سمح القاضي بمضي قدماً في دعوى الولايات ضد وزارة التعليم

سمح قاضٍ فيدرالي يوم الثلاثاء لتحالف يضم 14 ولاية بالمضي قدماً في دعوى قضائية ضد إيلون ماسك بشأن قيادته لوزارة كفاءة الحكومة (DOGE)، وهي مبادرة لإصلاح الإنفاق فيdent الرئيس دونالد ترامب. وتعتبر الدعوى، المرفوعة أمام محكمة فيدرالية في واشنطن، عمليات خفض التكاليف التي قام بها ماسك "غير قانونية"

بحسب تقرير، رفضت قاضية المحكمة الجزئية الأمريكية تانيا تشوتكان طلبًا من إدارة ترامب برفض القضية، على الرغم من أنها قضت بأنه لا يمكن مقاضاة الرئيسdent نفسه بشأن هذه المسألة بسبب الحماية الدستورية لدوره التنفيذي. 

وخلصت المحكمة إلى أن الدعاوى المرفوعة ضد ماسك وشركة دوج قدمت حجة "معقولة" مفادها أن أفعاله غير مصرح بها بموجب القانون.

ستستمر الدعاوى القضائية ضد وزارة الطاقة بعد موافقة المحكمة

وتزعم الدعوى القضائية، التي رفعها المدعون العامون لولاية نيو مكسيكو وأوريغون وعشرات الولايات الأخرى في فبراير، أن ماسك مُنح سلطة مطلقة لإعادة هيكلة الحكومة الفيدرالية دون موافقة مجلس الشيوخ الأمريكي. 

وبحسب الشكوى، فإن مبادرة، التي شارك في تأسيسها ويرأسها ماسك، قد أغلقت وكالات وألغت آلاف الوظائف الحكومية دون موافقة الكونغرس.

جادل المدعي العام لولاية أوريغون، دان رايفيلد، بأن هناك شرطاً دستورياً لموافقة مجلس الشيوخ على الأفراد الذين يمارسون مثل هذه السلطة الهامة. 

"المحكمة على حق: ينص الدستور على أنه لا يمكن لماسك إدارة الحكومة الفيدرالية إلا إذا وافق مجلس الشيوخ على تعيينه"، هذا ما قاله رايفيلد للصحفيين يوم الثلاثاء.

منذ عودة ترامب إلى منصبه في يناير/كانون الثاني عقب إعادة انتخابه، قاد ماسك حملة وزارة الطاقة الأمريكية لخفض ما تعتبره الإدارة إنفاقًا فيدراليًا مُهدرًا. وشهدت عدة وزارات تسريحًا للعمال، كما تم تفكيك برامج تُعتبر مُعارضة سياسيًا لأجندة ترامب. 

شهدت العديد من المحاكم الفيدرالية ما لا يقل عن 20 دعوى قضائية تتنازع على موقف ماسك في واشنطن. 

ماسك وتيسلا في حالة من الفوضى بسبب علاقاتهما بالبيت الأبيض

تضررت سمعة مشاريع ماسك التجارية بشكل كبير بسبب علاقاته بإدارة ترامب. صرّح أستاذ التسويق سكوت غالاوي، المشارك في تقديم بودكاست "بيفوت"، للمستمعين بأن تورط الرئيس التنفيذي لشركة تسلا مع شركة دوجكوين يُعد "واحدة من أكبر حالات تدمير العلامات التجارية على الإطلاق"

غالاوي في البودكاست أوضح أن تحالف ماسك الوثيق مع ترامب، الذي يجذب شريحة ديموغرافية غير مهتمة إلى حد كبير بالسيارات الكهربائية، قد قضى على قاعدة عملاء تسلا الأساسية. واستشهد ببيانات استطلاعات الرأي التي تُظهر تراجع سمعة تسلا من ثامن أكثر العلامات التجارية موثوقية في عام 2021 إلى المرتبة 95 في التصنيفات الأخيرة.

بحسب غالاوي، انخفضت مبيعات تسلا في أبريل بنسبة 59% في فرنسا، و81% في السويد، و74% في هولندا، و66% في الدنمارك، و50% في سويسرا، و33% في البرتغال. وتشير استطلاعات الرأي العام إلى أن غالبية الناخبين غير راضين عن طريقة تعامل ماسك وشركة دوغ مع خفض الوظائف في الحكومة الفيدرالية. 

في أواخر أبريل، أعلنت شركة تسلا عن انخفاض أرباحها بنسبة 71%. وخلال مكالمة الأرباح، أعلن ماسك أنه سيبدأ بتقليص مشاركته في مشروع دوجكوين بدءًا من مايو. وقال: "لقد انتهيت تقريبًا من عملي في إصلاح الوضع المالي للحكومة"، مضيفًا أن "الوقت المخصص لمشروع دوجكوين سينخفض ​​بشكل ملحوظ".

ماسك يعلق على ردود الفعل السلبية تجاه دوج

ماسك يوم الثلاثاء عاد إلى شركة سبيس إكس لإجراء رحلة تجريبية لمركبة ستار شيب الفضائية التابعة للشركة، وتطرق إلى الجدل الدائر حول دوره السياسي. وفي حديثه للصحفيين، أقرّ بوجود "صعوبات" في العمل ضمن البيروقراطية الفيدرالية. 

وقال إن شركة دوج أصبحت "كبش فداء لكل شيء"، وأن شركاته، وخاصة تسلا، قد تحملت وطأة الانتقادات. 

"كان الناس يحرقون سيارات تسلا. لماذا يفعلون ذلك؟ هذا أمر غير لائق حقاً"، هكذا أكد الرئيس التنفيذي.

في تناقض مع تصريحات الرئيسdent والمشرعين الجمهوريين، صرّح لشبكة سي بي إس نيوز بأنه لا يؤيد مشروع قانون الضرائب الأخير للإدارة. واختتم حديثه قائلاً: "بصراحة، شعرت بخيبة أمل كبيرة لرؤية مشروع قانون الإنفاق الضخم. فهو يزيد من defi، ولا يقلله فحسب، ويقوّض العمل الذي يقوم به فريق وزارة الطاقة الأمريكية".