صندوق التقاعد الحكومي في كاليفورنيا (CalPERS)، وهو أحد كبار مستثمري شركة تسلا، يتحرك لعرقلة صفقة راتب ماسك البالغة تريليون دولار

أعلن نظام التقاعد لموظفي كاليفورنيا الحكوميين (CalPERS)، وهو أكبر صندوق تقاعد عام في الولايات المتحدة، يوم الخميس أنه سيصوت ضد حزمة التعويضات المقترحة من إيلون ماسك بقيمة تريليون دولار لمدة 10 سنوات في شركة تسلا.

يمتلك الصندوق حاليًا ما يقرب من 5 ملايين سهم في شركة تسلا، باستثمارات تبلغ قيمتها الإجمالية أكثر من ملياري دولار.

ركز بيان صندوق التقاعد الحكومي في كاليفورنيا (CalPERS) بشأن حزمة التعويضات على الحجم الإجمالي للخطة وتعزيز نفوذ ماسك الناتج عن الصفقة. ووفقًا للصندوق، فإن حزمة الأجور، "التي تفوق بكثير حزم أجور الرؤساء التنفيذيين في الشركات المماثلة"، تشكل مخاطر على حوكمة المساهمين العاديين.

المخطط المقترح لشركة تسلا أجر ماسك بأهداف أداء طموحة تتعلق بالقيمة السوقية والأرباح والابتكار. وبموجب هذا الترتيب، قد يمتلك ماسك أكثر من ربع الشركة، ما يمنحه بالتالي نفوذاً كبيراً في مجلس الإدارة.

قد يحصل ماسك على 12% من أسهم شركة تسلا إذا تمت الموافقة على الاقتراح

من المقرر إجراء تصويت المساهمين في 6 نوفمبر 2025 في أوستن، تكساس. ومن المتوقع أن يؤثر اعتراض صندوق التقاعد الحكومي في كاليفورنيا (CalPERS) على المستثمرين المؤسسيين، الذين قد يعلقون على تداعيات هذه الحزمة على الحوكمة.

في الأسابيع التي سبقت اجتماع تسلا السنوي في أوستن، بذل مؤسسها إيلون ماسك جهودًا حثيثة لكسب التأييد لاتفاقية الأجور. وقد أمضى جزءًا كبيرًا من مكالمة أرباح تسلا هذا الشهر في الدفاع عن حزمة الأجور وانتقاد الشركات التي نصحت المستثمرين برفضها.

بموجب حزمة الأجور المقترحة البالغة تريليون دولار، سيحتاج ماسك إلى تحقيق سلسلة من أهداف الأداء على مدى عشر سنوات للحصول على المبلغ الإجمالي، مما قد يمنحه السيطرة على ربع أسهم تسلا على الأقل. وتنص الخطة على منح ماسك ما يصل إلى 12% من أسهم تسلا، بقيمة تُقدر بنحو 1.03 تريليون دولار، شريطة أن تنمو القيمة السوقية للشركة إلى 8.6 تريليون دولار خلال السنوات العشر القادمة.

كما سيضمن ذلك نفوذ ماسك على شركة تسلا وخططها المتعلقة بالروبوتات، والتي يطالب بها علنًا منذ مطلع العام الماضي. وكانت رئيسة مجلس إدارة الشركة، روبين دينهولم، قد دافعت سابقًا عن الخطة، بحجة أنها تهدف إلى إبقاء ماسك متحمسًا وملتزمًا بأهداف تسلا.

وأشارت قائلة: "إذا حقق الأداء المطلوب، وإذا وصل إلى الأهداف الطموحة للغاية الواردة في الخطة، فسيحصل على حصة في رأس المال، بنسبة 1% لكل نصف تريليون دولار من القيمة السوقية، بالإضافة إلى الأهداف التشغيلية التي يتعين عليه تحقيقها من أجل ذلك" 

ومع ذلك، جادل النقاد بأن ماسك لا يحتاج إلى حوافز إضافية لأنه يمتلك بالفعل أكبر حصة في تسلا، وأن الصفقة قد تزيد من مخاطر التخفيف والحوكمة.

لم تسلم ترتيبات رواتب ماسك السابقة من الجدل أيضاً. فقد صرّحت مارسي فروست، الرئيسة التنفيذية لصندوق التقاعد الحكومي في كاليفورنيا (CalPERS)، العام الماضي بأن الصندوق صوّت ضد اقتراحه البالغ 56 مليار دولار.

رفضت مؤسسة كالبرز أيضاً خطة تعويضات لعام 2018 بقيمة تزيد عن 50 مليار دولار. وفي نهاية المطاف، أبطل قاضٍ في ولاية ديلاوير تلك الخطة، إلا أن شركة تسلا تطعن في القرار

كان بعض المستثمرين يفكرون في استبدال ماسك

في وقت سابق من هذا العام، أثارت المواجهة العلنية بين ماسكdent دونالد ترامب قلق بعض مستثمري ومحللي شركة تسلا، الذين خافوا من أن ذلك قدtracعن الشركة، بل وأثار نقاشاً حول تغيير محتمل في القيادة.

في يوليو/تموز، أعلن ماسك نيته تأسيس حزب سياسي ثالث، أطلق عليه اسم "حزب أمريكا"، ردًا على خلافه مع ترامب بشأن تشريعات الضرائب والإنفاق. مع ذلك، نصح مجلس إدارة تسلا المستثمرين بالتصويت ضد إجراء يسعى إلى تبني سياسة الحياد السياسي، والذي كان يهدف إلى زيادة الرقابة على مشاركة ماسك السياسية.

قال دوغلاس تشيا،dent شركة ساوندبورد جوفيرنانس، إنه من الواضح أن ماسك يتمتع بنفوذ كبير في شركة تسلا، وأنه يعتقد أن مجلس الإدارة والمستثمرين سيمنحونه مرة أخرى ما يريده.

لم يُعلن مجلس إدارة تسلا حتى الآن ما إذا كان سيُعدّل الخطة استجابةً لمخاوف المستثمرين. ويقول المحللون إن نتيجة التصويت قد تُشكّلdent لحزم تعويضات المديرين التنفيذيين في شركات التكنولوجيا والشركات النامية مستقبلاً.