Китай с нуля создает индустрию человекоподобных роботов с такой скоростью, что это вызывает беспокойство у Илона Маска, а Соединенные Штаты пытаются найти ответные меры.
В настоящее время более 140 китайских компаний производят человекоподобных роботов, в основном в Шэньчжэне и Сучжоу. По данным Morgan Stanley, с конца 2024 года Пекин, Шэньчжэнь и другие города сформировали инвестиционные фонды на сумму более 26 миллиардов долларов.
Местные органы власти бесплатно раздают землю, резко снижают арендную плату за офисные помещения и платят около 10% от стоимости каждого робота, чтобы привлечь покупателей к их тестированию.
Это та же стратегия, которую Китай использовал для электромобилей. Государственные субсидии помогли таким брендам, как BYD, отвоевать долю рынка у General Motors и Volkswagen в Китае, Европе и за ее пределами. Пекин обозначил «воплощенный ИИ» — искусственный интеллект в сочетании с физическими роботами — как технологию, которую он хочет освоить в течение следующих пяти лет.
«Китай — это настоящий прорыв, совершенно новый уровень», — заявил Маск в январе во время телефонной конференции по итогам четвертого квартала Tesla. «Насколько нам известно, мы не видим существенных конкурентов среди [гуманоидных роботов] за пределами Китая»
Заказы на сумму 300 миллионов долларов, ожидается поставка 100 000 единиц
человекоподобных роботов на сумму более 300 миллионов долларов во второй половине 2025 года. Компания UBTech из Шэньчжэня продает свою продукцию компаниям Texas Instruments и Airbus. По прогнозам Morgan Stanley, к 2026 году может быть поставлено до 100 000 человекоподобных роботов, причем Китай будет закупать их быстрее, чем США.
Государственные учреждения и фирмы являются первыми покупателями. Они размещают роботов в музеях, на мероприятиях и на улицах в качестве роботов-полицейских, регулирующих движение. Такое внедрение предоставляет компаниям данные для совершенствования роботов и одновременно формирует рынок.
Компания UniX AI в Сучжоу насчитывает около 100 сотрудников и продает человекоподобных роботов на колесах по цене от 12 600 долларов. Сотни таких роботов используются в китайских отелях для выполнения таких задач, как поправление постельного белья, уборка мусора и управление стиральными машинами. Основатель компании Фред Янг учился в Мичиганском и Йельском университетах. Он говорит, что может получить 80% комплектующих от поставщиков в пределах часа езды, что делает замену деталей быстрой и дешевой.
«Политика — одна из решающих причин, по которой воплощенный в жизнь искусственный интеллект так хорошо развивается в Китае», — сказал Ян в августе, как цитирует его WSJ. Некоторые местные органы власти предоставляют землю и офисные помещения бесплатно на три года, а затем за полцены еще на три года.
В Шэньчжэне находится «Долина роботов», где расположено около 15 компаний, занимающихся робототехникой. Город создал фонд в размере 1,4 миллиарда долларов для развития искусственного интеллекта и робототехники, а также еще один фонд в размере 640 миллионов долларов для разработки моделей ИИ. Пекин выделил на те же цели 14 миллиардов долларов.
Риск образования пузыря на рынке электромобилей нависает над бумом робототехники
Китайский подход сработал для электромобилей, но он также создал проблемы. Сотни брендов боролись за клиентов , цены рухнули, и многие компании понесли убытки. То же самое может произойти и с роботами. Правительство Китая разрабатывает технические стандарты, чтобы вытеснить слабые компании и ускорить внедрение. Финансовые регуляторы следят за компаниями, занимающимися робототехникой, которые хотят выйти на биржу, чтобы избежать образования пузыря.
США по-прежнему лидируют в разработке моделей искусственного интеллекта для управления роботами. Tesla, Boston Dynamics и Agility Robotics используют технологии Nvidia и Google. Но у американских компаний есть проблема: им необходима китайская цепочка поставок. По словам источников, знакомых с ситуацией, робот Tesla Optimus будет использовать китайских поставщиков для таких деталей, как роликовые винты для шарниров и двигатели для рук, когда производство будет наращиваться.
«Хотя мы слышали об американских компаниях, занимающихся робототехникой, на рынке их пока нет», — сказал Джонатан Бех из промышленного парка в Сингапуре, рассматривая человекоподобных роботов. «У китайских компаний отличная продукция, и это единственный доступный вариант»
По словам источников, знакомых с ситуацией, Белый дом работает над указом, призванным помочь американской робототехнике. Однако преимущество Китая в производстве, а также государственные инвестиции, дают ему шансы, которые будет непросто преодолеть.
Это вписывается в более масштабный план Китая по достижению лидерства в новых технологиях , например, в его стремление контролировать производство чипов для искусственного интеллекта, несмотря на экспортные ограничения США, и в его расходы на квантовые вычисления за последние два года.
