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El alza de los precios del petróleo impulsó el mercado europeo de vehículos eléctricos un 29,4% en el primer trimestre de 2026

En esta publicación:

  • Las ventas de vehículos eléctricos en Europa aumentaron un 29,4% en el primer trimestre de 2026, debido al alza de los precios de la gasolina tras la guerra con Irán.
  • Tan solo en marzo, las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 51,3%, superando las 240.000 unidades en 15 de los principales mercados europeos.
  • Alemania, Francia, España, Italia y Polonia registraron cada una un crecimiento superior al 40% en las ventas de coches eléctricos de batería este año.

El mercado europeo de vehículos eléctricos experimentó un fuerte repunte en el primer trimestre de 2026, ya que el aumento vertiginoso de los precios del combustible impulsó a los conductores a abandonar los coches de combustión.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería nuevos en 15 mercados europeos aumentaron un 29,4%, hasta alcanzar casi las 560.000 unidades, según informaron el lunes E-Mobility Europe y New Automotive. Solo en marzo se registraron más de 240.000 vehículos, un 51,3% más que el año anterior.

Según datos de ACEA, esos 15 mercados representaron el 94% de todas las ventas de vehículos eléctricos de batería el año pasado en la Unión Europea y la Asociación Europea de Libre Comercio, donde los países siguen las normas de la UE sobre emisiones de carbono.

Los dos grupos afirmaron que las matriculaciones del trimestre fueron suficientes para reducir el consumo de petróleo en 2 millones de barriles anuales. Chris Heron, secretario general de E-Mobility Europe, declaró: «El repunte de las ventas de coches eléctricos en marzo representa uno de los mayores avances recientes de Europa en materia de seguridad energética, en un mes en el que la dependencia del petróleo se ha convertido en una verdadera vulnerabilidad»

El mismo comunicado indicaba que Alemania, Francia, España, Italia y Polonia registraron un crecimiento superior al 40% en las ventas de vehículos eléctricos de batería en lo que va de año, mientras que el 21,2% de todos los coches nuevos matriculados en la UE y la EFTA en marzo eran eléctricos.

Los conductores abandonan los coches de gasolina a medida que se aceleran los mayores mercados de vehículos eléctricos de Europa

Un informe independiente de New Automotive aportó detalles del Reino Unido, el segundo mercado de vehículos eléctricos de batería más grande de Europa después de Alemania. Según el informe, las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería en el Reino Unido aumentaron un 12,8 % en el trimestre y representaron el 22,5 % de todas las ventas de coches nuevos. En dicho informe se mencionó el aumento de los precios de la gasolina.

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Según la AIE, la demanda mundial de electricidad creció un 3% en 2025, un ritmo más lento que el 4,4% de 2024, pero aún por encima del promedio del 2,8% registrado entre 2014 y 2024. Además, creció a un ritmo más del doble que el de la demanda total de energía mundial, que fue del 1,3% en 2025.

La IEA dijo:

En 2025, las economías emergentes y en desarrollo representaron el 80% del crecimiento de la demanda mundial de electricidad. La participación de China en este aumento fue del 58%, superior a la de 2024, cuando se situó en el 52%, pero inferior al promedio del 62% observado durante la década anterior. La demanda neta de electricidad de China superó los 9500 TWh en 2025, un 5,1% más, pero un crecimiento menor que el 6,6% registrado en 2023 y el 7,0% en 2024

La AIE afirma que el transporte eléctrico, los edificios y los centros de datos están elevando la demanda mundial de energía

Mientras tanto, la demanda de electricidad industrial de China se redujo al 3,7% desde el 6,0% en 2023 y el 5,1% en 2024 debido a las barreras comerciales, el menor consumo interno y las tensiones económicas.

En India, tras cuatro años consecutivos de crecimiento superior al 6%, la demanda de electricidad aumentó solo un 1,4% en 2025. Los primeros cuatro meses apuntaban a un crecimiento del 5,8%, pero un monzón temprano trajo consigo un clima más frío y lluvias más intensas, lo que redujo la demanda de aire acondicionado y bombeo de agua.

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Los grados-día de refrigeración de la India fueron aproximadamente un 10 % inferiores a los de 2024, mientras que en el sudeste asiático la demanda aumentó alrededor de un 3 % en 2025, por debajo del 8,6 % de 2024 y del promedio del 6 % de la década de 2010, aunque la AIE espera que el crecimiento allí y en la India se recupere.

Oriente Medio registró un crecimiento de casi el 4% en 2025, ligeramente superior al de 2024, y Estados Unidos registró un crecimiento del 2%, inferior al 2,8% de 2024, pero más del triple de su promedio de la década, con los edificios representando el 80% de ese aumento, y los centros de datos por sí solos impulsando alrededor de la mitad del incremento.

La AIE dijo :

“Un invierno frío, con un aumento de casi el 10 % en los grados-día de calefacción, también impulsó la demanda de energía en 2025 al aumentar las necesidades de calefacción de espacios.”

En la UE, la demanda de electricidad aumentó un 1% tras un crecimiento del 1,6% en 2024. Las economías avanzadas representaron el 20% del crecimiento de la demanda mundial de electricidad en 2025, frente al 17% de 2024 y por encima del promedio de aproximadamente el 5% de la década anterior.

A nivel mundial, los edificios representaron casi el 45% del aumento anual, el transporte contribuyó con más del 10%, y el uso de centros de datos aumentó alrededor del 17%, o aproximadamente 70 TWh, de un aumento global total de alrededor de 800 TWh.

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