مشروع قانون bipartisan يسعى لتقييد استخدام التعرف على الوجه بالذكاء الاصطناعي في المطارات الأمريكية
تريستان غرين
2 دقائق قراءة
- أجرى عضوان من مجلس الشيوخ الأمريكي جسر العرقلة لتقديم مشروع قانون من الحزبين يهدف إلى الحد من استخدام هيئة أمن النقل (TSA) للتعرف على الوجه.
- سيجعل مشروع القانون المقترح التحقق البشري هو الافتراضي، مما يتطلب من المسافرين الموافقة الطوعية على المسح الضوئي بالذكاء الاصطناعي.
- يشير كلا العضوين إلى أن الاستخدام الواسع وغير الخاضع للرقابة للتعرف على الوجه يمثل تهديدًا للحرية.
تسعى جهود bipartisan من السيناتورين الأمريكيين جيف ميركلي (ديمقراطي-أوريغون) وجون نيلي كينيدي (جمهوري-لويزيانا) إلى الحد من استخدام هيئة أمن النقل الأمريكية (TSA) لأنظمة التعرف على الوجه المدعومة بالذكاء الاصطناعي (AI).
ينوي السيناتوران تقديم نسخة معدلة من مشروع قانون عام 2023 بعنوان "قانون حماية خصوصية المسافرين"، والذي سيعكس قرارًا بجعل التعرف على الوجه طريقة التحقق من الهوية الافتراضية ويحد من استخدامه للمسافرين الذين اختاروا الانضمام طواعية. سيحد مشروع القانون الجديد أيضًا من استخدام مثل هذه التقنيات لأغراض التحقق من الهوية حصريًا ويتطلب من هيئة أمن النقل (TSA) ضمان عدم تخزين البيانات التي تم الحصول عليها لأغراض التحقق.
في مقابلة مع صحيفة واشنطن بوست، قال ميركلي أوضحت إن "التعرف على الوجه قوي بشكل لا يصدق"، ويُستخدم "كأداة للقمع في جميع أنحاء العالم لتتبع المعارضين الذين لا تحب حكوماتها آراءهم". وأضاف أن استخدامه "يخلق دولة مراقبة" و"تهديدًا هائلاً للحرية والخصوصية... لا أعتقد أننا يجب أن نثق أي حكومة بهذه السلطة."
كينيدي، في بيان أرسله بالبريد الإلكتروني إلى الصحيفة، كرر مشاعر ميركلي وقال: "تعرض هيئة أمن النقل (TSA) ملايين الأمريكيين الملتزمين بالقانون لفحوصات مفرطة للتعرف على الوجه أثناء سفرهم". وأشار إلى استخدام أدوات الذكاء الاصطناعي هذه على أنها انتهاك لخصوصية المسافرين.
أسف كلا السيناتورين لأن العديد من الركاب لا يدركون إجراء الانسحاب الحالي من التعرف على الوجه وتعهدا بجعل فحوصات التحقق من الهوية البشرية هي الافتراضية.
التعرف على الوجه يتوسع مع سريان متطلبات بطاقة الهوية الحقيقية (REAL ID)
يأتي هذا التحول مع مرور الموعد النهائي ليوم 7 مايو من هيئة أمن النقل (TSA) لاستخدام بطاقة الهوية الحقيقية (REAL ID) في جميع الولايات الخمسين الأمريكية. وفقًا لهيئة أمن النقل (TSA) لكل, "سيحتاج أي شخص يبلغ من العمر 18 عامًا أو أكثر ويخطط للسفر داخل البلاد أو زيارة بعض المرافق الفيدرالية إلى بطاقة هوية حقيقية (REAL ID) أو شكل آخر مقبول من أشكال الهوية."
ومع ذلك، فإن امتلاك بطاقة الهوية الحقيقية (REAL ID) وحدها لن يكون كافياً لتسريع مرور المسافرين عبر نقاط التفتيش الأمنية. حتى المسافرين المسجلين مسبقاً سيحتاجون إلى تحقق إضافي من خلال التعرف على الوجه أو التحقق البشري من الهوية للمرور عبر نقاط التفتيش الأمنية.
وفقاً لهيئة أمن النقل (TSA) لكل, فإن أحدث جيل من أنظمة الأجهزة للتعرف على الوجه "تم نشره حالياً في ما يقرب من 84 مطاراً على مستوى البلاد وسيتوسع إلى أكثر من 400 مطار فيدرالي خلال السنوات القادمة." تمتلك الولايات المتحدة حالياً ما يقرب من 503 مطاراً يخدم الرحلات التجارية.
الرفض لن يطيل أوقات الانتظار، وفقاً لهيئة أمن النقل (TSA)
المسافرون الذين يرفضون التعرف على الوجه ويختارون التحقق البشري لن يخضعوا لأوقات انتظار أطول، وفقاً لهيئة أمن النقل (TSA). ومع ذلك، أشار تقرير عام 2023 تقرير من صحيفة واشنطن بوست إلى أن السيناتور ميركلي نفسه أخبره صراحةً موظف في هيئة النقل بأن رفض العملية سيؤدي إلى تأخير كبير.
من غير الواضح ما إذا كان مشروع القانون المقترح سيتناول مثل هذه الادعاءات، ولم ترد هيئة أمن النقل (TSA) على طلبات التعليق. ومع ذلك، أصرت أشارت إلى أن استخدام خدمات التعرف على الوجه قد استُخدم لجعل السفر أكثر أماناً وتبسيط عملية الأمن.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.
إخلاء مسؤولية. المعلومات المقدمة ليست نصيحة تداول. Cryptopolitan.com لا تتحمل أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات المقدمة في هذه الصفحة. نوصي بشدة بإجراء بحث مستقل و/أو الاستعانة بمستشار مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.
