إيلون ماسك يعلن رحيله عن DOGE وكابينة الرئيس ترامب

أكد إيلون ماسك يوم الأربعاء بشكل غير مباشر أنه يقطع علاقته بكل من وزارة كفاءة الحكومة وكابينة دونالد ترامب، مما ينهي مغامرة فيدرالية فوضوية استمرت لأكثر من ثلاثة أشهر.

الملياردير الغريب لكن المحترم للغاية، الذي جمع بين دوره في تسلا ووظيفته الفيدرالية منذ يناير، أخبر ترامب وإدارته وجهاً لوجه في البيت الأبيض أن تركيزه سيتغير تقريباً بالكامل نحو تسلا بدءاً من مايو.

وصل الإعلان في منتصف اجتماع للوزارة في 30 أبريل.

"لقد كان شرفاً العمل مع وزارتك المذهلة،" قال إيلون مباشرة لتراوم خلال الاجتماع. "أود فقط أن أقول شكراً للجميع، لقد كان شرفاً العمل معكم، لذا شكراً لكم على كل شيء."

ثم أشاد إيلون بالأيام المائة الأولى للإدارة بأنها قياسية, قائلاً: 

"تم إنجاز كمية هائلة في الأيام المائة الأولى. كما قال الجميع، إنه أكثر مما تم إنجازه في أي إدارة سابقة. على الإطلاق. لذا فإن هذا يبشر بالخير لما سيحدث، لبقية الإدارة."

لم يكن القرار مفاجئاً تماماً. في مكالمة أرباح تسلا الأسبوع الماضي، حذر إيلون المستثمرين من أن وقته المخصص لمهمة DOGE سينخفض بشكل حاد في مايو. قال إنه يخطط لتكريس "يوم أو يومين في الأسبوع" فقط للعمل الفيدرالي في المستقبل، الآن بعد انتهاء مرحلة الإعداد.

إيلون يتراجع بعد وفورات مخيبة للآمال وتكاليف متزايدة

أخبر إيلون ترامب وبقية الوزراء أن مبادرة DOGE وفرت للحكومة الفيدرالية 160 مليار دولار حتى الآن. هذا بعيد كل البعد عن 2 تريليون دولار التي طرحها في الأصل عندما انضم إلى الإدارة. ترامب، خلال نفس الاجتماع، قال إن الوفورات بلغت 150 مليار دولار قبل أن يقاطعه إيلون لتصحيحه، قائلاً: "160 مليار دولار، لكن من يحسب؟"

في العام الماضي، أعلن إيلون علناً أن DOGE سيقلص إنفاق الحكومة بمقدار 2 تريليون دولار على الأقل. لكن بحلول يناير، بدأ في التراجع عن ذلك. في مقابلة، قال:

"أعتقد أننا سنحاول الوصول إلى 2 تريليون دولار. أعتقد أن هذا هو أفضل نتيجة ممكنة. لكنني أعتقد أنه يجب عليك نوعاً ما أن يكون لديك هامش فائض. أعتقد أنه إذا حاولنا الوصول إلى 2 تريليون دولار، فإننا نحظى بفرصة جيدة للحصول على 1."

الأرقام الفعلية تروي قصة مختلفة. يوم الثلاثاء، ذكرت صحيفة نيويورك بوست أن إيلون قد غادر بالفعل الجناح الغربي. فريقه، ومع ذلك، بقي نشطاً في مبنى إيзенهاوير التنفيذي للإدارة القريبة.

في الوقت نفسه، كشفت صحيفة نيويورك تايمز أن شراكة الخدمة العامة قدرت أن الاضطرابات المتعلقة بـ DOGE - بما في ذلك التسريحات، وتأخر إعادة التوظيف، والإجازات المدفوعة، وانخفاض الإنتاجية - ستكلف الحكومة 135 مليار دولار هذا العام وحده.

لا يزال ترامب يشكر إيلون مباشرة خلال اجتماع الوزارة، قائلاً: "نريد جميعاً أن نشكرك على مساعدتك. لقد ضحت كثيراً حقاً. تم معاملتك بشكل غير عادل جداً." لم يتجنب إيلون الرد، مازحاً: "حسناً، يحبون حرق سياراتي، وهو أمر ليس جيداً"، في إشارة إلى أعمال التخريب الأخيرة لمركبات ومواقع تسلا منذ الإعلان عن DOGE.

رد ترامب قائلاً: "الغالبية العظمى من الناس في هذا البلد يحترمونك ويقدرنك حقاً، ويمكن لهذه الغرفة بأكملها أن تقول ذلك بقوة، لقد كنت مساعدة مذهلة حقاً." ثم قال لإيلون: "أنت مدعو للبقاء طالما تريد." صفق وزراء الوزارة ومسؤولون آخرون بعد التعليق.

تسلا تأتي أولاً بينما تتلاشى DOGE

إيلون وضح ذلك أثناء مكالمة أرباح تسلا أنه ليس يتخلى تماماً عن DOGE، لم يعد أولوية قصوى. "سأستمر طالما يريد الرئيس مني القيام بذلك، وطالما أنه مفيد،" قال. لكن ذلك جاء مع تحفظ.

"بدءاً من الشهر المقبل، سأخصص وقتاً أكبر بكثير لتسلا الآن بعد أن اكتمل العمل الرئيسي لإنشاء وزارة كفاءة الحكومة."

وُضع تقرير مطبوع عن DOGE أمام ترامب خلال جلسة الوزارة. كان آخر رمز مرئي لمشاركة إيلون في جهد الحكومة لتنظيف البيت.

هذا يغطي انحرافه الغريب نحو البيروقراطية الفيدرالية. والآن، بعد بضعة أشهر من دفع الجداول الإلكترونية وقطع الفرق، يعود إيلون إلى السيارات ومكالمات الأرباح، وربما بعض تسلا المحترقة أكثر.