Tesla met fin à l'achat direct de la conduite entièrement autonome. À compter du 14 février, le système sera uniquement disponible par abonnement à 99 $ par mois. Elon Musk a annoncé ce changement lors de la conférence Model X, sans en préciser les raisons. Le prix actuel de cette option aux États-Unis avoisine les 8 000 $, mais cette offre est sur le point d'être retirée.
Cette fonctionnalité exige toujours que le conducteur reste pleinement vigilant au volant. Elle nécessite souvent que le conducteur reprenne le contrôle. Malgré son nom, elle n'est pas entièrement automatisée. Ce changement implique que toute personne souhaitant bénéficier de la conduite entièrement autonome (FSD) devra payer un abonnement mensuel, sans possibilité d'achat immédiat.
Les ventes de Tesla chutent tandis que BYD prend la première place
Les ventes de Tesla ont chuté pour la deuxième année consécutive. Au dernier trimestre 2025, les livraisons ont reculé de 16 %. Sur l'ensemble de l'année, le chiffre d'affaires total de l'entreprise a baissé de près de 9 %. C'est ainsi que BYD a vendu plus de véhicules entièrement électriques que Tesla, tant au quatrième trimestre que sur l'ensemble de l'année.
BYD a livré 2,26 millions de véhicules électriques en 2025. Tesla en a vendu 1,64 million. L'année précédente, Tesla occupait la première place, mais BYD se rapprochait déjà. Désormais, l'écart est flagrant.
La baisse des livraisons de Tesla est survenue après l'expiration des crédits d'impôt pour véhicules électriques aux États-Unis. L'analyste Jed Dorsheimer, de William Blair, a indiqué dans une note que de nombreux acteurs de Wall Street s'attendaient à une diminution des ventes suite à ces changements fiscaux. Il a également affirmé que la valorisation de Tesla repose désormais « presque entièrement sur sa transformation vers une intelligence artificielle concrète »
Début 2024, les analystes prévoyaient que Tesla vendrait plus de 3 millions de voitures d'ici 2026. Cette prévision a été revue à la baisse à 1,8 million.
Tesla se concentre désormais sur d'autres projets comme la conduite entièrement autonome (FSD), les robotaxis et les robots. Avec le passage à un modèle d'abonnement uniquement, la FSD rejoint la liste des outils utilisés par Musk pour faire progresser les projets technologiques de Tesla.
Le stockage d'énergie est le seul secteur d'activité en croissance. Au quatrième trimestre, Tesla a livré 14,2 gigawattheures de systèmes de stockage d'énergie, contre 11 un an plus tôt. Sur l'ensemble de l'année, le total s'élève à 46,7 gigawattheures, soit une hausse de près de 50 %.
