Indonesien har nyligen meddelat sin avsikt att utnyttja blockkedjeteknologin genom att använda Maersk och IBM-byggda TradeLens blockkedjelösning för att säkerställa att leveranskedjan är anpassad för att möta behoven och kraven från dagens kunder.
TradeLens blockchain utvecklades med en avsikt att tillgodose de ständigt växande och komplexa behoven hos containerfraktindustrin och uppnå fullständig transparens och noggrannhet i leveranskedjan genom att utnyttja blockkedjans verkliga kraft. Lösningen använder Internet-of-Things-enheter för att digitalisera de annars fysiskt hanterade aspekterna av sjöfartsindustrin.
Det fångade ögonblickligen flera branschjättars uppmärksamhet. Förra året i augusti beslutade thailändska tulltjänstemän att använda TradeLens blockchain-lösningar för effektiv användning av arbetsflödessystem. I maj gick världens ledande havsfraktare, Mediterranean Shipping Co (MSC) och CMA CGM, ombord på TradeLens blockchain-plattform i sina ansträngningar att minimera massor av tidskrävande och tråkigt pappersarbete.
Indonesien ansluter sig till TradeLens blockchain-plattformsvagn
Den 18 februari 2020 tillkännagav Indonesiens generaldirektorat för tull och skatter sin plan för att improvisera hastighet, transparens och effektivitet inom internationell sjöfart genom att använda Maersk och IBM:s TradeLens. Tyngdpunkten kommer främst att ligga på att minska administrations- och driftskostnader och minimera beroendet av manuellt pappersbaserat arbete.
Enligt uppgift kommer TradeLens-plattformen att erbjuda den indonesiska tull- och punktskatteavdelningen ett verktyg som kan användas för att övervaka processer effektivt och förbättra informationsdelningen mellan intressenter. Genom att i huvudsak ersätta pappersbaserade uppgifter kommer plattformen att tillhandahålla ett säkert, transparent och korrekt arbetsflödessystem som kan skryta med informationsdelning i realtid mellan slutanvändare och slutanvändare.
Medan den första fasen av blockchain-implementeringen innebar framgångsrik och säker lagring av data som kommer från inkommande och utgående containerfartyg, kommer den andra fasen att inkludera att erhålla klareringsdata från generaldirektoratets system och göra den tillgänglig på TradeLens plattform för öppen delning.
Blockchain för att öka Indonesiens produktionskapacitet
Agus Sudarmadi, som är byråns chef för information och teknik, sa i tillkännagivandet att transparens är nyckeln till en effektiv försörjningskedja. Med blockchain kan vi lagra och dela information mellan olika parter genom att använda ett enda dokument, vilket förnekar behovet av mellanhänder och förhindrar fulspel, bekräftade han.
För att erbjuda ett perspektiv står försörjningskedjan för tjugofem procent (25%) av de totala driftskostnaderna i Indonesien, en siffra som är minst tio till femton procent (10-15%) högre än dess grannländer. Genom att digitalisera supply chain-industrin med hjälp av blockchain kommer landet att öka sin produktionspotential med cirka femton procent (15%), vilket är en betydande siffra i en bransch som drivs av extremt tunna marginaler.
Utvald bild av Pixabay
