Orbit Communication Systems Ltd., ein multinationales Unternehmen, das sich auf SATCOM-Terminals für See- und Luftfahrzeuge, trac -Bodenstationslösungen und andere Anwendungen spezialisiert hat, hat eine neuartige, mit KI verbesserte Technologie zur adaptiven Geräuschreduzierung (ANR) vorgestellt. Diese fortschrittliche Funktionalität ersetzt den Kampf der Piloten mit Umgebungsgeräuschen und liefert wichtige Informationen klar und deutlich. Insgesamt wird dies die Sicherheit und betriebliche Effizienz der Luftfahrt verbessern.
ANR verbessert die Kommunikationsklarheit im Cockpit
Das ANR-System von Orbit ist ein intelligentes Spracherkennungssystem, das einen adaptiven spektralen trac verwendet, der auf Prinzipien der Intelligenzaktivierung basiert, um den Umgebungsklang am Mikrofon zu dent und zu lernen.
Es stellt sicher, dass die Befehle und Gespräche des Piloten im Betrieb und je nach Lärmsituation von höchster Qualität sind, selbst in Umgebungen, in denen der Lärm von Hubschrauberrotoren und -triebwerken zu hoch ist.
Diese Technologie arbeitet mit dem DSP-Algorithmus (Digital Signal Processing), der Schlüsselfrequenzen aus den übertragenen Sprachsignalen kombiniert und trac und irrelevante Rauschanteile entfernt.
Dadurch werden Worte gehört und Nachrichten werden allen Besatzungsmitgliedern an Bord genau zum richtigen Zeitpunkt während des Fluges übermittelt. Der Befehlsvorgang wird erleichtert und die Konzentration verbessert.
KI zur Sicherheitseffizienz für Piloten
Die vielfältige KI-Technologie von Orbit hat umfassend ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt, trotz extremen Lärms zwei Kommunikationswege aufrechtzuerhalten – d. h. bis zur Sättigung des Vierfachen des normalen menschlichen Sprachtonsignals. Es ist wichtiger für eine bessere Flugführung und Kommunikation, insbesondere bei der Flugkontrolle und anderen wichtigen Missionen, bei denen Präzision und Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung sind.
Daniel Eschar, CEO von Orbit, Elizar betonte, dass die Hauptaufgabe und -funktion heutiger ANR-Systeme für die Luftfahrt darin bestehen: „Unsere verbesserten TSM-Geräte sind jetzt in jedem Flugzeugtyp im Einsatz, von Trainern bis hin zu größeren Missions- und Transportflugzeugen, einschließlich Kampfflugzeugen.“ Auf diesen Plattformen kann es während des Fluges zu erheblichem Lärm kommen, der zu Kommunikationsschwierigkeiten führen kann. Mit unserer neuesten KI-gesteuerten ANR-Technologie stellen wir sicher, dass sie die Flugbesatzung nicht überfordern. Dadurch wird der Lärmpegel minimiert, der die externe Kommunikation und die Mission selbst gefährden kann.“
Zukünftige Improvisation und Adoption
Mit dem Aufkommen humanisierter Flugzeuge verringert sich der Lärm. Die konkurrierende Orbit-KI scheint den nächsten wichtigen Schritt in der Technologie der Luftfahrtkommunikationssysteme zu liefern. Da andere Themen wie Sicherheit und Effizienz immer noch viele Branchen vor Herausforderungen stellen, könnte der Einsatz solch fortschrittlicher technischer Lösungen in kurzer Zeit zur neuen Normalität werden.
Die Integration von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen in die Produkte der Orbit Company wird nicht nur einen neuen Standard für computergestützte Flugzeugsteuerungssysteme setzen, sondern auch das Potenzial des Unternehmens als Vorreiter bei technologischen Fortschritten im Weltraumbereich demonstrieren.
Das neue ANR-System (Aeronautical Noise Regulation) ist auf Geschwindigkeit und Funktionalität ausgelegt und wird daher voraussichtlich bei militärischen und kommerziellen Luftfahrtbetreibern trac finden. Es stellt sicher, dass ideale Lösungen für die Lärmbewältigung und die Optimierung einer klaren Kommunikation bereitgestellt werden.
Seitdem ist Orbit Communication Systems immer auf dem neusten Stand der Luftfahrttechnik und garantiert auch weiterhin, dass man es sich leisten kann, im Cockpit störende Geräusche zu stören und so einen verbesserten Klang zu erzielen.
Die Originalgeschichte erschien im EDR Magazine
