Tesla sta eliminando definitivamente l'opzione di acquisto della guida completamente autonoma. A partire dal 14 febbraio, il sistema sarà disponibile solo con un abbonamento di 99 dollari al mese. Elon Musk ha annunciato la modifica su X, ma non ne ha spiegato il motivo. Il prezzo attuale per l'acquisto una tantum negli Stati Uniti è di circa 8.000 dollari, ma l'offerta sta per essere ritirata.
La funzionalità richiede comunque che i conducenti rimangano completamente vigili al volante. Spesso richiede che sia la persona seduta a prendere il controllo. Nonostante il nome, non è completamente automatizzata. Questa modifica significa che chiunque desideri la FSD dovrà pagare mensilmente senza possibilità di acquistarla direttamente.
Calano le vendite di Tesla mentre BYD conquista il primo posto
Le vendite di Tesla sono diminuite per il secondo anno consecutivo. Nell'ultimo trimestre del 2025, le consegne sono diminuite del 16%. Su base annua, il totale dell'azienda è sceso di quasi il 9%. Ecco perché BYD ha finito per vendere più veicoli completamente elettrici di Tesla sia nel quarto trimestre che nell'intero anno.
BYD ha consegnato 2,26 milioni di veicoli elettrici nel 2025. Tesla ne ha venduti 1,64 milioni. L'anno prima, Tesla aveva mantenuto il primo posto, ma BYD si stava già avvicinando. Ora il distacco è netto.
Il calo delle consegne di Tesla è avvenuto dopo la scadenza dei crediti d'imposta per i veicoli elettrici negli Stati Uniti. L'analista Jed Dorsheimer di William Blair ha affermato in una nota che molti a Wall Street si aspettavano un calo delle vendite dopo le modifiche fiscali. Ha anche affermato che Tesla ora "è valutata quasi interamente in base alla trasformazione verso l'intelligenza artificiale nel mondo reale"
All'inizio del 2024, gli analisti prevedevano che Tesla avrebbe venduto più di 3 milioni di auto entro il 2026. Tale previsione è stata ridotta a 1,8 milioni.
L'attenzione di Tesla è ora rivolta ad altri progetti come FSD, robotaxi e robot. Con la modifica del servizio in abbonamento, FSD si aggiunge all'elenco degli strumenti che Musk sta utilizzando per portare avanti i piani tecnologici di Tesla.
L'unica parte del business in crescita è stata l'accumulo di energia. Nel quarto trimestre, Tesla ha consegnato 14,2 gigawattora di sistemi di accumulo di energia, in aumento rispetto agli 11 dell'anno precedente. Per l'intero anno, il totale è stato di 46,7 gigawattora, con un aumento di quasi il 50%.
