Иран хочет превратить Ормузский пролив в платную дорогу, и это может изменить мировую систему оплаты нефти 

Иранская война длится уже двадцать дней, и до вчерашнего дня конфликт выглядел как обычное военное противостояние с ударами, ответными действиями и ростом цен на нефть. На этой неделе ситуация кардинально изменилась. Иранское издание Iran International сообщило , что иранские законодатели предлагают законопроект о взимании транзитных пошлин с каждого судна, проходящего через Ормузский пролив — важнейший проход в Персидском заливе, через который поступает почти 20% мировых поставок нефти. Кроме того, советник Верховного лидера также дал понять, что после войны будет установлен «новый режим для пролива», в котором Тегеран будет решать, кто будет проходить, кто будет платить и на каких условиях. 

Неопределенность в регионе усугубляется тем фактом, что Иран отверг все переговоры о прекращении огня. Одновременно шесть стран — Великобритания, Франция, Германия, Италия, Нидерланды и Япония — опубликовали свои первые совместные заявления с призывом к открытию Ормузского пролива, но с оговорками, достаточно серьезными, чтобы сделать коалицию в основном символической на данный момент: никакого развертывания войск без прекращения огня и одобрения парламента каждого государства-члена. Судоходство через Ормузский пролив резко сократилось с начала конфликта, по сообщениям Euronews , с 1 марта через регион прошло всего около 90 танкеров. Это означает, что конфликт создает новый риск перехода от военного контроля над проливом к экономическому контролю, и встает вопрос о том, как государство, находящееся под санкциями, получает финансирование в такой ситуации. 

От блокады к платной дороге: стратегический поворот Ирана 

Стратегия Ирана по использованию Ормузского пролива в качестве рычага влиянияmatic изменилась на этой неделе после новостей о том, что Тегеран активно добивается принятия закона, который обяжет все страны платить транзитные пошлины и налоги за судоходство через пролив. Это было заявлено не как враждебная мера, а скорее как плата за безопасность, которую обеспечит Иран. Как выразилась депутат Сомайе Рафиеи: «Безопасность пролива будет обеспечена, и страны должны будут платить налог взамен». Эта новость появилась примерно в то же время, когда советник верховного лидера Моджтабы Хаменеи намекнул, что это изменение не является временной мерой. Такая реальность позволит Ирану разрешать или ограничивать доступ в зависимости от того, с кем он геополитически связан. 

Возможность того, что этот поворот событий будет воспринят как потенциальное соглашение о прекращении огня, была почти сразу же предотвращена министром иностранных дел Аббасом Арагчи, который добавил, что «Соединенные Штаты должны быть привлечены к ответственности», как сообщило издание Time. 

Значимость этого поворота заключается в его логике. Постоянная военная блокада неустойчива, она провоцирует эскалацию, истощает ресурсы и дает коалиции, формирующейся против Ирана, более веское оправдание для действий. С другой стороны, режим пошлин сохраняетtronсильный козырь Ирана, заменяя грубую силу институциональным рычагом. Цифры на местах отражают, насколько сильно Тегеран уже контролирует ситуацию: с 1 марта через пролив прошло всего 90 танкеров, почти все из Индии и Китая, получившие явное разрешение Ирана. Блокада уже функционирует как система избирательного доступа. Ее формализация законодательно не меняет реальность на воде, она просто дает Ирану правовую и экономическую основу для ее поддержания наdefiоснове, без видимости прямого военного противостояния. 

Шесть Наций сформировали коалицию, но она не готова к действиям

На этой неделе также появились первые признаки скоординированного ответа, хотя он еще не является окончательным. Телеканал Al Jazeera сообщил , что Великобритания, Франция, Германия, Италия, Нидерланды и Япония опубликовали совместное заявление, в котором подчеркивается «готовность внести свой вклад в соответствующие усилия по обеспечению безопасного прохода» через пролив. В заявлении также содержится призыв к «немедленному всеобъемлющему мораторию на нападения на гражданскую инфраструктуру, включая нефтегазовые объекты». 

Несмотря на то, что это совместное заявление стало первым реальным сигналом от стран, координирующих свои действия в рамках плана, а не просто проявлениемmatic озабоченности, готовность к действиям на данном этапе кажется далекой. Например, Италия подчеркнула, что это «не военная миссия», и заявила, что не войдет в пролив без вступления в силу соглашения о прекращении огня. Аналогично, Германия не будет действовать до получения одобрения парламента, а Япония дала понять, что в настоящее время не рассматривает никаких морских операций. 

Таким образом, в оперативном плане коалиция по-прежнему не готова к действиям, что, в свою очередь, создает тупиковую ситуацию и усиливает постоянно растущую неопределенность в регионе. 

Иран пытается установить экономический контроль посредством пошлин, в то время как коалиция настаивает на свободном судоходстве, не обязуясь обеспечивать его военным путем. Поскольку Иран отвергает прекращение огня, а коалиция не желает действовать без него, Ормузский пролив остается зажатым между двумя несовместимыми целями. 

