بدأت خطوة الصين لتخفيف ضوابط التصدير الجديدة على الأرض النادرة ، لكن المشاركين في الصناعة يحذرون من أن الموافقات تأتي ببطء شديد للحفاظ على تشغيل سلاسل التوريد العالمية.
وضعت بكين قيودًا جديدة على سبعة عناصر رئيسية رئيسية في الأرض وعلى المغناطيس الدائم المصنوع منها. تعد المعادن حاسمة للسيارات الكهربائية وتوربينات الرياح والروبوتات البشرية والطائرات المقاتلة المتقدمة. بموجب القواعد ، يجب على المصدرين الصينيين تأمين ترخيص من وزارة التجارة قبل أن تتمكن كل شحنة من مغادرة البلاد.
يقول المصدرون والهيئات التجارية الآن أن هذه التراخيص تتم الموافقة عليها بوتيرة بطيئة. تم تطهير بعض الشحنات إلى أوروبا ، لكن الوتيرة تخلف عن الطلب.
وقال فولفغانج نيدرمارك ، عضو المجلس التنفيذي للاتحاد للصناعات الألمانية ، أو BDI: "إن النافذة التي تتجنب أضرارًا كبيرة للإنتاج في أوروبا تغلق بسرعة".
كما أن الشركات المصنعة الأمريكية الكبار يبحثون عن الإنذار. في الإحاطات الأخيرة ، أخبر المسؤولون التنفيذيون في تسلا وفورد ولوكهيد مارتن المستثمرين أن ضوابط التصدير الجديدة في الصين قد تبطئ أو حتى توقف سلاسل التوريد.
وصف أحد المديرين التنفيذيين الأوروبيين في الصين ، والذي طلب عدم تسميته ، التأخيرات الحالية "لا يمكن الدفاع عنها" للشركات الأجنبية. وقال المدير التنفيذي: "ما أشهده على أرض الواقع هو أن هناك عدم كفاءة حقًا ؛ فقد قللوا من أهمية التأثير وما ستحتاجه للتحضير على مستوى العمل".
وسعت بكين ضوابط تصديرها بعد أن أعلنت بريدي dent دونالد ترامب تعريفات جديدة شديدة الانحدار على البضائع الصينية في 2 أبريل. رأى العديد من المحللين أن خطوة الأرض النادرة بمثابة استجابة مباشرة ، مما يسلط الضوء على نفوذ الصين كمورد مهيمن في العالم للمعادن.
قد تكون الضوابط النادرة في الأرض النادرة استجابة استراتيجية للتعريفات الأمريكية
حتى الآن ، ليس من الواضح ما إذا كانت أي شحنات مرتبطة بالولايات المتحدة قد تلقت تراخيصًا منذ أن أعلنت واشنطن وبكين عن وقف إطلاق النار لمدة 90 يومًا في حرب التعريفة الجمركية في وقت سابق من هذا الشهر.
أكدت Yantai Zhenghai Magnetic Material ، ومقرها في مقاطعة شاندونغ ، أنها حصلت على تصاريح تصدير و "استأنف" أوامر من بعض المشترين.
قال شخصان على دراية بالوضع إن شحنة واحدة على الأقل موجهة لعمليات فولكس واجن في ألمانيا قد تم تطهيرها أيضًا. ذكرت فولكس واجن أن إمداداتها من الأجزاء التي تحتوي على أرض نادرة ظلت مستقرة وأن مورديها قد تلقوا "عددًا محدودًا من تراخيص [التصدير] هذه".
داخل الصناعة ، تخشى الشركات من أن تكون الوزارة غارقة مع تدفق طلبات الترخيص. قال أحد المديرين التنفيذيين إن المستوردين الأوروبيين "ليسوا متأكدين من كيفية إثبات" أن شحناتهم لن يتم إعادة تصديرها إلى الولايات المتحدة ، وهي خطوة من شأنها أن تحطم قواعد التصاريح.
ستؤثر موافقات الترخيص البطيئة على الشركات الغربية
أخبر إيلون موسك ، رئيس تسلا ، المستثمرين الشهر الماضي أن المسؤولين الصينيين قد طلبوا تأكيدات بأن مغناطيس الأرض النادرة المستخدمة في أذرع الروبوت الخاصة بالشركة لن يذهب إلى الأجهزة العسكرية. وقال "هذا مثال على التحدي هناك. أناdent مع هذه القضايا".
على المغناطيس الدائم المصنوع من الأرض النادرة في الطائرات القتالية مثل F-35 لوكهيد. قد يؤدي النقص على المدى القصير إلى تعطيل خطوط الإنتاج ، ويتوقع الخبراء أن الضوابط الجديدة ستعمل على تسريع الجهود الطويلة الأجل في الغرب لبناء سلاسل إمداد بديلة.
وقال إيفان سكوت ، المدير المالي في لوكهيد ، للمستثمرين هذا الأسبوع إن الشركة لديها ما يكفي من مواد الأرض النادرة لبقية العام. وأضاف أنه يتوقع أن تعطي السلطات الأمريكية الأولوية لاحتياجات لوكهيد "بالنظر إلى أهمية برامجنا".
وقال كاميرون جونسون ، شريك في شركة Tidalwave Solutions التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها ، إنه يعتقد أن بعض الشركات الكبرى التي لديها تاريخ طويل في الصين تمكنت من نقل شحنات الأرض النادرة حتى قبل الموافقة على تراخيصها رسميًا. وقال "لا تزال هناك مواد تخرج".
أشار كوري كومز ، المدير المساعد في تريفيوم تشاينا ، وهو استشاري بكين ، إلى أنه "بالتأكيد لا يوجد دليل" على أن الصين "قطعت الجميع بصراحة". مع وجود هدنة التعريفة التي استمرت 90 يومًا الآن ، يتوقع أن تمنح وزارة التجارة المزيد من التصاريح ، لكنه حذر من أن عدم اليقين لا يزال مرتفعًا.
قال السيد كومبس: "الكل يريد أن يوفر Mofcom الوضوح". "لكن الرافعة الإستراتيجية الصينية تعتمد جزئيًا على القدرة على سحب ذراع التحكم في التصدير إلى الحد الذي لا توفر فيه الولايات المتحدة صفقة مرضية."
سلك الاختلاف الرئيسي يساعد العلامات التجارية المشفرة على اختراق العناوين الرئيسية للسيطرة على العناوين الرئيسية
