트럼프 행정부는 미국의 핵심 산업 건설에 중요한 역할을 하는 외국 기업들에 대해 중국이 강경 조치를 취하지 말라고 경고했습니다.
이번 경고는 최근 중국 정부가 한국 해운 회사의 미국 지사에 제재를 가한 데 따른 것입니다. 해당 해운 회사는 미국 해운 산업에 투자하여 사업 확장을 모색하고 있기 때문입니다.
10월 20일 월요일자 성명에서 트럼프 행정부에서 미국 무역대표부 대표를 맡고 있는 제이미슨 그리어는 중국이 최근 전 세계 민간 기업들을 상대로 취한 조치들이 미국 정치에 영향력을 행사하고 글로벌 공급망을 관리하려는 세계적인 경제적 압력 추세를 보여준다고 지적했습니다.
그리어는 또한 아시아 국가가 미국의 조선업 및 기타 주요 산업에 대한 외국인 투자를 억제하는 것을 목표로 한다고 설명했습니다.
미국과 중국 간 해상 갈등이 격화되면서 업계의 긴장이 고조되고 있다
지속적인 미국과 중국 해상 분쟁. 특히 중국은 전 세계 조선 능력의 절반 이상을 보유하고 있으며, 최근 몇 년간 전략적 요충지인 남중국해에 대한 지배력을 강화하려 시도해 왔습니다. 해상 운송이 국제 무역의 80% 이상을 차지하는 만큼, 이러한 분쟁은 세계 경제에 상당한 영향을 미치고 있습니다.
한편, 신뢰할 만한 소식통에 따르면 미국은 세계tron의 해군력을 보유하고 있지만, 조선 능력은 다소 부족한 것으로 나타났습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 트럼프 행정부는 세계 2위 조선국인 한국의 투자를 장려해 왔습니다.
최근 중국이 한국 해운회사의 미국 지사에 제재를 가한 것은 이러한 노력에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 예를 들어, 중국은 중국 내 개인이나 단체가 한국 한화해양의 미국 지사와 거래하는 것을 금지했습니다. 더 나아가 중국은 해운업계에 대해 추가 조치를 취할 것이라고 경고했습니다.
중국의 위협에 대해 그리어는 미국이 중국을 위협하는 것은 미국이 조선 산업을 재건하고 주요 산업 분야를 장악하려는 중국의 시도에 맞서 싸우는 것을 막지 못할 것이라고 밝혔습니다.
그리어의 발언은 현재 진행 중인 긴장 관계의 한 예입니다. 소식통에 따르면 양국은 지난주부터 상대국 상선에 특별 항만 사용료를 부과하는 조치를 시행했습니다.
미국의 조치에 대한 보복으로 미국은 주요 항만 장비의 중국산 수입품에 100% 관세를 부과할 계획이며, 다른 화물 처리 장비에 대해서는 150%의 수입세를 도입할 수도 있다.
트럼프 대통령은 시진핑 주석과 대만 문제에 대해 논의할 예정이다
트럼프 대통령은 파나마 운하를 비롯한 주요 항만에서 중국 기업의 영향력을 약화시키려 노력해 왔습니다. 미국과 중국 양국의 강경한 조치로 인해 해운업은 미·중 긴장을 유발하는 여러 문제 중 하나로 지적되어 왔으며, 이는 최근 몇 년간 전 세계 투자자들의 우려를 불러일으켰습니다.
강화하는 수출 제한을 등 여러 조치를 취했습니다. 이에 미국은 중국산 반도체에 대한 접근을 제한하고 100% 관세 부과 가능성을 시사했습니다.
이번 주 트럼프 대통령은 다음 주 한국에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC)dent 회의에서 시진핑 중국 국가주석과 만날 때 자치 섬인 대만을 둘러싼 중국의 영토 야욕 문제를 논의할 계획이라고 발표했다.
기자들이 트럼프dent 에게 중국이 대만 문제에 대한 논의의 대가로 무역 혜택을 요구할 것이라고 생각하는지 질문하자, 트럼프 대통령은 답변을 거부했다.
