La Unión Europea está preparando reglas que obligarían a las empresas de China a compartir sus conocimientos técnicos con firmas europeas como condición para hacer negocios en la región, lo que marca un cambio importante en cómo el bloque maneja la inversión extranjera.
Las próximas regulaciones, que se anunciarán en noviembre, se dirigirán a las empresas que deseen entrar en mercados importantes como el de la automoción y la fabricación de baterías. Bajo el sistema propuesto, estas empresas deberán cumplir varios requisitos.
Deben utilizar una cierta cantidad de productos o trabajadores de países de la UE y generar valor real dentro de las fronteras europeas. Las autoridades también están considerando la obligatoriedad de las alianzas comerciales conjuntas.
Si bien las reglas técnicamente cubrirían a todas las empresas de fuera de la UE, personas con conocimiento de los planes dijeron a Bloomberg que el objetivo real es evitar que el enorme poder manufacturero de China aplaste a la industria europea.
La UE da la bienvenida a la inversión extranjera si se cumplen las exigencias
El Comisario de Comercio de la UE, Maros Sefcovic, declaró el martes, tras las conversaciones con los ministros de Comercio en Horsens, Dinamarca, que la Unión Europea está abierta a la inversión extranjera directa, siempre que represente una inversión genuina.
Según Sefcovic, esto requiere que los inversores extranjeros establezcan oportunidades de empleo dentro de Europa, aporten valor económico al mercado europeo y compartan experiencia tecnológica con Europa, similar al enfoque que han adoptado las empresas europeas al realizar inversiones en China.
Los productos chinos que reciben financiación del gobierno han inundado los mercados de la UE, y Pekín amenaza ahora con limitar las exportaciones de tierras raras que necesitan los fabricantes europeos. Sin embargo, copiar las prácticas comerciales proteccionistas de China podría dañar una importante relación económica y desencadenar represalias.
El portavoz de la Comisión Europea, Thomas Regnier, indicó que se están evaluando diversas medidas potenciales para apoyar un sector industrial europeo sólido, competitivo y ambientalmente sostenible. Enfatizó que aún no se han alcanzado conclusiones definitivas sobre los parámetros específicos y la forma que adoptarán estas medidas.
Crecientes tensiones entre las potencias económicas
Las relaciones entre ambas potencias económicas ya son tensas . La UE decidió recientemente duplicar los impuestos al acero que entra en la región, lo que afectaría duramente al acero chino barato. Apenas unos días después de ese anuncio, Pekín anunció que impondría nuevos controles a la venta de minerales vitales de tierras raras, lo que llevó a los funcionarios de la UE a pedir que se redujera la dependencia económica de China.
Durante varios años, la Unión Europea se ha comprometido a proteger su sector manufacturero de la competencia china. Estas próximas normas están diseñadas para acelerar esta iniciativa de protección mediante un marco legislativo conocido como la Ley de Aceleración Industrial.
Ladent de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, habló de esta legislación en septiembre como una forma de fortalecer las futuras industrias de Europa.
Durante su discurso anual ante el Parlamento Europeo, declaró que Europa seguiría siendo un centro de producción de tecnologías limpias. Sin embargo, destacó la importancia de garantizar que la industria europea tenga acceso a los materiales necesarios dentro del propio continente.
Resumió su visión afirmando que el desarrollo de tecnologías digitales y limpias debería ser “más rápido, más inteligente y más europeo”.
La UE está básicamente copiando el enfoque de Pekín. China ha impuesto desde hace tiempo límites estrictos a las empresas extranjeras que desean operar en su mercado. Al mismo tiempo, China ha invertido considerablemente en Europa y otros lugares a través de su Iniciativa de la Franja y la Ruta, adquiriendo conocimientos técnicos en el proceso.
Una parte importante de la próxima propuesta intentará ayudar a la joven industria europea de vehículos eléctricos , según personas familiarizadas con el plan. Se centrará específicamente en obtener conocimientos sobre tecnología de baterías, ya que los fabricantes de automóviles de la UE suelen depender de China para estas piezas en vehículos eléctricos, lo que los sitúa por detrás de competidores chinos como BYD Co.
La propuesta exigiría a los fabricantes de automóviles extranjeros que vendan automóviles en la UE que adquieran una cantidad específica de bienes y servicios localmente. Las autoridades están considerando obligar a las plantas de propiedad extranjera a contratar trabajadores de la UE.
El paquete también facilitará a las empresas europeas la obtención de permisos.
