محاولات روسيا لاستبدال 177,000 مكون أجنبي تتعثر وسط ضغوط العقوبات

خطة روسيا للتوقف عن الاعتماد على الأجزاء المصنوعة في الخارج لا تسير على ما يرام. يُظهر تقرير لوزارة الاقتصاد لعام 2025 أن البلاد لا تزال تعتمد بشكل كبير على التكنولوجيا الخارجية لإبقاء الصناعات الرئيسية على قيد الحياة.

يشمل ذلك الأسلحة العسكرية، والطائرات بدون طيار، ومعدات الطاقة، وأنظمة الطيران. كان من المفترض أن يثبت هذا التقرير نفسه أن روسيا كانت على الطريق الصحيح لإصلاح ذلك بحلول عام 2030. بدلاً من ذلك، يؤكد التقرير أنها عالقون.

بنيت الخطة بأكملها حول هدف فلاديمير بوتين في تحقيق الاكتفاء الذاتي بحلول الوقت الذي تنتهي فيه ولايته الحالية في عام 2030. لكن الأرقام لا تتطابق مع الطموح. يعترف التقرير بأن روسيا لا تزال تعتمد على الواردات الحرجة. كما يقول إن خطة زيادة الصادرات غير المرتبطة بالطاقة وإصلاح خطوط التوريد المكسورة لم تذهب إلى أي مكان.

العقوبات حجزت الأجزاء، والصين ملأت الفجوة

تفاقمت المشكلة بعد أن فرضت العقوبات الغربية حظراً على روسيا من الموردين العالميين. يشير التقرير إلى أسلحة مثل صاروخ الخ-101 كروز، الذي يحتاج إلى أكثر من 50 قطعة من الخارج، بما في ذلك رقائق من إنتل، وتكساس إنسترومنتس، وأنالوج ديفايسز. هذه شركات أمريكية، ولم تعد ترسل أي شيء إلى موسكو.

كانت روسيا تحاول استبدال المعدات الغربية بقطع من الصين. انفجرت هذه الخطة في عام 2023، عندما شكلت الصين 90% من جميع الإلكترونيات الدقيقة التي استوردتها روسيا. أظهر تحليل لعام 2025 لطائرة درون دلتا الجديدة في روسيا أن كل قطعة داخلها كانت صينية. ويشمل ذلك المحرك، والكاميرا، وأجهزة الاستشعار، والبطاريات، وأجهزة التحكم، ونظام الفيديو. كل شيء.

قطاع الطيران في حالة أسوأ. تستخدم شركات الطيران شبكات تهريب للحصول على قطع غيار للطائرات الغربية. بعض الطائرات التي أُخرجت من الخدمة منذ سنوات تُطير مرة أخرى فقط للحفاظ على الأمور مستمرة.

حاولت روسيا بناء طائرة ركاب خاصة بها تسمى إم سي-21، صنعها ياكوفليف، التي تمتلكها روستيك. كان لا بد من إعادة تصميم الطائرة بعد عام 2022، عندما تم قطع الموردين الأجانب. بدأت رحلات الاختبار فقط في عام 2025. لم يتم تسليم أي شيء.

بوتين يطالب بالسرعة، لكن الخبراء لا يشترون الخطة

شكى بوتين في ديسمبر من أن فريقه لم يحدد بعد ما أسماه "السيادة التكنولوجية" لروسيا. أخبرهم بالتوقف عن التردد. "أفهم أن مشاريع الريادة التكنولوجية صعبة وغير عادية، وتتطلب حل مجموعة كاملة من القضايا المتعلقة بتوفير الموارد العلمية وتسهيل التعاون الصناعي،" قال. "ومع ذلك، نحتاج إلى التحرك بشكل أسرع."

تتضمن الخطة خارطة طريق مدتها ست سنوات لاستبدال الواردات بمنتجات روسية. تقول إن البلاد ستضاعف إنفاق البحث والتطوير إلى 2% من الناتج المحلي الإجمالي. هذا يشمل المال العام والخاص. لكن العديد من الاقتصاديين لا يؤمنون بذلك.

هيل سيمولا، من معهد بنك فنلندا للاقتصاديات الناشئة، قال: "بالنسبة للعديد من الأهداف، اضطرروا بالفعل إلى التخلي عن بعض المتطلبات لأن هناك بدائل محلية. في بعض الحالات، يتم ببساطة وضع علامة على السلع الصينية على أنها روسية لتحقيق الأهداف."

هدف آخر في التقرير هو جعل 80% من الشركات في القطاعات الرئيسية تستخدم البرمجيات الروسية بحلول عام 2030. حالياً، النسبة هي 46%. هناك أيضاً هدف لزيادة الصادرات غير المرتبطة بالطاقة بمقدار الثلثين. لكن ألكسندرا بروكوبينكو، الباحثة في مركز كارنيجي لدراسات روسيا وأوراسيا، قالت: "الأهداف المحددة لعام 2030 تبدو كابوساً لبوتين بدلاً من كونها خطة واقعية."

يُظهر التقرير أنه حتى الآن، في عام 2026، لا تزال روسيا تعيد بناء اقتصادها باستخدام قطع وأنظمة لا تسيطر عليها. إنها تقدم التكنولوجيا الصينية على أنها روسية، وتطير طائرات مُصلحة، وتتحدث عن الاستقلال الذاتي بينما لا تزال تستورد كل ما هو مهم.