أبو ظبي تطلق أكبر دوري سباق ذاتي القيادة في العالم

في خطوة كبيرة نحو تعزيز تقنية القيادة الذاتية، كشفت أبو ظبي رسمياً عن دوري أبو ظبي للسباقات ذاتية القيادة (A2RL)، الذي يُعتبر أكبر دوري سباق في العالم للسيارات ذاتية القيادة المدعومة بالذكاء الاصطناعي (AI). من المقرر أن يتم الحدث المبتكر في 28 أبريل 2024، في حلبة ياس مارينا الشهيرة. مع مشاركة 10 فرق من جميع أنحاء العالم للتنافس على حزمة جوائز كبيرة تبلغ 2.25 مليون دولار، فإن هذه المبادرة على وشك أن تحدث ثورة في مشهد تطوير المركبات ذاتية القيادة.

فرق دولية وتكنولوجيا أبو ظبي المتطورة

ستشارك عشر فرق في النسخة الأولى من A2RL، ممثلة للجامعات ومؤسسات البحث من دول مختلفة، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة، الصين، ألمانيا، المجر، إيطاليا، سنغافورة، سويسرا، والولايات المتحدة. سيتم منح هذه الفرق وصولاً حصرياً إلى سيارة Dallara Super Formula SF23 المبتكرة، والتي تتميز بقدرات القيادة الذاتية المصممة خصيصاً لهذا الدوري.

Dallara SF23، المصنوعة باستخدام مواد حيوية مستدامة، هي سيارة سباق خفيفة الوزن، تزن 690 كجم. بشكل مثير للإعجاب، تحتفظ حالياً بلقب أسرع سيارة سباق مفتوحة العجلات في العالم، متفوقة حتى على مركبات الفورمولا واحد، بسرعة قصوى تبلغ 300 كم/ساعة. جانب فريد من هذا التنافس هو أن الفرق ستتاح لها الفرصة لضبط خوارزميات البرمجيات الخاصة بسيارات السباق الخاصة بها، ودفع حدود الذكاء الاصطناعي وتقنية القيادة الذاتية.

ريادة مستقبل التنقل

Aspire، ذراع تطوير البرامج التابع لمجلس أبوظبي للبحوث المتقدمة، تقود هذه المبادرة. أعرب توم مكارثي، المدير التنفيذي لـ Aspire، عن المهمة وراء A2RL، قائلاً،

“نحن نجمع بين المواهب والتكنولوجيا والرياضة المتطرفة من أجل صياغة مسار نحو مستقبل التنقل. سنجمع بين قطع سباق السيارات المتطورة وتكنولوجيا الروبوتات والذكاء الاصطناعي لتقديم تجربة رياضية متطرفة.”

لا يقتصر A2RL على مجال النقل وحده. سلط مكارثي الضوء على إمكاناته للتأثير على قطاعات أخرى، بما في ذلك الرعاية الصحية والخدمات اللوجستية. بالإضافة إلى سباقات السيارات، تنوي الدوري أيضاً عرض سباقات الطائرات بدون طيار ذاتية القيادة وسباقات السيارات البرية ذاتية القيادة، مما يوسع تأثيرها وجاذبيتها.

علاوة على ذلك، تهدف الدوري إلى إلهاب العقول الشابة من خلال تنظيم سباقات STEM (العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات)، حيث يمكن لطلاب المدارس الثانوية التنافس باستخدام نسخ مصغرة من سيارة السباق ذاتية القيادة، مما يعزز الاهتمام والمواهب في هذه المجالات الحاسمة.

تجربة غامرة للمشاهدين

إحدى الميزات المميزة لـ A2RL هي التزامها بتوفير تجربة فريدة وغامرة للمشاهدين. سيتم الاستفادة من تقنيات الواقع الافتراضي (VR) والواقع المعزز (AR)، مما يسمح للمشاهدين بالدخول إلى مقعد السائق افتراضياً ومشاهدة الإجراء من أول شخص. سيتم عرض التحديثات المباشرة والعروض في الوقت الفعلي على الشاشات، مما يضمن تجربة مشاهدة تفاعلية وجذابة.

اتجاه متنامي في سباقات القيادة الذاتية

بينما يمثل A2RL تطوراً كبيراً في عالم سباقات القيادة الذاتية، فهو جزء من اتجاه أوسع يكتسب زخماً سريعاً في جميع أنحاء العالم. تحدي Indy Autonomous Challenge السنوي في الولايات المتحدة، الذي تستضيفه حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي الشهيرة، يعتبر من الرواد في استضافة المسابقات التي تتضمن سيارات ذاتية القيادة. مستوحى من تحدي وكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة الدفاعية (DARPA) لعام 2004، لعب الحدث دوراً محورياً في تشكيل صناعة المركبات ذاتية القيادة.

يعكس نهج Aspire لـ A2RL هذا الروح الشمولية. الدوري مفتوح لجميع الفرق ذات الخبرة السابقة في مسابقات السيارات ذاتية القيادة، وكذلك الجامعات ومؤسسات البحث العامة والخاصة. يضع المبرمجين في سباق وجهاً لوجه، بدون سائقين بشريين أو تحكم مركزي، تجسيداً لمستقبل سباقات القيادة الذاتية.

لدى Aspire خطط طموحة لمستقبل A2RL. تستكشف المنظمة بنشاط تطوير تنسيقات سباق متنوعة، مستفيدة من أحدث التقنيات لإنشاء تجارب في العالم الحقيقي تعرض قدرات الأنظمة ذاتية القيادة. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز ثقة المستهلك في دمج التكنولوجيا ذاتية القيادة في المركبات المنتجة، وبالتالي دفع الصناعة إلى الأمام.