Jüngsten Berichten zufolge haben sich die weltweit größten Seeschifffahrtsunternehmen, Mediterranean Shipping Co (MSC) und CMA CGM, TradeLens angeschlossen, einer von Maersk und IBM gegründeten Blockchain Diese Reedereien sind die zweit- bzw. viertgrößten Reedereien der Welt .
Vincent Clerc, Executive Vice President von Maersk, erklärte, dass sich der Beitritt von MSC und CMA zu dent als Wendepunkt in der Schifffahrtsbranche erweisen würde. Er erklärte weiter, dass etwa zwanzig Prozent der Kosten für den Versand eines Containers auf den Papierkram entfallen. Da in der Schifffahrtsbranche jede Menge Papierkram zu erledigen ist, konnten die Kunden nicht trac , wo sich ihre Waren genau befinden.
Berichte deuten darauf hin, dass TradeLens plant, den Papierkram und die mit dem Prozess verbundenen Kosten zu reduzieren. Als sich beide großen Reedereien der Blockchain-Plattform anschlossen; Fast die Hälfte der weltweiten Seefrachtdaten wird auf trac zugänglich sein und könnte mithilfe der Distributed-Ledger-Technologie (DLT) nachverfolgt werden.
Im August 2018 zusammen mit 100 globalen Organisationen; TradeLens, eine Blockchain-Versandplattform, wurde von Maersk und IBM eingeführt. Die Plattform fördert tendenziell einen effizienten und sicheren Informationsaustausch, um eine bessere Zusammenarbeit über weltweite Lieferketten hinweg zu entwickeln.
Darüber hinaus hat das Weltwirtschaftsforum mit mehr als hundert internationalen Lieferketten und Frachtmanagementunternehmen zusammengearbeitet, um Blockchain-Anwendungen in der Branche zu regulieren. Das Projekt umfasst rund zwanzig Regierungen, darunter wichtige Verlader und Lieferkettenlieferanten.
