테슬라는 2024년 1분기 실적을 발표했는데, 출하량 기준으로 세계 최대 전기차 제조업체 자리를 중국의 거대 기업 BYD에 내주게 되었습니다. 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 자율주행차에 적용될 인공지능 계획을 강조했습니다. 물론, 그는 언제나처럼 자신이 가장 좋아하는 주제인 챗봇 그록(Grok)을 이번에도 언급했습니다.
머스크는 이전에 이미 밝혔던 테슬라의 비전을 다시 한번 강조하며, 수백만 대의 전기차를 자율주행으로 운행하는 로보택시를 만들겠다고 말했습니다. 이는 온라인 택시 서비스인 우버와 유사한 서비스가 될 것이라고 덧붙였습니다.
머스크는 자율주행차가 미래라고 말했다
머스크는 투자자들에게 보낸 메시지에서 테슬라가 더 이상 단순한 자동차 제조업체가 아니라 인공지능(AI) 기업이라는 점을 분명히 했습니다. 1분기 실적 발표에서 그는 이렇게 말했습니다
"테슬라가 자율주행 문제를 해결할 수 있다고 믿지 않는 사람이라면, 그 회사에 투자해서는 안 된다고 생각합니다."
주가 하락 때문인지 그의 말에는 다소 부정적인 어조가 섞여 있지만, 머스크는 다음과 같이 덧붙이며 자신감을 드러내려 노력했다
“하지만 우리는 해낼 겁니다. 그리고 이미 해내고 있습니다.”
출처 : 블룸버그
머스크처럼 똑똑한 사람이 에어bnb눈여겨볼 거라고 예상했지만, 그는 테슬라 고객들도 에어비앤비와 유사한 방식으로 자신의 전기차를 대여해 줄 수 있는 옵션을 갖게 될 것이라고 말했다.
테슬라는 투자자들에게 제시한 자료에서 로보택시가 회사의 미래 프로젝트가 될 것이라고 확인했습니다. 이 기술 대기업은 8월에 이 계획에 대한 더 구체적이고 자세한 정보를 제공할 예정입니다.
테슬라 주가 하락과 제조 비용 절감
테슬라는 새로운 차량 생산 시스템을 통해 조립 비용을 50% 절감할 계획이라고 밝혔습니다. 회사 측은 자사의 로보택시 제품을 예로 들며 다음과 같이 말했습니다
"우리가 특별히 설계한 로보택시 제품은 혁신적인 '언박스형' 제조 전략을 계속해서 추구할 것입니다."
머스크는 테슬라의 사업 모델을 확장하고 더 많은 파트너를 확보하는 데에도 관심을 보이고 있습니다. 그는 테슬라 차량의 자율주행 기능을 언급하며, 자사의 완전 자율주행(FSD) 기술 라이선스 계약을 위해 다른 자동차 제조업체와 논의 중이라고 밝혔습니다.
여기서 명심해야 할 점은 첨단 운전자 보조 시스템이 작동하려면 운전자가 커피잔이 아닌 핸들을 잡고 주변 상황에 주의를 기울여야 한다는 것입니다.
머스크는 실적 발표 말미에 투자자들에게 직접 경험을 들려주며 테슬라 주주가 되고 싶다면 반드시 FSD를 경험해봐야 한다고 다시 한번 강조했습니다. 그는 이렇게 말했습니다
"테슬라 주식에 대해 고민하고 계신 분이라면 누구든 FSD 최신 버전을 꼭 시승해 보시길tron추천합니다. 시승 없이는 이 회사를 제대로 이해할 수 없습니다."
출처: Bnnbloomberg.
테슬라의 , 중국 공장의 생산량 감축이 발표되었습니다. 지난 몇 달간 발생한 여러 문제로 인해 테슬라의 주가는 연초 대비 31% 이상 하락했으며, 시가총액은 약 2,500억 달러 가까이 감소했습니다.
