블룸버그에 따르면 사우디아라비아에서 중국으로 석유를 운송하는 비용이 하루 87,000달러로 뛰어올랐는데, 이는 2년 반 만에 가장 높은 가격입니다.
이는 세계 최대 유조선 중 한 척에 200만 배럴을 실어 운송하는 데 드는 현재 가격입니다. 올해 초 중동 분쟁 당시의 가격보다 높은 수준이며, 현재 화물 시장을 강타하고 있습니다.
선주들은 두 가지를 지적하고 있습니다. 첫째, 유조선 선단 내에서 서방 제재를 과 그렇지 않은 선박 사이에 격차가 커지고 있다는 것입니다.
둘째, 수요가 급증하고 있습니다. 더 많은 원유를 운송해야 하는데, 이를 운반할 수 있는 깨끗한 선박이 부족합니다. 이처럼 공급이 부족해지면서 유가는 상한선을 넘나들고 있습니다.
아메리카와 가이아나에서 생산량이 급증하면서 유조선이 가득 찼습니다.
프런트라인(Frontline Plc)의 CEO인 라스 바르스타드는 밝혔습니다 . 그는 "생산량 전망을 보면 긍정적으로 보인다"고 덧붙였습니다.
그는tron운송이 더욱 활발해지고 있어 유가 상승을 부추기고 있다고 덧붙였습니다. 이러한 수요는 해상에 남아 있는 소수의 허가받지 않은 유조선에 부담을 가중시키고 있습니다.
석유는 사방에서 쏟아져 나오고 있습니다. 브라질은 7월에 하루 400만 배럴의 석유 생산량을 기록했는데, 이는 사상 최고치입니다. 캐나다 앨버타주는 같은 달 석유 생산량이 사상 최고치를 기록했습니다.
그리고 불과 몇 년 전만 해도 석유 생산에 거의 관여하지 않았던 가이아나는 10월까지 하루 100만 배럴에 가까운 석유를 생산할 trac입니다.
공급 급증이 단기 유가에 큰 타격을 주지는 않았지만, 브렌트유-두바이유 스프레드에 압력이 나타나고 있습니다. 대서양 유역의 원유가 계속 쌓이면서 브렌트유 스왑은 두바이유 벤치마크 대비 큰 폭의 할인율로 거래되고 있습니다. 이러한 현상이 현물 가격에 영향을 미칠지는 불확실하지만, 유조선 시장은 분명히 활기를 띠고 있습니다.
우크라이나 파업과 연준 회의로 원유 거래상들은 불안에 떨고 있다
유가는 보합세를 유지했습니다. 브렌트유는 배럴당 20센트 하락한 67.24달러를 기록했고, WTI는 19센트 하락한 63.11달러를 기록했습니다. 월요일 브렌트유는 배럴당 67.44달러, WTI는 63.30달러로 거래를 마감했습니다.
동시에 우크라이나 전쟁은 시장을 더욱 깊은 불확실성에 빠뜨렸습니다. 골드만삭스에 따르면 우크라이나 드론이 다시 러시아 정유소를 공격하여 8월과 9월에 하루 약 30만 배럴의 정제 용량을 마비시켰습니다.
JP모건 애널리스트들은 "프리모르스크와 같은 수출 터미널에 대한 공격은 러시아의 해외 원유 판매 능력을 제한하여 수출 시장에 영향을 미치려는 의도가 더 크다"고 분석했습니다. 또한 이러한 공격은 "국제 원유 시장을 교란하려는 의지가 커지고 있다"는 신호이며, 이로 인해 유가가 상승할 수 있다고 덧붙였습니다.
그럼에도 불구하고 러시아의 생산량은 비교적 안정적으로 유지될 것으로 예상됩니다. 중국과 인도는 이러한 원유 수입을 거부하지 않을 것입니다. 골드만삭스는 추가 제재 논의에도 불구하고 "아시아 구매자들은 러시아산 원유 수입 의사를 계속 표명하고 있다"며, 따라서 생산량은 소폭 감소할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
스콧 베센트 미국 재무장관은 월요일 트럼프 행정부가 중국산 수입품에 추가 관세를 부과하여 중국이 러시아산 석유 구매를 줄이도록 압박할 계획이 없다고 밝혔습니다. 베센트 장관은 유럽이 중국과 인도에 자체적으로 관세를 부과하지 않는 한, 미국은 독자적으로 행동하지 않을 것이라고 덧붙였습니다.
시장은 9월 16~17일 연방준비제도(Fed) 회의에서 금리 인하가 이루어질 것으로 예상되는 가운데, 연준의 행보를 주시하고 있습니다. 금리 인하는 일반적으로 연료 수요 증가를 의미하지만, 미국 경제 전반의 부진한 지표로 인해 금리 인하를 주저하는 분위기입니다.
한편, 미국의 원유 재고는 다시 감소하고 있습니다. 맥쿼리 그룹의 에너지 전략가인 월트 챈슬러의 추산에 따르면, 지난주 원유 재고는 640만 배럴 감소한 것으로 추정됩니다. 이는 전주에 390만 배럴이 증가한 데 따른 것입니다. 투자자들은 수요일 오후 2시 30분(GMT)에 발표될 공식 수치를 기다리고 있습니다.
월요일에 실시된 로이터 여론조사에 따르면 분석가들은 원유와 가솔린 재고가 감소할 것으로 예상하는 반면, 증류유 재고는 증가할 것으로 예상했습니다.
