英国最高法院裁决或将大幅削减银行汽车贷款赔偿金

随着英国最高法院即将就汽车贷款相关的隐性佣金做出备受瞩目的判决，市场专家们下调了对银行可能欠消费者赔偿金额的预测。.

预计将于本周五公布的裁决，源于 上诉法院 引发了一波购车者索赔浪潮，他们声称自己被银行向经销商支付的未披露佣金所误导。此案已成为英国金融业的焦点，涉及金额可能高达数十亿英镑。

最高法院的裁决可能会大幅削减银行的赔偿责任。

然而，分析人士现在认为，最高法院可能会限制先前判决的范围，从而减少对银行的预计经济损失，并可能减少该裁决对其他佣金制行业的 ripple 。.

加拿大皇家银行资本市场分析师enj·汤姆斯表示：“市场普遍预期银行赔偿成本已下调约20%。”他还补充说，法律专家普遍认为，最高法院可能会部分推翻上诉法院的立场。.

Toms近期修正了他的预测，将涵盖银行和非银行机构的整个行业的预计赔偿成本下调了30%，至110亿英镑。他指出，这一数字仍然“远低于市场普遍预期”。

杰富瑞银行分析师乔纳森·皮尔斯也预计贷款机构将获得更为 有利的结果 。他认为，英国最大的汽车金融服务提供商劳埃德银行集团（通过其旗下的黑马金融公司）的潜在负债可能从40亿英镑降至不超过20亿英镑。

出席了四月份最高法院听证会的皮尔斯指出，法官们似乎仔细审查了信托责任和不诚实协助等关键问题——这表明可能会出现更狭义的解释。.

汇丰银行此前估计，这起丑闻可能给贷款机构造成高达440亿英镑的损失，其中包括100亿英镑的行政费用。然而，在负责该项估算的分析师离职后，汇丰银行撤回了这一预测。.

高伟绅律师事务所的金融监管合伙人西蒙·克朗也表达了市场谨慎乐观的态度：“上诉法院的裁决很可能不会完全得到维持，但判决结果会介于两者之间。”

监管机构严厉打击误导性法律诉讼，应对“不胜诉不收费”的虚假宣传

与此同时，数百万英国消费者正成为“不胜诉不收费”法律服务的目标，这些服务声称可以代表他们提起赔偿诉讼。此类服务的激增引发了监管机构的担忧，他们担心一些公司可能在利用索赔人牟利。.

周四，律师监管局（SRA）和 金融行为监管局 （FCA）联合发布警告，指出存在“不良做法”。两机构指出，消费者可能面临高达赔偿金额30%的费用。

英国律师监管局（SRA）目前正在调查73家律师事务所，怀疑它们可能违反了高额索赔案件处理流程。SRA首席执行官保罗·菲利普表示：“一旦发现律师事务所没有维护客户的最佳利益，我们将展开调查并采取行动。” 英国金融行为监管局（FCA）也透露，过去一年中，有224则误导性的汽车贷款赔偿广告已被修改或删除。.

如果最高法院的裁决对索赔人有利，英国金融行为监管局（FCA）正在考虑推出一项正式的赔偿方案，为消费者提供免费的赔偿申请途径，以保护消费者权益。该监管机构敦促各公司告知客户这一潜在选择，并披露任何退出费用。.

一些参与“不胜诉不收费”案件的消费者被警告，如果撤诉，他们可能被收取高达每小时175英镑的费用。监管机构表示：“任何费用都必须合理，并反映实际开展的工作。”.

专家警告称，如果该裁决成为广泛dent，将带来更广泛的法律风险。

即使银行赢得了这场法律诉讼，它们仍然面临着数十亿美元的赔偿诉讼，这些诉讼涉及自由裁量佣金，这些佣金鼓励经销商安排利率虚高的贷款。.

此外，人们还担心上诉法院早前的裁决可能会为保险、消费信贷和价格比较服务等行业的类似诉讼铺平道路——所有这些行业都采用佣金结构。.

然而，法律专家预计最高法院将会设定限制。牛津大学商法教授朱利叶斯·格罗尔认为，法官们将明确信托义务的范围，并缩小未来诉讼的可能性。.

“就银行而言，上诉法院判决的问题在于，它认定汽车经销商和消费者之间的每一种关系都存在信托义务，”格罗尔说。“而且，仅仅通过支付佣金，银行就构成了故意欺骗，纵容了这种行为。”.