Tesla elimina la opción de comprar directamente la conducción autónoma completa. A partir del 14 de febrero, el sistema solo estará disponible con una suscripción de 99 dólares al mes. Elon Musk anunció el cambio en X, pero no explicó el motivo. El precio actual de la compra única en EE. UU. ronda los 8000 dólares, pero esa oferta está a punto de ser retirada.
La función aún requiere que los conductores estén completamente alerta al volante. A menudo, requiere que la persona en el asiento tome el control. A pesar del nombre, no es completamente automatizada. El cambio significa que quien desee el FSD tendrá que pagar mensualmente sin opción de adquirirlo por completo.
Las ventas de Tesla caen mientras BYD ocupa el primer puesto
Las ventas de Tesla han caído por segundo año consecutivo. En el último trimestre de 2025, las entregas cayeron un 16 %. Durante todo el año, el total de la compañía bajó casi un 9 %. Así, BYD terminó vendiendo más vehículos totalmente eléctricos que Tesla tanto en el cuarto trimestre como en el año completo.
BYD entregó 2,26 millones de vehículos eléctricos en 2025. Tesla vendió 1,64 millones. El año anterior, Tesla se mantuvo en el primer puesto, pero BYD ya se acercaba. Ahora, la diferencia es evidente.
La caída en las entregas de Tesla se produjo tras el vencimiento de los créditos fiscales para vehículos eléctricos en EE. UU. El analista Jed Dorsheimer, de William Blair, declaró en una nota que muchos en Wall Street esperaban una caída en las ventas tras los cambios fiscales. También afirmó que Tesla ahora se valora casi en su totalidad por su transformación hacia la IA en el mundo real
A principios de 2024, los analistas esperaban que Tesla vendiera más de 3 millones de automóviles para 2026. Ese pronóstico se ha reducido a 1,8 millones.
La atención de Tesla se centra ahora en otros proyectos como FSD, robotaxis y robots. Con el cambio a la suscripción exclusiva, FSD se suma a la lista de herramientas que Musk utiliza para impulsar los planes tecnológicos de Tesla.
El único sector del negocio que creció fue el almacenamiento de energía. En el cuarto trimestre, Tesla entregó 14,2 gigavatios hora de sistemas de almacenamiento de energía. Esto representa un aumento respecto a los 11 del año anterior. Durante todo el año, el total fue de 46,7 gigavatios hora, un aumento de casi el 50 %.