Рынок уже учитывает эту неопределенность по мере развития событий. Вчера цена на нефть марки Brent достигла максимума в 119 долларов за баррель и на момент написания статьи продолжает торговаться выше 110 долларов. 

Проблема санкционных платежей: почему криптовалюта может быть единственным решением

Если иранская система таможенных пошлин станет реальностью, первым делом возникнет вопрос об оплате. Иран — государство, находящееся под санкциями и отрезанное от глобальной финансовой системы, как же тогда он сможет получать платежи от остального мира? Вот тут-то и вступает в игру криптовалюта. В настоящее время для большинства стран мира нет простого способа оплаты транзитных перевозок в Иран. Однако это отнюдь не новая проблема. Венесуэла использовала стейблкоины для сбора доходов от нефти, причем почти 80% из них поступает через USDT. Таможенные пошлины с каждого судна, проходящего через порт, на который приходится почти 20% мировых поставок энергоносителей, станут крупнейшим примером реальных платежей в стейблкоинах, которые мы когда-либо видели. 

Bitcoin и криптовалютного рынка в целом после начала войны также не осталась незамеченной. Bloomberg назвал Bitcoin «оазисом спокойствия» посреди активной войны, и, если посмотреть на цифры, в этом утверждении есть доля правды. Несмотря на падение после заседания FOMC примерно на 70 000 долларов, BTC по-прежнему находится выше отметки в 70 000 долларов и продолжает опережать золото, которое пережило худшую неделю с 1983 года, упав примерно на 10% от максимумов до минимумов и в настоящее время более чем на 12% с начала конфликта. Фондовые рынки также демонстрируют аналогичное снижение: индекс S&P 500 упал более чем на 4% с начала месяца. 

Если закон о введении платы за проезд будет принят, криптовалюта станет жизнеспособным решением. Это не означает, что Иран будет использовать криптовалюту, но такая структурная реальность существует. Проблема платежей в рамках санкций не имеет традиционного решения, и во всех последних случаях, когда государствам необходимо было совершать транзакции вне долларовой системы, криптовалюта становилась единственным жизнеспособным обходным путем.

Что посмотреть: Три пути отсюда 

Отсюда вырисовываются три различных пути развития событий, каждый из которых имеет совершенно разные последствия для энергетических рынков и криптовалют. Первый заключается в том, что иранский режим взимания пошлин становится реальностью, дружественные страны, такие как Китай и Индия, уже работающие в разрешенных Ираном морских путях, формализуют платежные соглашения в валютах, отличных от доллара, или стейблкоинах, в то время как западные страны отказываются, и Ормузский пролив фактически разделяется на двухуровневый морской путь. Цена на нефть остается выше 100 долларов, инфраструктура платежей в рамках санкций, построенная вокруг криптовалют, расширяется, и роль Bitcoinв геополитических финансах становится все труднее игнорировать. 

Второй сценарий предполагает, что коалиция из шести стран перейдет от совместных заявлений к фактическому развертыванию войск после прекращения огня, Ормузский пролив откроется под международным сопроводом, а цены на нефть снизятся до диапазона 80–90 долларов. В этом сценарии Bitcoin теряет преимущество, обусловленное войной, но получает совершенно иную поддержку, снижение цен на энергоносители ослабляет инфляцию, у ФРС появляется возможность снизить процентные ставки, и ликвидность возвращается к рисковым активам. 

Третий путь, и, пожалуй, наиболее вероятный, учитывая текущее положение обеих сторон, — это продолжение тупиковой ситуации: Иран продолжает блокаду, отвергает любое прекращение огня, законопроект о дорожных сборах застревает в законодательном процессе, а цена на нефтьdefiдержится выше 100 долларов, в то время как обе стороны продолжают атаковать энергетическую инфраструктуру. Золото перестает быть надежным активом. Bitcoin удерживается выше 70 000 долларов, являясь единственным крупным активом, который стабильно демонстрировал лучшие результаты с начала конфликта.

Для BTC, в частности, следующие 48 часов имеют решающее значение. Период после заседания FOMC, который продлится примерно до сегодняшнего дня, напрямую совпадает с событиями в Ормузском проливе, сжимая два основных макроэкономических катализатора в один узкий временной промежуток. Если уровень 70 000 долларов удержится в качестве поддержки, и ситуация вокруг пролива покажет какие-либо признаки стабилизации, даже неоднозначные, связанные с введением платы за проезд, а не с полным открытием порта, Bitcoin вероятно, в скором времени протестирует уровень 75 000 долларов. 

Если уровень в 70 000 долларов будет пробит в результате дальнейшей эскалации или нового раунда инфраструктурных ударов, следующая значимая поддержка находится в районе 67 000 долларов. Война началась как военное событие. Она превращается в экономическое и финансовое. Показатели Bitcoinна обоих этапах сделали еще более неоспоримым тот факт, что роль криптовалют в управлении геополитическими рисками в мире больше не является тезисом, а стала результатом tracистории.