Hyundai will künstliche Intelligenz in das marode US-Schiffbausystem integrieren. Die Idee ist einfach: Südkoreas Fertigungskompetenz mit amerikanischer Rechenleistung kombinieren.
Ziel ist es, Schiffe schneller vom Stapel zu lassen und die Lieferzeiten um Jahre zu verkürzen. US-Werften kämpfen seit Jahrzehnten damit. Nun wird KI als Allheilmittel angepriesen.
Diese Initiative kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Südkorea seine industrielle Zukunft enger an die USA koppelt. Seoul hat 150 Milliarden Dollar zugesagt, um den nahezu zum Erliegen gekommenen amerikanischen Schiffbausektor wiederzubeleben. Diese Gelder sind Teil eines umfassenderen Handelsabkommens mit Donald Trump.
Die Strategie verfolgt auch ein zweites Ziel. Südkorea möchte seine globale Rolle stärken und die Wahrnehmung seiner Position neben China in der Welt verändern.
Hyundai verbindet koreanische Fabriken mit US-amerikanischer Rechenleistung
HD Hyundai Heavy Industries, die Schiffssparte des Konzerns, erklärte, KI könne die Stärken beider Länder verbinden. Südkorea bringe seine umfassenden Produktionskenntnisse ein.
Die USA bringen erstklassige digitale Plattformen und Datenkompetenz mit. Das Unternehmen sagt, diese Kombination könne die US-amerikanischen Werften von Grund auf modernisieren.
„Wir verfügen über Produktionskompetenz, und die USA haben Vorteile bei digitalen Plattformen“, sagte Aerin Jungmin Lee, Leiterin der KI-Strategie bei Hyundai. „Wenn wir die herausragenden Rechenressourcen der USA nutzen können, würde dies die Forschung, einschließlich Modellentwicklung und -verarbeitung, erheblich beschleunigen und letztendlich als Grundlage für den Aufbau intelligenter Werften dienen.“
Das Unternehmen arbeitet bereits mit US-amerikanischen Technologieunternehmen zusammen. Dazu gehören Google, Palantir und Anduril. Alle Projekte umfassen KI-basierte Systeme für die Bereiche Produktion und Verteidigung. Hyundai erklärte, man sei weiterhin offen für weitere Partnerschaften mit US-amerikanischen Unternehmen, da sich das Modell weiterentwickelt.
Der Arbeitsmarkt bleibt ein Druckpunkt. Nomura warnte davor, dass koreanische Bauunternehmen mit Arbeitskräftemangel, steigenden Kosten und schwachen Lieferketten konfrontiert sein werden, wenn sie einen Großteil ihrer Ressourcen auf den amerikanischen Markt verlagern.
Lee sagte, KI könne dazu beitragen, diese Belastung zu verringern, indem sie den Bedarf an fehlenden Fähigkeiten reduziere und Wissen innerhalb der Systeme halte.
Das Unternehmen hat bereits ein erstes Tool im Live-Betrieb eingeführt. Ein KI-Übersetzungssystem unterstützt nun 12.000 Mitarbeiter aus 17 Ländern an drei Werften. Das Tool ermöglicht es den Besatzungen, in Echtzeit und ohne Sprachverzögerungen zu kommunizieren.
Hyundai plant noch in diesem Jahr die Einführung eines „KI-gestützten Schiffbau-Agenten“. Das System wird Live-Diagnosen für Konstruktion und Produktion liefern. Es wird außerdem Datenanalysen durchführen, um das Know-how auch nach dem Ausscheiden erfahrener Ingenieure in den Ruhestand in der Software zu erhalten.
Lee kam 2023 von Hyundai Motor Co. zu Hyundai. Seitdem hat sie den Aufbau der KI-Plattform der nächsten Generation des Konzerns geleitet. Die Plattform verknüpft Schiffsdesign direkt mit Produktionssystemen. Laut Lee könnte sie ohne kompletten Umbau in US-amerikanischen Werften eingesetzt werden.
„Ich glaube, KI wird die globale industrielle Umstrukturierung beschleunigen“, sagte Lee. „Sie kann die realistischste Lösung für die strukturellen Beschränkungen sein, mit denen nicht nur wir, sondern ganz Korea konfrontiert ist, und gleichzeitig uns helfen, auf den Wettbewerb mit China zu reagieren oder externe Unsicherheiten, einschließlich Zölle, abzumildern.“
Trump startet Genesis-Mission, um KI in die staatliche Forschung einzuführen
Auf US-amerikanischer Seite tat sich diese Woche etwas. Donald Trump unterzeichnete am Montag eine Exekutivanordnung zur Gründung der Genesis Mission. Das Programm zielt darauf ab, KI in der staatlichen Forschung bundesweit auszubauen.
Ziel ist eine engere Koordination zwischen den Behörden und ein verstärkter Einsatz von KI-Werkzeugen in Wissenschaftsprogrammen. Michael Kratsios, Leiter des Büros für Wissenschafts- und Technologiepolitik im Weißen Haus, informierte Journalisten vor der Unterzeichnung.
Die Mission nutzt die Rechenleistung der nationalen Labore des Energieministeriums. Diese Infrastruktur ermöglicht den Zugriff auf bundesweite Datensätze und erlaubt mehr KI-gestützte Experimente. Laut Kratsios sollte dies die Zeit bis zu wissenschaftlichen Durchbrüchen verkürzen.
Private Unternehmen werden das System mit Hardware versorgen. Ein hochrangiger Regierungsbeamter erklärte, Nvidia, Dell, HPE und AMD würden die Supercomputer-Ressourcen in den Laboren ausbauen. Der Beamte verwies auf aktuelle Branchenankündigungen als Vorlage für neue, mit der Anordnung verbundene Verträge.
Offizielle Stellen gaben an, dass die KI-Initiative auf Materialwissenschaften, Gesundheitswissenschaften und Energieforschung abzielen wird. Sie stellten zudem einen Zusammenhang zwischen dem Programm und Produktionswachstum sowie Preisdruck her. Niedrigere Kosten bleiben ein zentrales politisches Thema, da die Wähler die Lebenshaltungskosten im Blick haben.
„Mit der Macht der KI steht Amerika am Rande einer wissenschaftlichen Revolution“, sagte Kratsios am Montag.
