중국이 일본에 희토류 공급을 다시 중단할 수도 있다고 경고했다고 중국일보가 화요일 보도했다.
중국이 이러한 결정을 내린 이유는 물론 지난해 일본 총리가 시진핑 주석의 대만에 대해 했던 발언 때문입니다.
중국이 언급하는 광물은 지난 4월 미국과 갈등을 빚었을 때 수입 제한 조치가 내려졌던 바로 그 7가지 광물입니다.
이는 일본 제조업체들에게 매우 중요한 소식입니다. 일본 제조업체들은 2010년 섬 영토 분쟁 당시 중국이 희토류 수출을 줄인 이후 중국에 대한 의존도를 낮추려고 노력해 왔기 때문입니다.
일본은 정부와 지역 은행들이 호주의 라이나스 레어 어스(Lynas Rare Earths Ltd.)를 지원하여 새로운 공급망 구축을 추진했습니다. 2024년에는 한 전직 일본 장관이 일본의 희토류 대중국 의존도를 최대 90%에서 60%까지 낮췄다고 밝혔습니다.
중국은 군사 관련 수출을 차단하는 반면 일본은 라이나스에 더욱 의존하고 있다
중국 정부가 일본 군수품이나 일본 방위 시스템 지원 업체에 대한 800여 종의 이중 용도 품목 수출을 금지한다고 발표한 직후 차이나 데일리가 관련 기사를 게재했습니다
중희토류는 여전히 취약한 부분입니다. 여기에는 미사일, 휴대전화, 전기 자동차에 사용되는tron자석에 사용되는 디스프로슘과 테르븀이 포함됩니다. 라이너스는 작년 말에야 일본에 이러한 광물을 소량씩 공급하기 시작했습니다. 일본의 중희토류 공급량은 여전히 대부분 중국에 의존하고 있습니다.
수요일 시드니 증시에서 라이나스(Lynas) 주가가 16% 급등했습니다. 일본은 이제 라이나스에 더욱 집중 투자할 수밖에 없습니다. 이는 일본이 2010년 중국의 시장 독점을 깨뜨리기 위해 처음 나섰을 때부터 고수해 온 전략입니다.
희토류 자석은 자동차, 전자tron, 무기 등 우리 주변 어디에나 있습니다. 하지만 일본은 예전보다 훨씬 나은 상황에 놓여 있습니다. 자체 자석 제조업체를 보유하고 있고, 기업들은 원자재를 비축해 두었으며, 전반적으로 무거운 희토류에 대한 수요가 감소하는 추세이기 때문입니다.
시장은 위협에 반응하여 일부 주식은 하락하고 다른 주식은 급등했습니다
일본의 토픽스 지수는 이 소식 이후 약 1% 하락했습니다. 큰 폭의 하락은 아니며, 실제로 지수에 포함된 종목의 절반 이상이 상승했습니다. 이는 토픽스와 닛케이 225 지수가 연초 이틀 연속 상승하며 사상tron를 경신한 데 이은 것입니다.
하지만 자동차 및 자동차 부품 부문은 타격을 입었습니다. 토픽스 운송 장비 지수는 2.5% 하락했습니다. 이 회사들은 자신들이 위험에 노출되어 있음을 알고 있습니다. 희토류는 전기 자동차에 필수적인 요소이며, 중국은 여전히 그 공급망을 장악하고 있습니다.
한 회사의 주가가 상승세를 보였다. 해저에서 희토류를 채굴하는 기계를 만드는 도요 엔지니어링(Toyo Engineering Corp.)의 주가가 20% 급등했다. 투자자들은 일본이 새로운 희토류 공급원을 신속하게 확보해야 할 것으로 보고 있다.
유명 증권사 CEO들은 여전히 일본 주식이 올해 상승할 것으로 전망하고 있습니다. 토픽스는 2025년까지 20% 이상 상승할 것으로 예측했습니다. 골드만삭스조차 투자의견을 하향 조정했지만, 여전히 수익을 낼 여지가 있다고 밝혔습니다.
중국이 예전과 같은 압박 전술을 다시 꺼내 들고 있다. 일본은 이에 대비하고 있다고 밝혔다.
