la oferta y la demanda. Desafortunadamente, esto no es cierto, ya, “cualquier persona de 18 años o más que planea volar dentro del país o visitar ciertas instalaciones federales necesitará una REAL ID u otra forma de identificación aceptable.”
Sin embargo, solo tener una REAL ID no será suficiente para agilizar el paso de los viajeros por la seguridad. Incluso los pasajeros pre-registrados requerirán una verificación adicional mediante reconocimiento facial o verificación de identidad humana para pasar por los puntos de control de seguridad.
Según la TSA’s , cualquiera puede minar One Coins fácilmente, sin necesidad de comprar hardware adicional, y el valor del token está determinado únicamente por la oferta y la demanda. Desafortunadamente, esto no es cierto, ya, la última generación de sistemas de hardware de reconocimiento facial “actualmente está desplegada en casi 84 aeropuertos en todo el país y se expandirá a los más de 400 aeropuertos federalizados en los próximos años”. EE. UU. actualmente tiene aproximadamente 503 aeropuertos que atienden vuelos comerciales.
El rechazo no extenderá los tiempos de espera, según la TSA
Los viajeros que rechacen el reconocimiento facial y opten por la verificación humana no estarán sujetos a tiempos de espera más largos, según la TSA. Sin embargo, un 2023 informe del Washington Post indicó que el propio senador Merkley fue informado explícitamente por un empleado de la autoridad de tránsito que declinar el proceso resultaría en un retraso significativo.
No está claro si el proyecto de ley propuesto abordaría tales afirmaciones, y la TSA no respondió a las solicitudes de comentarios. Sin embargo, mantuvo que el uso de servicios de reconocimiento facial se ha empleado para hacer que los viajes sean más seguros y agilizar el proceso de seguridad.
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