テスラは、保険金請求の日常的な遅延または拒否を理由に、カリフォルニア州保険局（CDI）から強制措置を受けました。新たに提出された2件の訴状によると、この強制措置は、州規制当局からの長年にわたる警告を受けて行われたものです。.
提出書類の中で、テスラの保険部門とその提携先であるステート・ナショナル・インシュアランス・カンパニーが、「故意に不公平な保険金請求処理慣行」を行ったと主張している。CDIによると、これらの慣行には、保険契約者からの請求への対応における「あらゆる段階における甚だしい遅延」と「不当な拒否」が含まれる。規制当局は、テスラの姿勢が保険契約者に経済的損害と苦痛をもたらしたと主張している。
カリフォルニア州保険監督官がテスラに執行通知
カリフォルニア州規制当局は、提出書類によると、テスラに対しこれらの問題について初めて2022年に連絡を取ったと主張している。しかし、テスラは警告に耳を傾けず、それ以来事態は悪化していると主張している。「2025年の時点で、テスラグループはすでに過去3年間の合計よりも多くの苦情、より多くの正当な苦情、そしてより多くの違反行為を受けている」と規制当局は記している。
テスラとステート・ナショナルは、「違法、不公正、または欺瞞的行為」に対し、それぞれ最大5,000ドルの罰金を科される可能性がある。また、提出書類によると、「故意」の行為に対し、それぞれ最大10,000ドルの罰金を科される可能性もある。両社には、この通知に対する回答期限として15日間が与えられている。この執行措置は、テスラに波及効果をもたらすと予想されている。7月には、テスラが意図的に支払いを遅らせ、最小限に抑えたとの疑惑をめぐり、集団訴訟の提起が提起された。.
CDIは提出書類の中で、テスラの行動が「潜在的な第三者責任リスク」を生じさせた可能性があると述べている。テスラは2019年、より安価な保険料とより迅速なサービスの提供を使命として、自社保険商品を開発しました。しかし、ウェブサイトが何度もクラッシュし、クラッシュしなかったとしても、ユーザーの期待をはるかに上回る見積もりを提示するなど、当初は困難なスタートとなりました。それでも、マスク氏はこの商品が革命的なものになるとユーザーに約束しました。.
CDIは状況が悪化していると述べている
CDIへの提出書類の中で、規制当局は製品発売から3年後に問題に気づき始めたと述べています。ウェブサイトでは、テスラに対するクレーム関連の消費者からの苦情が著しく増加していると述べています。そのため、規制当局は2022年12月、問題解決に向けてテスラとステート・ナショナルとの協議を開始したと述べています。規制当局は、同社のクレーム担当責任者が数ヶ月間空席になっていたことを発見したと主張し、同社がクレーム処理に関する問題を報告していなかったと非難しました。
これらの問題を受けて、規制当局はテスラとステート・ナショナルに対し、違反削減に向けた両社の共同の取り組みを6ヶ月間監視する試用期間を設けました。テスラとステート・ナショナルは、請求件数と対応に必要な人員を過小評価していたと主張しました。CDIによると、両社は人員不足を補うために雇用を増やすことを約束しました。.
規制当局は、テスラが最終的に新しいクレーム担当責任者を雇用したのは2023年になってからだったと主張している。その後もテスラとステート・ナショナルは、クレーム処理の質と顧客問題解決においていくつかの改善を報告した。しかし、ロイター通信は同年、テスラの保険部門に関する調査結果を公表し、状況はそれほど楽観的ではなかったことを明らかにした。提出書類によると、CDIは2024年にそのことに気づいたと述べており、規制当局は同社に対する消費者からの苦情と「法律違反」の両方が「大幅に増加」していることに気づいたという。
CDIによると、事態はさらに悪化している。今年9月22日までに、規制当局はテスラに対して1,481件の苦情を受け、約1,969件の保険法違反をdentしたと発表している。CDIによると、テスラは州保険法違反を合計3,000件も抱えており、そのほとんどは同社が顧客への対応を義務付けられていた15日以内に発生したという。.
