Den Singapore-baserade multinationella banken DBS och energiföretaget Trafigura har gått samman med flera andra branschledare för att lansera en blockchain- handelsplattform i Singapore som minskar dokumenttransporttiden med dagar.
DBS Bank och det schweiziska råvaruhandelsföretaget Trafigura har samarbetat med International Chamber of Commerce (ICC), Infocomm Media Development Authority (IMDA) och Enterprise Singapore och handelsteknikern Perlin för att designa en blockchain-handelsplattform med öppen källkod som drastiskt kommer att minska handelsdokumenttransiteringen tid från fyrtiofem dagar till tjugo dagar och automatisera de annars tråkiga pappersbaserade handelsprocesserna.
Plattformens första handel kommer att genomföras från Afrika till Kina den 6 november 2019 och bära järnmalm till ett värde av cirka tjugo miljoner US-dollar ($20 miljoner).
Blockchain handelsplattform för att effektivisera handelslogistiken
Den geniala ICC TradeFlow-plattformen är designad med hjälp av IMDA:s TradeTrust-nätverksinfrastruktur och baserad på Perlins blockchain-teknologi. Enligt uppgift kommer det att effektivisera handeln mellan digitaliserade hamnar som Singapore och länder som följer traditionella pappersbaserade handelsmetoder.
Alla intressenter i blockchain-nätverket kommer att kunna skicka, ta emot och övervaka handelsinstruktioner live, vilket minskar överföringstiden för dokument från början till slut med hälften.
Tan Su Shan, som är chef för de institutionella banktjänsterna på DBS, bekräftade nyheten genom att säga att målet är att utnyttja varandras expertis och kunskap inom råvaruhandel och finansiering och använda den för att betjäna våra kunder på ett snabbare och mer effektivt sätt .
För varje dag som går kommer plattformen att utvärderas för ytterligare förbättringar, och fler förbättringar kommer att göras när det gäller bakgrundsinformation, kreditbetyg för handelsdeltagare, fartyg och kurirer för att bygga förtroende bland intressenter, bekräftade DBS.
Plattformen kommer inte bara att minska ineffektivitet och komplexitet som uppstår på grund av pappersbaserade gränsöverskridande handelsmetoder utan också minska driftskostnaderna för företag, risker för bedrägerier och fel i dokumentationen.
Samtidigt är detta inte den fasta gången Singapore har anförtrott sin handelslogistik till blockchain-teknik. Förra månaden anammade Singapore Shipping Association tekniken för att förenkla förfaranden för registrering och förnyelse av fartyg . Samtidigt använde Thailand IBM:s TradeLens blockchain- lösningar för att åstadkomma en drastisk omvandling i sin sjöfartsindustri genom att erbjuda effektiva arbetsflödessystem som inte skyddar mot manipulation.
