일본의 iSpace가 달 착륙에 두 번째 도전에 나선다

일본 기업 아이스페이스(ispace)가 이번 주에 또 다른 달 착륙 시도를 할 준비가 된 것으로 알려졌다. 아이스페이스는 6월 3일 늦은 밤 발표한 성명에서 자사의 레질리언스(Resilience) 달 착륙선의 착륙 시간을 약간 수정했다고 밝혔다. 

달 앞면 북반구의 프리골리스 해역에 착륙할 예정인 이 탐사선의 착륙 시간은 기존 발표보다 7분 빠른 6월 5일 오후 3시 17분(미국 동부시간)으로 변경되었습니다

iSpace는 엔지니어들이 5월 28일에 우주선의 궤도를 100km로 낮추기 위해 수행한 기동을 검토한 후 착륙 시간을 조정했다고 밝혔습니다.

달 궤도에서 인사드립니다! 👋🌙
복원력 상태: 정상
달 표면으로부터의 거리: 약 100km ~ 2,300km
현재 궤도 단계: 달 공전 단계, 약 3,200km/h ~ 6,800km/h 사이를 오르내림

이 사진은 … 위에 설치된 스팟 카메라로 촬영되었습니다. pic.twitter.com/Qgs31WtYg9

— 아이스페이스 (@ispace_inc) 2025년 5월 16일

iSpace의 첫 번째 달 착륙 시도는 실패했습니다

레질리언스 달 착륙선은 iSpace의 두 번째 달 착륙 시도입니다. 이 착륙선은 지난 1월, 파이어플라이 에어로스페이스의 블루 고스트 1호 달 착륙선을 실어 나른 것과 동일한 팰컨 9 로켓에 실려 발사되었습니다.

하지만 블루 고스트가 3월 2일 달에 성공적으로 착륙한 반면, 레질리언스는 더 길고 에너지가 낮은 궤적을 따라 지구에서 최대 110만 킬로미터 떨어진 곳까지 이동한 후 5월 6 일 달 궤도에 진입했습니다

ipace의 첫 번째 착륙선은 Resilience와 유사한 설계였지만, 2023년 4월 착륙 시도 중 추락했습니다. 회사 측은 착륙 사고의dent 이 우주선이 고도 5km에 있을 때 지표면에 도달한 것처럼 보이게 만든 소프트웨어 문제 때문일 수 있다고 결론 내렸습니다.

ispace의 창립자이자 최고경영자인 하카마다 타케시는 그 실수로부터 교훈을 얻었다고 말했습니다.

하카마다 감독은 6월 4일 성명에서 "그때의 경험을 발판 삼아 결연한 의지로 앞으로 나아가왔다"며 "이제 역사를 새로 쓰기 위한 다음 도전을 시작할 때"라고 밝혔다

iSpace의 달 착륙선은 탑재체를 싣고 갈 것입니다

이 착륙선에는 일본 기업과 대만 대학에서 개발한 여러 탑재체가 실려 있으며, 여기에는 물 전기분해 장치, 식품 생산 실험 장비, 심우주 방사선 문제 해결 장비 등이 포함된다고 합니다.

착륙선에는 일본 엔터테인먼트 회사인 반다이 남코의 연구 부문인 반다이 남코달한다고 밝혔습니다trac가치가 1,600만 달러에

이러한 탑재체 외에도, 레질리언스호는 아이스페이스의 유럽 자회사가 개발한 소형 로버인 테네이셔스를 탑재하고 있으며, 이 로버는 카메라와 달 표토를 수집할 수 있는 삽을 갖추고 있습니다.

Tenacious는 Moonhouse라는 예술 프로젝트도 진행하고 있습니다. 스웨덴 예술가 미카엘 겐베르크가 이끄는 그룹이 개발한 이 프로젝트는 전형적인 스웨덴 가옥을 모형으로 만든 것으로, 크기는 가로 12cm, 세로 10cm, 무게는 100g입니다.

탐사선은 달 표면에 달 기지를 설치할 예정이며, 이상적으로는 지구를 배경으로 사진을 찍을 수 있는 위치에 설치할 것입니다.

달 탐사차의 집은 알루미늄 소재를 3D 프린팅 기술로 제작하고, 우주 환경에 적합한 특수 제작된 붉은색 페인트를 사용하여 마감했습니다. 탐사팀이 달 탐사차를 설치할 적절한 장소를 찾으면, 집은 8cm 아래로 내려와 표면에 놓일 예정입니다.

그 작은 연습을 위해 유럽 우주국(ESA) 시설에서 달 표면을 모방한 환경에서 광범위한 테스트가 필요했습니다. 프로젝트 기술팀 책임자인 에밀 빈터하브는 "우리는 이 마지막 8cm에 대해 ispace가 착륙에 대해 걱정하는 것만큼이나 걱정해 왔습니다."라고 말했습니다.

젠버그는 문하우스 건설 비용과 달까지 운반하는 비용을 공개하지는 않았지만, 지구에서 "멋진 수영장이 있는 아주 좋은 집"을 짓는 비용과 비슷하다고 말했습니다.

앞으로 iSpace는 더 많은 달 착륙선을 선보일 예정입니다. 이 회사의 미국 자회사는 드레이퍼가 주도하는 NASA의 상업용 달 탑재체 서비스(CLPS) 프로그램 임무인 '미션 3'을 위해 Apex 1.0 착륙선을 제작하고 있습니다.

착륙선 엔진 변경이 5월 9일 발표되면서 발사 예정일은 2026년에서 2027년으로 연기되었습니다.

한편, 일본의 ispace는 4차 임무를 위한 별도의 착륙선을 제작 중이며, 2027년 착륙을 목표로 하고 있습니다.