Orbit Communication Systems Ltd., ett multinationellt företag som specialiserat sig på maritima och luftburna SATCOM-terminaler, trac av markstationslösningar och andra applikationer, har presenterat en ny adaptiv brusreduceringsteknik (ANR) förbättrad med AI. Denna avancerade funktionalitet kommer att ersätta piloternas kamp med omgivande buller och ge viktig information med klarhet. Sammantaget kommer detta att förbättra flygets säkerhet och operativa effektivitet.
ANR förbättrar kommunikationstydligheten i cockpiten
ANR-systemet från Orbit är ett smart taligenkänningssystem som använder en adaptiv spektral trac baserad på intelligensaktiveringsprinciper för dent och lära sig omgivningsljudet vid mikrofonen.
Det säkerställer att pilotens kommandon och samtal är av högsta kvalitet vid drift och beroende på bullerförhållandena, även i miljöer där bullret från helikopterrotorer och motorer är för högt.
Den här tekniken fungerar med DSP-algoritmen (Digital Signal Processing) som kombinerar och trac nyckelfrekvenser från de sända röstsignalerna och tar bort irrelevanta bruskomponenter.
Följaktligen kommer ord att höras, och meddelanden kommer att kommuniceras perfekt till alla besättningsmedlemmar ombord vid den exakta tidpunkt som behövs under flygningen. Kommandoprocessen kommer att underlättas och koncentrationen kommer att förbättras.
AI om säkerhetseffektivitet för piloter
Orbits diversifierade AI-teknik har genomgått omfattande bevis på sin förmåga att upprätthålla två sätt att kommunicera mitt i det extrema bruset – det vill säga till en mättnad av fyra gånger den vanliga ljudsignalen för mänskligt tal. Det är viktigare för bättre flygledning och kommunikation, särskilt när det gäller flygledning och andra viktiga uppdrag där precision och tillförlitlighet är avgörande.
Daniel Eschar, VD för Orbit, Elizar betonade att den primära uppgiften och funktionen hos dagens ANR-system för flyg är: "Våra uppgraderade TSM-enheter används nu på alla flygplanstyper, från tränare till större uppdrags- och transportflygplan, inklusive stridsflygplan. Dessa plattformar kan uppleva betydande buller under flygning som kan leda till kommunikationssvårigheter. Vi säkerställer att de inte överväldigar flygbesättningen med vår senaste AI-drivna ANR-teknik, som minimerar ljudnivåer som kan äventyra extern kommunikation och själva uppdraget.”
Framtida improvisation och adoption
Med tillkomsten av humaniserade flygplan, minskar bullret från konkurrerande Orbit AI som tycks leverera nästa nyckelsteg inom teknik för flygkommunikationssystem. Med andra frågor som säkerhet och effektivitet som fortfarande utmanar många branscher, kan implementeringen av sådana avancerade tekniska lösningar bli en ny normal på kort tid.
Att integrera artificiell intelligens och maskininlärning i Orbit Company-produkter kommer inte bara att sätta en ny standard för datoriserade flygplanskontrollsystem utan också visa företagets potential som ledande inom tekniska framsteg inom rymdsfären.
Det nya ANR-systemet (Aeronautical Noise Regulation) är byggt för hastighet och funktionalitet, så det förväntas få trac bland militära och kommersiella flygoperatörer. Det säkerställer att idealiska lösningar för att hantera brus och optimera tydlig kommunikation tillhandahålls.
Orbit Communication Systems har sedan dess legat på gränsen till den senaste utvecklingen inom flygteknik och fortsätter att garantera att man har råd att störa störande ljud när man befinner sig i cockpiten för förbättrat ljud.
Den ursprungliga berättelsen dök upp i EDR Magazine
