- 트럼프의 영국 무역 협상은 10% 관세율을 그대로 유지하지만, 자동차, 항공기, 철강 및 소고기 제품에 대한 예외 조항을 추가한다.
- 막판 협상 끝에 영국은 제한적인 합의에 동의했으며, 대부분의 세부 사항은 여전히 교섭 중이다.
- 중국을 포함한 전 세계 관세가 145%로 여전히 매우 높은 수준임에도 월가는 강세 장세를 보였다.
백악관은 목요일 트럼프와 영국 간의 첫 공식 무역 합의를 발표하며 이를 '포괄적'이라고 불렀지만, 세계의 다른 지역은 이를 축하하지 않을 것입니다.
이 합의는 트럼프가 지난 4월 부과한 전체 10% 관세율을 낮추지 않습니다. 실제로 바뀐 것은 거의 없으며, 명품 자동차와 항공기 부품에 대한 몇 가지 특혜만 제외하고는요.
According CNN의 발표 분석에 따르면, 이 합의는 글로벌 공급망을 동결시키고 미국 기업들을 발목 잡은 채로 이미 월가와 행정부로부터 승리로 간주되고 있습니다.
트럼프 팀은 이 합의를 '매우 크고 흥미로운 날'이라고 선언했습니다. 그들은 백악관 Oval Office에서 기자회견을 열었고, 영국 총리 키어 스타머는 스피커폰을 통해 참석했습니다. 키어는 심지어 워싱턴에 없었습니다.
트럼프는 마지막 순간에 그에게 전화를 걸었고, 이는 영국 대사가 '매우 전형적인 11시 11분의 개입'이라고 묘사했습니다. 영국 측은 이 arrangment를 '역사적'이라고 말했지만, 키어의 어조는 너무 평이해서 자동화된 것처럼 들릴 정도였습니다.
그럼에도 불구하고 영국은 이에 동의했습니다. 키어가 말했듯이 '우리가 어제보다 나은지 묻는 것이 질문이어야 합니다.'
트럼프는 자동차 세금을 인하하지만 글로벌 관세는 그대로 유지
이 새로운 합의에 따라 미국은 영국 수입품에 대한 기본 10% 관세율을 인상하지 않을 것입니다. 이율은 4월 2일 당시 그대로 유지됩니다. 실제로 변경된 것은 영국 산업에 대한 일부 맞춤형 조정뿐입니다.
아스턴 마틴, 롤스로이스, 재규어, 벤틀리를 포함한 영국 명품 자동차는 원래 27.5%의 세금을 부과받을 예정이었지만, 이제 10%만 부과됩니다. 이러한 변경은 다른 소비재에는 적용되지 않습니다.
영국 항공우주 기업들은 이제 관세 없이 항공기 부품을 미국으로 보낼 수 있습니다. 그 대가로 영국항공은 블룸버그가 확인한 바와 같이 보잉 787 드림라이너 30대를 구매할 예정입니다. 강철과 알루미늄에 대해서는 양측이 세금을 완전히 폐지하기로 동의했지만, 수량이나 집행 메커니즘은 발표되지 않았습니다.
농업 분야에서 양국은 소고기 및 기타 미명시 농산물에 대해 관세 없는 수출을 허용했습니다. 그러나 일정이나 수출 한도에 대한 내용은 공개되지 않았습니다. 양국 관리들은 소위 '포괄적'인 합의의 세부 사항이 여전히 협상 중임을 명확히 했습니다.
RSM의 수석 경제학자 조 브루술라스는 소셜 미디어에서 '세부 사항이 여전히 협상 중인 무역 합의는 합의가 아닙니다. 이는 선택한 무역 전쟁이 만든 불확실성의 안개를 걷어내는 데 필요한 명확성을 제공하지 않습니다.'라고 반응했습니다.
그럼에도 불구하고 미국 시장은 급등했습니다. 투자자들은 백악관의 어조를 트럼프가 관세가 초래한 경제적 파괴를 늦출 수 있다는 신호로 해석했습니다. 하지만 실제 변화의 징후는 없습니다. 미-영 무역 관계는 미국 전체 무역의 3%에 불과합니다. 이는 트럼프가 대부분의 수입품에 145%의 관세를 부과한 이후 움직이지 않고 있는 중국 무역 동결에 비해 미미한 규모입니다.
글로벌 기업들은 여전히 배제된 채 트럼프가 축하하는 동안
동일한 날 영국 합의가 발표되는 동안, 미시간 대학교의 경제학 교수인 저스틴 울퍼스(Justin Wolfers)는 대중에게 세계의 다른 지역이 여전히 트럼프의 장벽 뒤에 갇혀 있음을 상기시켰습니다.
'오늘날의 무역 합의에 대한 가장 중요한 사실은 전반적인 10% 관세가 유지된다는 것입니다.'라고 저스틴은 온라인에서 말했습니다. '일부 교역 파트너들과의 사소한 수정은 이를 바꾸지 않을 것입니다. 미국은 당분간 높은 관세 국가가 될 것이며, 무역 전쟁은 계속됩니다.'
트럼프가 재임하기 전 평균 유효 관세율은 2.5%였습니다. 현재는 100년 이상 만에 최고치인 22%입니다. 목요일의 합의는 이를 바꾸지 않습니다. 그것은 단지 미국 도로에 몇 대의 벤틀리를 더하고 하늘에 몇 대의 드림라이너를 추가할 뿐입니다.
백악관조차도 세계 다른 무역 그리드가 더 나쁜 상태임을 알고 있습니다. 미국과 중국은 이번 주말 제네바에서 만날 예정이지만, 낙관론은 없습니다. 스콧 베센트 재무장관이 할 수 있는 최선은 '긴장 완화'를 희망한다는 것이었습니다.
그래서 트럼프가 이를 '매우 크고 흥미로운 날'이라고 부르는 동안, 글로벌 수출업자, 제조업체, 그리고 암호화폐 관련 무역 생태계는 여전히 막혀 있습니다. 이 '합의'는 제품이 아닌 영수증입니다. 그리고 세계의 다른 지역은 결코 오지 않을 수도 있는 실제 조건을 기다리며 갇혀 있습니다.
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Jai Hamid
Jai Hamid 은 지난 6 년간 암호화폐, 주식 시장, 기술, 글로벌 경제 및 시장에 영향을 미치는 지정학적 사건들을 취재해 왔습니다. 그녀는 AMB Crypto, Coin Edition, CryptoTale 등 블록체인 전문 매체에서 시장 분석, 주요 기업, 규제 및 거시경제 동향에 관해 활동했습니다. 런던 저널리즘 스쿨을 졸업했으며 아프리카 최고 TV 네트워크 중 하나에서 세 차례 암호화폐 시장 인사이트를 공유했습니다.
