A demanda por combustíveis na Índia cai enquanto tarifas de 50% de Trump aumentam os riscos econômicos

A Índia agora enfrenta dois grandes problemas ao mesmo tempo. De um lado, a demanda por combustíveis está caindo rapidamente. Do outro, os Estados Unidos acabaram de elevar as tarifas sobre as exportações indianas para um doloroso 50%, adicionando nova pressão a uma economia já em dificuldades.

A decisão de Trump foi vinculada diretamente ao comércio contínuo de petróleo da Índia com a Rússia, algo que a Casa Branca claramente não aprova. A administração de Trump vê as compras de petróleo bruto russo como um obstáculo aos esforços dos EUA para sufocar o financiamento da guerra de Moscou.

A nova taxa tarifária é agora uma das mais altas impostas por Trump a qualquer parceiro comercial desde seu retorno ao Sal Oval. E, embora apenas cerca de 20% das exportações totais da Índia vão para os EUA, o UBS sinalizou que setores específicos, como vestuário, têxteis, produtos químicos, pedras preciosas e joalheria, estão diretamente no alvo.

O UBS estima o valor em cerca de US$ 8 bilhões de mercadorias agora vulneráveis a interrupções. Isso representa aproximadamente 2% do PIB da Índia. Enquanto isso, Trump também declarou a Rússia uma “ameaça extraordinária” aos Estados Unidos.

O uso de combustíveis cai em produtos-chave em julho

De qualquer forma, novos dados do Ministério do Petróleo da Índia mostraram que o consumo geral de combustíveis caiu para 19,43 milhões de toneladas métricas em julho. Isso representa uma queda de 4,3% em relação a junho, quando o número era de 20,22 milhões, e também uma queda em relação aos 20,24 milhões de um ano antes.

O diesel, o combustível mais utilizado do país, registrou a maior queda. O governo informou uma queda mensal de 9% nas vendas de diesel para 7,36 milhões de toneladas. A gasolina, ou gasolina, ficou em 3,49 milhões de toneladas, ligeiramente inferior à de junho, mas ainda 5,8% superior à do ano passado.

Houve pequenos aumentos também. O gás de petróleo liquefeito (GPL), usado para cozinhar, subiu 10,3% para 2,78 milhões de toneladas métricas em comparação com junho. Também apresentou um aumento ano a ano de 4,9%.

Mas a nafta, que é usada na fabricação de produtos petroquímicos, seguiu na direção oposta, caindo 2% em relação a junho e 18% abaixo em comparação com o mesmo período do ano passado. O betume, usado na construção de estradas, registrou a queda mais acentuada, com um colapso de 32% em relação aos níveis de junho.

As compras de petróleo da Rússia continuam fluindo apesar da pressão dos EUA

Enquanto tudo isso acontecia, a Índia manteve suas importações de petróleo bruto russo. De acordo com dados da Kpler, Moscou enviou cerca de 3,35 milhões de barris por dia de petróleo bruto nas últimas semanas. A Índia adquiriu cerca de 1,7 milhão desse total, com a China levando mais 1,1 milhão.

O petróleo russo não está sob sanções totais como o gás. Em vez disso, está sujeito a um teto de preço de US$ 60 definido pelas nações do G7 após a invasão da Ucrânia em 2022. A ideia é permitir o fluxo de petróleo, mas limitar os ganhos de Moscou. Isso não impediu a Índia de comprar.

Trump está tentando pressionar os países do BRICS, incluindo a Índia, a se afastarem da Rússia. Ele até alertou para uma nova tarifa de 10% sobre as importações dessas nações, acusando as de “alinharem-se com políticas anti-americanas.”

Os laços comerciais da Índia com a China também começaram a aquecer novamente, deixando Washington ainda mais nervoso. Narendra Modi planeja participar da cimeira da Organização de Cooperação de Xangai em Pequim em 31 de agosto, sua primeira visita à China em mais de sete anos.

Ele se encontrou pela última vez com o presidente chinês Xi Jinping durante uma cimeira do BRICS na Rússia no ano passado, o que levou a um lento descongelamento diplomático entre as duas potências asiáticas, que estavam imersas em disputas de fronteira tensas há anos.

Em meio a tudo isso, os preços do petróleo haviam subido ligeiramente no início do dia, mas caíram novamente depois que o secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, disse aos repórteres: “Teremos mais a dizer sobre isso mais tarde hoje”, quando questionado sobre novas sanções à Rússia.

Ainda assim, a Administração de Informações de Energia dos EUA confirmou que as empresas americanas retiraram 3 milhões de barris de petróleo bruto dos estoques durante a semana que terminou em 1º de agosto. Esse número foi superior à previsão dos analistas de 0,6 milhão de barris, embora ligeiramente inferior à retirada de 4,2 milhões de barris citada pelo Instituto Americano de Petróleo.

Mas a Europa também não cortou todo o fornecimento de energia russa. Em 2021, a Rússia era o maior fornecedor de petróleo da União Europeia, representando 29% de suas importações de petróleo. Essa participação caiu para apenas 2% este ano após a UE proibir o petróleo bruto russo marítimo.

Mas dados do Eurostat do primeiro trimestre de 2025 mostraram que 19% das importações de GNL da Europa ainda vêm da Rússia. O analista do UBS, Giovanni Staunovo, explicou que apenas alguns terminais de GNL, como o Arctic LNG 2, estão sob sanções; nem todas as exportações de gás russo estão bloqueadas.

Isso torna mais difícil para Washington argumentar que a Índia deve parar completamente de comprar da Rússia quando a Europa ainda não o fez.