أعلنت شركة كروز عن خفض كبير في عدد موظفيها

تُجري شركة كروز، التابعة لشركة جنرال موتورز والمتخصصة في المركبات ذاتية القيادة، عملية تقليص كبيرة في عدد موظفيها، حيث ستستغني عن 24% منهم، أي ما يقارب 900 موظف. وتأتي هذه الخطوة ضمن مبادرة أوسع لخفض التكاليف في أعقاب حادثة مقلقة وقعتdent 2 أكتوبر، حيث صدمت إحدى سيارات الأجرة الآلية التابعة لشركة كروز أحد المشاة وسحبته.

أعلنت شركة كروز عن خطط لتقليص عدد موظفيها بمقدار 900 موظف

في رسالة بريد إلكتروني داخلية أرسلها مو الشناوي،dent الجديد ورئيس قسم التكنولوجيا، عُرض قرار تسريح العمال كخطوة صعبة ولكنها ضرورية في جهود إعادة هيكلة الشركة المستمرة. ويستهدف التسريح بشكل أساسي الوظائف غير الهندسية، مع التركيز على المناصب الميدانية والعمليات التجارية والإدارية. وقد لاقى الخبر استحسان السوق، حيث ارتفعت أسهم جنرال موتورز بنسبة 4.8% لتصل إلى 35.64 دولارًا.

أوضح الشناوي خطة الشركة لتبسيط العمليات، مع تركيز الجهود مبدئيًا على تقديم خدمة استثنائية في مدينة واحدة. وينصب التركيز الاستراتيجي على منصة Bolt قبل النظر في توسيع نطاق العمليات. ومن الجدير بالذكر أنه من المتوقع الحفاظ على وظائف المهندسين، التي تشكل غالبية القوى العاملة في Cruise، إلى حد كبير في هذه إعادة الهيكلة. وسيستمر الموظفون المتأثرون في تقاضي رواتبهم حتى 12 فبراير، مع استحقاقهم لثمانية أسابيع إضافية من الأجر. أما الموظفون القدامى، فسيحصلون على أجر أسبوعين إضافيين عن كل سنة قضوها في Cruise على مدى ثلاث سنوات.

تشمل حزمة إنهاء الخدمة مزايا صحية حتى نهاية مايو، ومساهمة لمدة شهرين في خطة التقاعد 401(k)، واستمرار صرف الرواتب حتى 24 مارس للمهاجرين، مما يتيح وقتًا إضافيًا لانتقال سلس وإدارة وضعهم القانوني. وأكدت شركة كروز أن جميع الموظفين، بغض النظر عن تسريحهم، سيحصلون على استحقاقاتهم في 15 يناير من خلال برنامج بيع أسهم الموظفين. وفي ردها على عمليات التسريح، أصدرت كروز بيانًا أقرت فيه بصعوبة القرار وأكدت التزامها بالسلامة في خططها التجارية.

رؤية مُعاد توجيهها ووعد بالتميز التشغيلي

أعربت الشركة عن امتنانها للموظفين المغادرين لدورهم في بناء شركة كروز ودعم رسالتها. وتأتي هذه التسريحات عقب إقالة تسعة من كبار قادة كروز، بمن فيهم الرئيس التنفيذي للعمليات جيل ويست ورئيس الشؤون الحكومية ديفيد إسترادا. وتُعدّ هذه التغييرات القيادية جزءًا من جهود الشركة الأوسع لإعادة توجيه نهجها التجاري، وتحسين ثقافة السلامة، والتغلب على التحديات في قطاع المركبات ذاتية القيادة.

أكد مو الشناوي، الذي يشغل الآن منصبًا قياديًا، عزم الشركة على تضييق نطاق جهودها وإعادة توجيهها، بما يتماشى مع خطة إعادة البناء التي وُضعت بعد رحيل المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي كايل فوغت. تتضمن الخطة نهجًا تجاريًا مدروسًا، يشمل إيقاف إنتاج سيارات الأجرة ذاتية القيادة "أوريجين" مؤقتًا والتركيز على تقديم خدمة عالية الجودة في مدينة واحدة مبدئيًا. وكانت شركة كروز قد واجهت سابقًا تدقيقًا عامًا وتنظيميًا بسبب مشاكل في عمليات سيارات الأجرة ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو، بما في ذلك حالات عرقلة المركبات لحركة المرور ودخولها مواقع البناء.

إلا أن نقطة التحول جاءت مع حادثة الثاني من أكتوبرdentمما استدعى مراجعة شاملة من قبل الوكالات الحكومية والمحلية والفيدرالية. ومنذ ذلك الحين، تعمل جنرال موتورز ومجلس إدارة كروز بنشاط على معالجة التحدياتdentمع خطط لخفض الإنفاق في كروز بمئات الملايين من الدولارات في عام 2024. وكان من المتوقع على نطاق واسع أن يؤدي هذا الإجراء إلى تسريح أعداد كبيرة من الموظفين. ويمثل هذا التسريح في كروز مرحلة حاسمة في جهود الشركة للتعافي من النكسات وإعادة صياغة نهجها في تطوير المركبات ذاتية القيادة، مع تركيز متجدد على السلامة ونهج مدروس ومتدرج لاستئناف العمليات.