Il Giappone ha dichiarato domenica agli Stati Uniti che qualsiasi tentativo di manipolare le prossime discussioni sulla valuta verrà denunciato.
Il primo ministro Shigerushibha dichiarato in diretta su NHK che il suo Paese si batterà per l'"equità" in ogni singola fase dei colloqui sul tasso di cambio, mentre ildent Trump continua la sua campagna tariffaria contro i maggiori partner commerciali degli Stati Uniti.
L'avvertimento è arrivato pochi giorni dopo che Trump, a sorpresa, si era presentato al primo round di negoziati commerciali tra Stati Uniti e Giappone affermando che erano stati compiuti "grandi progressi". In realtà, ciò che vuole è che Tokyo smetta di attuare quello che lui definisce un deliberato indebolimento dello yen per favorire gli esportatori giapponesi.
shibchiarire che la politica valutaria sarà gestita direttamente dal ministro delle Finanze Katsunobu Kato e dal segretario al Tesoro Scott Bessent, non dai leader.
Ma è stato molto diretto quando gli è stato chiesto se il Giappone avrebbe contribuito a far salire lo yen. "Dovremo affrontare la questione con equità", ha detto Scott, senza però specificare come avrebbe risposto esattamente il Giappone.
shibsu accordi energetici, regole automobilistiche e debito mentre aumenta la pressione commerciale
Come ampiamente documentato, la Casa Bianca di Trump ha imposto al Giappone dazi del 24% sulle merci in entrata negli Stati Uniti, ma sono stati sospesi fino all'inizio di luglio. È ancora in vigore un dazio di base del 10% e sono attivi dazi del 25% sulle auto, danneggiando una delle esportazioni più importanti del Giappone.
Ciononostante, hoshibche Tokyo potrebbe essere aperta a modifiche sulle barriere non tariffarie, comprese le annose lamentele sugli standard di sicurezza automobilistica giapponesi. Queste norme, afferma Washington, rendono quasi impossibile l'ingresso nel mercato giapponese delle auto di fabbricazione americana.
Ishiba non era d'accordo con le accuse, ma non ha negato la possibilità di un cambiamento. "Ci sono differenze tra le norme di circolazione e di sicurezza statunitensi e giapponesi che devono essere prese in considerazione", ha affermato. "Ma dobbiamo anche assicurarci che non ci venga detto che le nostre norme (di sicurezza) sono ingiuste"
Il suo commento fa seguito a un rapporto di Nikkei Asia secondo cui il Giappone starebbe valutando di allentare alcuni di questi requisiti di sicurezza automobilistica come parte della sua strategia negoziale.
Altri pezzi di negoziazione sono sul tavolo
C'è anche la questione delle esportazioni energetiche statunitensi.shibdetto che il Giappone potrebbe aumentare le importazioni di gas naturale liquefatto americano, ma solo se Washington dimostrasse di poterlo fornire senza problemi.
"Per quanto riguarda il gas naturale liquefatto, l'Australia è il maggiore esportatore verso il Giappone. Credo che gli Stati Uniti siano al quarto posto. È possibile che si verifichi questo aumento. La domanda è se gli Stati Uniti riusciranno a fornire (energia) in modo stabile", ha affermato.
Poi ci sono del Giappone in titoli del Tesoro statunitensi, per oltre 1.000 miliardi di dollari, la cifra più alta al mondo. Alcuni economisti ritengono che il Giappone potrebbe usare questo dato come leva nei negoziati. Ma Katsunobu ha già escluso questa possibilità all'inizio di questo mese, e ioshibla stessa posizione.
"Si tratta di qualcosa che si basa sulla fiducia tra le due parti, sulla stabilità economica globale e sulla stabilità economica dei due Paesi", ha affermato quando gli è stato chiesto se il Giappone avrebbe utilizzato tale leva.
Katsunobu volerà a Washington questa settimana per partecipare alla riunione dei capi delle finanze del G20, che si svolgerà parallelamente al vertice di primavera del FMI. Tutti si aspettano che si sieda con Scott per affrontare direttamente tutte le questioni: valuta, dazi, energia e regolamentazione del settore automobilistico.
