제너럴 모터스(GM)의 자율주행차 자회사인 크루즈(Cruise)가 대규모 인력 감축을 단행하여 전체 직원의 24%에 해당하는 약 900명을 해고합니다. 이러한 전략적 조치는 이후 추진되는 광범위한 비용 절감 계획의 일환입니다dent 지난 10월 2일 크루즈의 로보택시에 보행자가 치여 끌려간
크루즈, 직원 900명 감원 계획 발표
새로 임명된dent 겸 최고기술책임자(CTO)인 모 엘셰나위가 보낸 사내 이메일에서, 이번 감원 결정은 회사의 지속적인 구조조정 노력에 있어 어렵지만 필요한 조치라고 설명했습니다. 감원은 주로 엔지니어링 직무가 아닌 현장, 영업, 본사 직원을 대상으로 합니다. 시장은 이 소식에 긍정적으로 반응하여 GM 주가는 4.8% 상승한 35.64달러를 기록했습니다.
엘셰나위는 회사의 운영 간소화 계획을 설명하며, 초기에는 한 도시에서 탁월한 서비스를 제공하는 데 집중할 것이라고 밝혔습니다. 전략적 초점은 볼트 플랫폼에 맞춰진 후 운영 규모를 확대하는 방안을 고려할 예정입니다. 특히, 크루즈 직원의 대다수를 차지하는 엔지니어링 직무는 이번 구조조정에서도 대부분 유지될 것으로 예상됩니다. 영향을 받는 직원들은 2월 12일까지 급여를 계속 지급받으며, 추가로 8주간의 급여를 받을 자격이 있습니다. 장기 근속 직원은 크루즈에서 3년 이상 근무한 매년마다 2주간의 급여를 추가로 받게 됩니다.
퇴직금 패키지에는 5월 말까지의 건강 보험 혜택, 401(k) 플랜 2개월분 기여금, 그리고 이민자 직원의 경우 원활한 전환과 이민 신분 관리를 위한 추가 시간을 제공하기 위해 3월 24일까지 급여 지급이 포함됩니다. 크루즈는 해고 여부와 관계없이 모든 직원이 직원 주식 매각 프로그램을 통해 1월 15일에 부여되는 주식 권리를 보장받을 것이라고 밝혔습니다. 이번 해고에 대한 대응으로 크루즈는 성명을 발표하여 어려운 결정이었음을 인정하고 상업화 계획에서 안전을 최우선으로 고려하고 있음을 강조했습니다.
새롭게 재정립된 비전과 운영 우수성의 약속
회사 측은 퇴사하는 직원들에게 크루즈를 구축하고 회사의 사명을 지원하는 데 기여해 준 것에 대해 감사를 표했습니다. 이번 해고는 최고운영책임자(COO) 길 웨스트와 정부 관계 책임자 데이비드 에스트라다를 포함한 크루즈의 고위 임원 9명이 해고된 데 이은 것입니다. 이러한 리더십 변화는 회사의 사업 접근 방식을 재정비하고 안전 문화를 개선하며 자율주행차 분야의 과제를 극복하기 위한 광범위한 노력의 일환입니다.
현재 경영진 역할을 맡고 있는 모 엘셰나위는 공동 창업자 겸 CEO였던 카일 보그트의 퇴임 후 수립된 재건 계획에 따라 사업 영역을 좁히고 집중하겠다는 회사의 의지를 재차 강조했습니다. 이 계획에는 신중한 사업 접근 방식이 포함되며, 오리진 로보택시 생산을 일시 중단하고 초기에는 한 도시에서 고품질 서비스를 제공하는 데 집중하는 방안이 제시됩니다. 크루즈는 과거 샌프란시스코에서 로보택시 운행 중 교통 체증을 유발하고 공사 현장에 진입하는 등의 문제로 대중과 규제 당국의 비판을 받은 바 있습니다.
사고는 전환점이 되었고dentdentdentdentdentdentdentdentdent년까지 크루즈의 지출을 "수억 달러" 삭감할 계획을 발표했습니다. 이러한 비용 절감 조치는 상당한 규모의 해고로 이어질 것으로 널리 예상되었습니다. 크루즈의 해고는 회사가 역경을 극복하고 자율주행차 개발에 대한 접근 방식을 재정비하는 데 있어 중요한 단계이며, 안전에 대한 새로운 집중과 신중하고 단계적인 운영 재개 방식을 통해 이를 실현해 나갈 것임을 시사합니다.
