كانت لجنة الحكم المحلي في مجلس شيوخ ولاية كاليفورنيا مسؤولة عن هذا التقدم الرائد يوم الأربعاء، والذي من شأنه أن يغير مستقبل المركبات ذاتية القيادة في الولاية. يُخوّل مشروع القانون رقم 915 الصادر عن المجلس التشريعي للولاية البلديات المحلية تقديم مقترحاتها بشأن السماح باستخدام هذه المركبات، كما يُجيز لها فرض ضرائب عليها عند دخولها مناطق اختصاصها.
المخاوف تدفع إلى اتخاذ إجراءات تشريعية
إنّ تزايد المخاوف بشأن السلامة المرورية في كاليفورنيا، لا سيما فيما يتعلق بمشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 915، يُشكّل دافعاً أساسياً لتسريع تنفيذه. وقد أظهر العام الماضي أن أحد أسوأ الأعوام من حيث حوادث الطرقdentكان أيضاً عاماً تأثر بشكل كبير بالسلوكيات البشرية المتسببة في هذهdent، مثل القيادةtrac، والقيادة تحت تأثير الكحول، والسرعة الزائدة. ويسعى المؤيدون إلى تمكين الحكومات المحلية من تنظيم استخدام المركبات ذاتية القيادة، وذلك في إطار جهودهم لمعالجة هذه المشكلة على مستوى المجتمعات المحلية، حيث يمكن ملاحظة التأثير الأكبر.
يُقدّم مشروع القانون رقم 915 خارطة طريق تختلف اختلافًا جوهريًا عن التعليمات القانونية الحالية بشأن المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا. قبل ذلك، كانت إدارة نشر هذه المركبات من اختصاص هيئات حكومية مثل إدارة المركبات الآلية وهيئة المرافق العامة في كاليفورنيا، اللتين كانتا تُشرفان على هذه الوحدات. ولتحقيق هذه الغاية، سيُلغي هذا التشريع شرط الحصول على تصاريح من حكومة الولاية، ويمنح البلديات صلاحية القيام بهذه المهمة بنفسها، مع مراعاة احتياجات المجتمعات المحلية.
التأثير على الصناعة
سيؤثر إقرار مشروع القانون SB 915 بشكل كبير على الشركات العاملة في مجال تطوير ونشر المركبات ذاتية القيادة. ويُدخل هذا القانون، القائم على مبدأ أساسي هو لامركزية السلطة التنظيمية، مزيدًا من التعقيدات على الشركات فيما يتعلق ببيئة المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا. إذ يُمكن للشركات الآن العمل في ظل أنظمة تنظيمية ومتطلبات متباينة تفرضها بلديات مختلفة، مما قد يؤثر على حجم عملياتها وفعاليتها.
ردود الفعل والخطوات التالية
لا يزال بعض المؤيدين والمعارضين يرغبون في تفسير التشريع واستطلاع آراء الأطراف المعنية. فمن جهة، يؤيد البعض هذا الإجراء تأييدًا تامًا لأنه يعالج بعضًا من أهم المخاوف المتعلقة بسلامة الطرق والحوكمة المحلية، بينما يبدي آخرون تحفظات جدية بشأن الآثار السلبية المحتملة لهذا الإجراء على الابتكارات والصورة الأكثر تعقيدًا للعالم من حولنا. وخلال مراحل التشريع، ستولي الجهات المعنية، من جميع الأطراف، اهتمامًا بالغًا بدراسة آثاره، مع السعي في الوقت نفسه إلى حماية مصالحها.
تتجلى موجة التشاؤم والقلق بشأن السلامة المرورية، لا سيما مع الانتشار الواسع لتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة، في إقرار مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 951 من قبل لجنة الحكم المحلي في مجلس شيوخ كاليفورنيا. ويهدف هذا القانون إلى تسوية قضايا النشر الآمن للمركبات ذاتية القيادة على المستوى المحلي، وبالتالي إبعادها عن سيطرة الهيئات الحكومية، وذلك بمنح البلديات المحلية هذه الصلاحية. ويمثل إقرار مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 915 تحولاً جذرياً في تنظيم بيئة المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا، والذي لا يؤثر فقط على صناعات السيارات وسائقيها ومستخدميها. وسيخضع هذا التشريع لمراحل أخرى، ومن المتوقع بالتالي أن يواصل أصحاب المصلحة المشاركة في الحوارات وحملات المناصرة وغيرها من الجهود لتغيير طريقة تنفيذ السياسة وتأثيرها.
