Pourquoi les prix du pétrole augmentent-ils à nouveau ?

Les prix du pétrole augmentent à nouveau parce que le marché reste nerveux quant au transport du pétrole par le détroit d'Ormuz, même après la baisse des prix plus tôt dans la matinée.

La route est trop importante pour être ignorée. Avant la guerre, environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole était exportée par cette voie navigable étroite. Maintenant, le trafic y est gravement perturbé car les armateurs craignent des attaques de l'Iran et maintiennent les navires à l'ancre.

Puis, mardi, apparemment sans prévenir, le secrétaire américain à l'Énergie, Chris Wright, a fait une fausse affirmation sur les réseaux sociaux concernant l'escorte par la marine américaine d'un pétrolier à travers le détroit, ce qui a provoqué une hausse des prix.

Le pétrole brut américain a chuté de 11,94 % pour clôturer à 83,45 $ le baril. Le pétrole brut Brent, le benchmark mondial, a perdu 11,28 % pour s'établir à 87,80 $. Les prix ont chuté de plus de 17 % immédiatement après le message de Wright.

Une fausse affirmation sur une escorte navale secoue les marchés pétroliers

Wright avait écrit que « la marine américaine a escorté avec succès un pétrolier à travers le détroit d'Ormuz pour garantir que le pétrole continue de s'écouler vers les marchés mondiaux. » Cette déclaration était fausse.

La porte-parole de la Maison-Blanche, Karoline Leavitt, a ensuite dû dire aux journalistes que « la marine américaine n'a escorté ni pétrolier ni navire à ce jour. »

Elle a également déclaré : « J'ai pris connaissance de ce message. Je n'ai pas eu l'occasion d'en parler directement au secrétaire à l'Énergie. Cependant, je sais que le message a été supprimé assez rapidement. »

Plus tard, un porte-parole du département de l'Énergie a déclaré : « Un extrait vidéo a été supprimé du compte X officiel du secrétaire Wright après qu'il a été déterminé qu'il était incorrectement légendé par le personnel du département de l'Énergie. »

Ce même porte-parole a déclaré que l'administration restait concentrée sur le maintien de l'ouverture du détroit, déclarant :-

« Le président Trump, le secrétaire Wright et le reste de l'équipe énergétique du président surveillent de près la situation, discutent avec les dirigeants de l'industrie et demandent à l'armée américaine d'élaborer des options supplémentaires pour maintenir l'ouverture du détroit d'Ormuz, y compris la possibilité pour notre marine d'escorter des pétroliers. »

Ainsi, bien que le message soit faux, le problème plus large est toujours réel. Washington pèse ouvertement des options militaires liées au transport pétrolier.

La Maison-Blanche demande à Israël de cesser de frapper les sites pétroliers iraniens

Les États-Unis ont également demandé à Israël de cesser de frapper les infrastructures énergétiques iraniennes, en particulier les actifs pétroliers, selon Axios. Cette demande est importante car elle marque la première fois que l'administration Trump retient Israël depuis le lancement de leur opération conjointe contre l'Iran il y a dix jours.

Un responsable israélien a déclaré que les messages américains ont été transmis à un niveau politique élevé et également au chef d'état-major des forces de défense israéliennes, Eyal Zamir.

Un deuxième responsable israélien a allégué que « les États-Unis ont demandé que nous les en informions à l'avance pour toute future frappe sur des installations pétrolières en Iran. »

L'administration a donné trois raisons à cette demande. Premièrement, de telles frappes nuisent aux Iraniens ordinaires, et une grande partie d'entre eux s'opposent au régime.

Deuxièmement, Donald Trump souhaite coopérer avec le secteur pétrolier iranien après la guerre, de manière similaire à l'approche qu'il a adoptée avec le Venezuela.

Troisièmement, des frappes sur les sites énergétiques iraniens pourraient déclencher de grandes représailles iraniennes contre les infrastructures énergétiques des États du Golfe. Cela élargirait le danger pour l'approvisionnement régional et maintiendrait le marché pétrolier tendu.

Le coût humain en Iran augmente également. Les frappes israéliennes ont couvert Téhéran, une ville de 10 millions d'habitants, de fumée noire toxique et de pluies acides. Cela a conduit à des avertissements sanitaires urgents pour les Iraniens ordinaires.

Aux États-Unis, les législateurs républicains de la Chambre se réunissent cette semaine à Miami pour élaborer un programme législatif et un message pour les élections mi-mandat axé sur la baisse des prix et de nouvelles baisses d'impôts. Certains législateurs présents à cette retraite ont admis que la hausse des prix de l'essence est douloureuse.

AAA indique que les prix de l'essence ont augmenté de plus de 60 cents par rapport à un mois. Pourtant, ils disent avoir confiance dans la promesse de Trump selon laquelle le conflit se terminera bientôt et que les prix du carburant redescendront.

Le matin après que Trump a dit aux législateurs et aux marchés que la guerre était en avance sur le calendrier et se terminerait bientôt, le président de la Chambre, Mike Johnson, a répété ce message. Mike a déclaré que la guerre est « presque terminée » et que « les prix de l'essence se réajusteront après cela. »

Il a également dit aux journalistes lors de la retraite du Parti républicain : « Le détroit d'Ormuz a été fermé par le régime là-bas, mais il sera rouvert, et cela prendra quelques semaines, mais les prix de l'essence redescendront. »