特斯拉将停止一次性购买完全自动驾驶功能的选项。从2月14日起，该系统将仅以每月99美元的订阅方式提供。埃隆·马斯克在特斯拉Model X上宣布了这一变化，但并未解释原因。目前在美国，一次性购买该功能的价格约为8000美元，但这项优惠即将取消。.
这项功能仍然需要驾驶员保持高度警觉，通常需要驾驶员接管车辆控制权。尽管名为“FSD”，但它并非完全自动化。这项变更意味着任何想要使用FSD的用户都必须按月付费，而无法一次性拥有该功能。
特斯拉销量下滑，比亚迪荣登榜首
特斯拉的销量连续第二年下滑。2025年第四季度，其交付量下降了16%。全年来看，该公司总交付量下降了近9%。正因如此，比亚迪在第四季度和全年的纯电动汽车销量都超过了特斯拉。
比亚迪预计2025年将交付226万辆电动汽车，而特斯拉的销量为164万辆。前一年，特斯拉仍保持领先地位，但比亚迪已在迅速缩小差距。如今，差距已十分明显。
特斯拉交付量下降是在美国电动汽车税收抵免政策到期之后发生的。威廉·布莱尔分析师杰德·多尔斯海默在一份报告中指出，华尔街许多人预期税收政策变化后特斯拉销量会下降。他还表示，特斯拉目前的估值“几乎完全取决于其向实际应用人工智能的转型”。
2024年初，分析师预计特斯拉到2026年将售出超过300万辆汽车。但现在这一预测已被下调至180万辆。.
特斯拉目前将注意力转向其他项目，例如完全自动驾驶（FSD）、无人驾驶出租车和机器人。随着FSD改为订阅制，它也加入了马斯克用来推进特斯拉技术计划的工具行列。.
特斯拉业务中唯一实现增长的部分是储能。第四季度，特斯拉交付了14.2吉瓦时的储能系统，高于去年同期的11吉瓦时。全年累计交付量为46.7吉瓦时，增幅近50%。.
