ارتفعت أسعار الغاز في جميع أنحاء الغرب الأوسط بعد أن أغلقت مصفاة وايتينغ في إنديانا، وهي أكبر منشأة داخلية لتكرير النفط الخام في الولايات المتحدة، وحدات رئيسية يوم الثلاثاء الماضي.
جاء انقطاع التيار الكهربائي بعد أيام من هطول أمطار غزيرة وفيضانات مفاجئة في المنطقة. ماذا عن الأثر؟ بدأ سائقو السيارات في ميشيغان وأوهايو وويسكونسن هذا الأسبوع وهم يواجهون ارتفاعاً في أسعار الوقود يصل إلى 27 سنتاً مقارنة بيوم الاثنين الماضي.
وجاءت تلك البيانات من جمعية السيارات الأمريكية، والتي أظهرت أيضاً أن أسعار البنزين على الصعيد الوطني بالكاد تحركت، حيث ارتفعت سنتين فقط، مما يدل على مدى انعزال الضرر ونطاقه الإقليمي.
تمكنت شركة بي بي من إعادة تشغيل إحدى وحدتي المعالجة الرئيسيتين يوم الاثنين. لكن إعادة التشغيل الجزئية لم تخفف الضغط، فالنظام ببساطة لا يملك هامشاً كافياً من الطاقة.
مع بدء عطلة عيد العمال في غضون أيام قليلة، وتوقع ارتفاع الطلب على السفر، فمن المرجح أن يضطر السائقون في المنطقة إلى تحمل تكاليف مرتفعة حتى منتصف سبتمبر على الأقل.
إغلاق مصفاة وايتينغ يُلحق ضرراً بالغاً بمنطقة الغرب الأوسط، بينما تبقى مصفاة كانتون خارج الخدمة
تبلغ الطاقة الإنتاجية لمنشأة وايتينغ، المملوكة لشركة بي بي، 435 ألف برميل يومياً، وعند تعطلها، تتأثر إمدادات المنطقة بشكل حاد. وهذه المرة، الوضع أكثر صعوبة لأن مصفاة ماراثون بتروليوم في كانتون بولاية أوهايو متوقفة أيضاً عن العمل.
يخضع هذا المصنع، الذي يُعالج 100 ألف برميل يوميًا، لصيانة دورية بدأت مطلع هذا الشهر. ومن المتوقع أن تستمر عملية الصيانة الكاملة حتى أوائل أو منتصف سبتمبر. وبذلك، فإن أهم مصنعين إقليميين إما متوقفان عن العمل أو يعملان بأقل من طاقتهما الإنتاجية المعتادة في الوقت نفسه.
علاوة على ذلك، البنزين منخفضة بالفعل، إذ تقل عن مستويات العام الماضي ومتوسطها الموسمي على مدى السنوات الخمس الماضية. وقد زاد هذا الوضع سوءًا، وحتى إعادة تشغيل محطة وايتينغ بالكامل لم تكن لتصلح الوضع قبل عيد العمال. لقد فات الأوان. البنزين الموجود حاليًا في الشبكة هو كل ما هو متاح في الوقت الراهن.
في غضون ذلك، تواصل أسعار العقود الآجلة للنفط ارتفاعها. وأغلق خام برنت يوم الاثنين عند 68.80 دولارًا، مرتفعًا 1.07 دولارًا أو 1.58%. أما خام غرب تكساس الوسيط، فقد أنهى الجلسة عند 64.80 دولارًا، مرتفعًا 1.14 دولارًا أو 1.79%.
يشهد السوق ارتفاعاً متزايداً منذ الأسبوع الماضي، ولا يبدو أن هذا الارتفاع سيتباطأ. ويعود السبب في ذلك إلى تزايد خطر انقطاع الإمدادات من روسيا مع استمرار تصاعد الحرب في أوكرانيا.
تؤدي العقوبات وهجمات الطائرات المسيرة والتعريفات الجمركية إلى مزيد من الضغط على أسعار النفط
تصاعدت التوترات في أوروبا الشرقية لتؤثر مجدداً على أسواق النفط. وصرحdent الأمريكي دونالد ترامب يوم الجمعة بأنه إذا لم تُسفر محادثات السلام بين روسيا وأوكرانيا عن نتائج خلال أسبوعين، فستفرض واشنطن مزيداً من العقوبات على موسكو.
كما حذر من أن الهند قد تواجه تعريفات جمركية جديدة لاستمرارها في شراء النفط الخام الروسي. وقد زاد نهج ترامب من الضغط على سوق هشة أصلاً، لا تزال تعاني من آثار الهجمات المادية على البنية التحتية للطاقة الروسية.
خلال عطلة نهاية الأسبوع، صرّح نائبdent الأمريكي جيه دي فانس بأن روسيا قدّمت "تنازلات كبيرة" في سبيل التوصل إلى اتفاق. لكن على أرض الواقع، لم يمنع ذلك أوكرانيا من تصعيد غاراتها الجوية بطائرات مسيّرة. ففي يوم الأحد، تسبّب هجوم بطائرة مسيّرة في اندلاع حريق هائل في محطة وقود أوست-لوغا.
أكد مسؤولون روس اندلاع الحريق. وفي سياق منفصل، استمر حريق في مصفاة نوفوشاختينسك، والذي يُعتقد أيضاً أنه ناجم عن نشاط طائرات مسيرة، مشتعلاً يوم الأحد. وتُعالج هذه المصفاة عادةً حوالي 100 ألف برميل يومياً للتصدير.
على الرغم من هذه الاضطرابات، قال أولي هانسن، رئيس استراتيجية السلع في ساكسو بنك، إن تأثيرها على الإمدادات يتم موازنته من قبل أوبك+. وقد بدأت المجموعة تدريجياً في التراجع عن تخفيضات الإنتاج السابقة، وهي الآن تعيد ضخ البراميل إلى السوق.
يجتمع ثمانية أعضاء من تحالف أوبك+ في السابع من سبتمبر، ومن المتوقع أن يوافقوا على زيادة أخرى في الإنتاج. وهذا ليس الحدث الوحيد المؤثر على السوق، فقد أشار رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول يوم الجمعة إلى أن المجلس قد يخفض أسعار الفائدة في سبتمبر.
وقد عزز ذلك من رغبة المستثمرين في المخاطرة. لكن ليس الجميع متفائلاً. فقد صرّحت بريانكا ساشديفا، كبيرة محللي السوق في شركة فيليب نوفا، بأن مؤشري أسعار النفط لا يزالان يبدوان مستقرين. وأضافت أن الأسواق تعتقد أن تعريفات ترامب الجمركية ستؤثر سلباً على النمو العالمي في نهاية المطاف، مما قد يؤدي إلى تباطؤ الطلب على الوقود.
