الصين توقف شراء الغاز الطبيعي المسال الأمريكي

توقفت الصين عن شراء الغاز الطبيعي المسال (LNG) من الولايات المتحدة، مما أوقف شحنات لأكثر من عشرة أسابيع ووسع آثار النزاع التجاري الصيني الأمريكي ليشمل إمدادات الطاقة.

منذ وصول ناقلة تزن 69,000 طن من كوربوس كريستي بولاية تكساس إلى مقاطعة فوجيان في جنوب شرق الصين في 6 فبراير، لم ترسو أي سفينة أخرى للولايات المتحدة تحمل الغاز الطبيعي المسال في الصين. 

غيرت سفينة ثانية متجهة إلى البر الرئيسي مسارها إلى بنغلاديش بعد فشلها في الوصول قبل سريان التعريفات الجمركية الصينية بنسبة 15% على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي في 10 فبراير. وقد ارتفع هذا الواجب منذ ذلك الحين إلى 49%، مما يجعل الوقود غير اقتصادي للمشترين الصينيين في المستقبل المنظور.

يكرر هذا التوقف حصاراً مدته عام واحد على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي خلال الفترة الأولى لترامب. بشكل كبير. يقولون أن المواجهة الأخيرة قد يكون لها عواقب أوسع، مما يقرب الصين من الإمدادات الروسية ويغيم على آفاق مشاريع تصدير متعددة المليارات من الدولارات التي يتم بناؤها الآن في الولايات المتحدة والمكسيك.

قالت آن-صوفي كوربو، المتخصصة في الغاز الطبيعي في مركز سياسة الطاقة العالمية بجامعة كولومبيا: «ستكون هناك عواقب طويلة الأجل». «لا أعتقد أن مستوردي الغاز الطبيعي المسال الصينيين سيعقدون أي عقود جديدة للغاز الطبيعي المسال الأمريكي أبداً».

تشتري الصين بالفعل حصة صغيرة فقط من الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة. بعد الغزو الروسي الكامل لأوكرانيا في عام 2022، وجدت الشركات الصينية أنه أكثر ربحية إعادة بيع شحنات الغاز الطبيعي المسال الأمريكية إلى أوروبا. في العام الماضي، جاء فقط 6% من واردات الصين من الغاز الطبيعي المسال من المصانع الأمريكية، مقارنة بـ 11% في عام 2021.

ومع ذلك، تحتفظ المجموعات الصينية، بما في ذلك بتروتشاينا وسينوبك، بـ 13 عقداً طويل الأمد للغاز الطبيعي المسال الأمريكي تمتد حتى عام 2049. كانت هذه الاتفاقيات حاسمة لتمويل مشاريع جديدة على ساحل الخليج، لكن المطورين حاولوا مؤخراً إعادة التفاوض على الشروط لتعكس التضخم المرتفع وأعباء التعريفات الجمركية الصينية.

بينما تتجه بكين نحو موسكو 

في المدى القصير، لا يتوقع الكثيرون تداول استئنافها. «في المرة الأخيرة التي حدثت فيها ذلك، كان هناك توقف كامل حتى منحت السلطات الصينية إعفاءات للشركات، لكن ذلك كان في وقت كانت فيه طلبات الغاز في ازدهار»، قالت جيليان بوكارا، محللة في شركة كبلر. «الآن ننمو إلى نمو اقتصادي أقل، ونعتقد أن الصينيين يمكنهم تحمل فقدان هذه الشحنات لفترة طويلة جداً».

قال السفير الصيني لدى روسيا، تشانغ هانهوي، هذا الأسبوع إن المشترين الصينيين متحمسون لزيادة مشترياتهم من الغاز الطبيعي المسال الروسي. «يسأل الكثير من المشترين السفارة عن المساعدة في إقامة اتصالات مع الموردين الروس، أعتقد أنه سيكون بالتأكيد المزيد [من الواردات]»، قال تشانغ للصحفيين.

روسيا تُعد روسيا بالفعل ثالث أكبر مورد للغاز الطبيعي المسال للصين، خلف أستراليا وقطر، وتفاوض الحكومتان على خط أنابيب غاز عابر للحدود ثاني، وهو قوة سيبيريا 2.

قال ريتشارد برونز من شركة استشارات الطاقة آسبيكتس: «مع ارتفاع التعريفات إلى مستوى يجعلها حصاراً فعالاً، سنشهد إعادة ترتيب لتدفقات التجارة». 

«نتوقع أيضاً أن ينخفض الطلب في آسيا بمقدار خمسة إلى عشرة ملايين طن ككل. وهذا يجب أن يخفض أسعار الغاز قليلاً في أوروبا».

في الوقت الحالي، تسلط سجلات الوصول الفارغة في الموانئ الصينية الضوء على التأثير العملي للتعريفات التي حولت الغاز الطبيعي المسال الأمريكي من تجارة نامية إلى شحنة عالقة، بينما تفتح روسيا باباً آخر في أكبر سوق للغاز في آسيا.