بحسب تقرير نشرته صحيفة "تشاينا ديلي" يوم الثلاثاء،
يبقى السبب وراء قرار الصين بالطبع هو التعليقات التي أدلى بها رئيس الوزراء الياباني العام الماضي بشأن شي جين بينغ وتايوان.
المعادن التي تشير إليها الصين هي نفسها المعادن السبعة التي فُرضت عليها قيود في أبريل/نيسان عندما كانت الصين على خلاف مع الولايات المتحدة.
هذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة للمصنعين اليابانيين، حيث أنهم يحاولون تقليل اعتمادهم على الصين منذ عام 2010، عندما خفضت الصين صادرات العناصر الأرضية النادرة خلال نزاع على الجزر.
سعت اليابان جاهدةً لإنشاء سلاسل إمداد جديدة، حيث دعمت الحكومة والبنوك المحلية شركة "ليناس رير إيرثز" الأسترالية لتحقيق ذلك. وفي عام 2024، صرّح وزير ياباني سابق بأن اليابان خفّضت اعتمادها على الصين في مجال العناصر الأرضية النادرة إلى 60%، بعد أن كان يصل إلى 90%.
الصين تعرقل الصادرات المرتبطة بالجيش بينما تعتمد اليابان بشكل أكبر على شركة ليناس
نشرت صحيفة "تشاينا ديلي" تقريرها مباشرةً بعد إعلان الحكومة حظرها تصدير أكثر من 800 سلعة ذات استخدام مزدوج إلى الجيش الياباني أو أي جهة أخرى قد تدعم منظومته الدفاعية. وتشمل هذه القائمة عادةً العناصر الأرضية النادرة. والآن، تدرس الصين تقييد صادرات هذه المواد إلى الشركات اليابانية العادية أيضاً.
لا تزال العناصر الأرضية النادرة الثقيلة تشكل نقطة ضعف. وتشمل هذه العناصر الديسبروزيوم والتيربيوم، المستخدمة في المغناطيساتtronالموجودة في الصواريخ والهواتف والسيارات الكهربائية. لم تبدأ شركة ليناس إلا في إرسال كميات صغيرة من هذه المعادن إلى اليابان أواخر العام الماضي. ولا تزال معظم إمدادات اليابان تأتي من الصين.
ارتفعت أسهم شركة لينس بنسبة 16% في سيدني يوم الأربعاء. اليابان خيار سوى زيادة استثماراتها فيها الآن. هذا هو النهج الذي اتبعته طوكيو منذ عام 2010، عندما سعت جاهدةً لكسر هيمنة الصين.
تُستخدم المغناطيسات المصنوعة من العناصر الأرضية النادرة في كل مكان؛ داخل السيارات،tron، والأسلحة. لكن وضع اليابان أفضل من ذي قبل. فهي تمتلك مصانعها الخاصة للمغناطيسات، وقد خزّنت الشركات كميات كبيرة من المواد، كما شهدت البلاد تحولاً نحو تقليل الحاجة إلى العناصر الأرضية النادرة الثقيلة بشكل عام.
تتفاعل الأسواق مع التهديد حيث انخفضت بعض الأسهم وارتفعت أخرى بشكل حاد
انخفض مؤشر توبكس الياباني بنحو 1% بعد صدور الخبر. وهذا ليس انخفاضاً كبيراً، بل إن أكثر من نصف الأسهم المدرجة في المؤشر ارتفعت أسعارها. ويأتي هذا بعد بدايةtronللعام، حيث سجل كل من مؤشري توبكس ونيكي 225 ارتفاعاً لمدة يومين متتاليين، محققين أرقاماً قياسية.
لكن قطاع السيارات وقطع غيارها تضرر بشدة، حيث انخفض مؤشر توبكس لمعدات النقل بنسبة 2.5%. وتدرك هذه الشركات مدى انكشافها على المخاطر، فالعناصر الأرضية النادرة أساسية للسيارات الكهربائية، ولا الصين تسيطر على سلسلة التوريد هذه.
حققت إحدى الشركات مكاسب. فقد ارتفعت أسهم شركة تويو للهندسة، التي تصنع آلات لاستخراج العناصر الأرضية النادرة من قاع المحيط، بنسبة 20%. ويعتقد المستثمرون أن اليابان ستحتاج إلى مصادر جديدة بسرعة.
لا يزال الرؤساء التنفيذيون لشركات الوساطة الكبرى يعتقدون أن الأسهم اليابانية سترتفع هذا العام. ففي عام 2025، ارتفع مؤشر توبكس بأكثر من 20%. حتى أن غولدمان ساكس خفضت تصنيفها، لكنها أشارت إلى أنها لا تزال ترى مجالاً لتحقيق الأرباح.
الصين تعيد استخدام نفس أسلوب الضغط. واليابان تقول إنها مستعدة.
