Tesla получила предписание о принудительных мерах от калифорнийского регулятора

Tesla подверглась принудительным мерам со стороны Департамента страхования Калифорнии (CDI) из-за обвинений в регулярных задержках или отказе в удовлетворении претензий. Эти меры принимаются после многолетних предупреждений государственных регуляторов, согласно новым парам документов.

Согласно его заявлению, калифорнийский регулятор утверждает, что страховое подразделение Tesla вместе со своим партнером State National Insurance Company занималось тем, что он назвал «умышленными несправедливыми практиками урегулирования претензий». К ним относятся «неприемлемые задержки в ответе на претензии полисодержателей на всех этапах» процесса и «необоснованные отказы», заявил CDI. Регулятор утверждает, что поведение компании якобы причинило финансовый ущерб и стресс полисодержателям.

Калифорнийский регулятор страхования выдает Tesla предписание о принудительных мерах

Калифорнийский регулятор утверждал, что впервые обратился к Tesla по этим вопросам в 2022 году, согласно поданным документам. Однако он утверждает, что компания проигнорировала его предупреждения, и с тех пор ситуация ухудшилась. «В 2025 году компании Tesla уже получили больше жалоб, больше обоснованных жалоб и совершили больше нарушений, чем за три предыдущих года вместе взятых», — написал регулятор.

Tesla и State National могут столкнуться с штрафами до $5 000 каждая за «незаконные, несправедливые или обманные действия». Пара также может столкнуться с штрафами до $10 000 каждая за «умышленное» действие, согласно документам. Компаниям дано 15 дней на ответ на уведомление. Ожидается, что принудительные меры окажут каскадный эффект для Tesla. В июле компания столкнулась с предложенным коллективным иском по обвинениям в том, что она намеренно задерживала и минимизировала выплаты.

В своем заявлении CDI написал, что действия, предпринятые Tesla, могли создать «потенциальную ответственность перед третьими лицами». Tesla создала свой внутренний страховой продукт в 2019 году с миссией предложить более низкие премии и более быстрое обслуживание. Однако начало было шатким: веб-сайт постоянно падал, а когда не падал, предлагал пользователям котировки, которые далеко превышали их ожидания. Тем не менее, Маск пообещал пользователям, что продукт будет революционным.

CDI говорит, что ситуация ухудшилась

В документах CDI регулятор упомянул, что начал замечать проблемы через три года после запуска продукта. Он сказал, что на веб-сайте наблюдается заметный рост потребительских жалоб на претензии к Tesla. Поэтому в декабре 2022 года регулятор заявил, что начал встречи с Tesla и State National с целью урегулирования проблемы. Регулятор утверждал, что обнаружил, что должность главы отдела претензий компании была вакантна в течение нескольких месяцев, обвинив компанию в том, что она не сообщала о проблемах с обработкой претензий.

В результате этих проблем регулятор подверг Tesla и State National испытательному сроку, в течение которого он контролировал их совместные усилия по снижению этих нарушений в течение шести месяцев. Tesla и State National утверждали, что они недооценили объем претензий и количество персонала, необходимого для их обработки. Согласно CDI, компании пообещали увеличить найм, чтобы восполнить нехватку кадров.

Регулятор утверждал, что только в 2023 году компания наконец наняла нового главу отдела претензий. В течение остальной части года Tesla и State National сообщали о нескольких улучшениях в качестве обработки претензий и разрешении проблем клиентов. Однако в том же году Reuters опубликовал расследование о страховом подразделении Tesla, показавшее, что ситуация была не такой розовой. Согласно документам, CDI понял в 2024 году, что регулятор заметил «значительное увеличение» как потребительских жалоб на фирму, так и «нарушений закона».

Согласно CDI, ситуация теперь ухудшилась. По состоянию на 22 сентября этого года регулятор заявил, что получил 1 481 жалобу на Tesla и выявил около 1 969 нарушений страхового кодекса. Всего CDI утверждает, что фирма накопила 3 000 нарушений страхового законодательства штата, большинство из которых произошло в течение 15 дней, отведенных компании на ответ клиентам.