韓国の電気自動車（EV）用リチウムイオン電池の世界的大手メーカーであるLGエネルギーソリューションは、EVの普及減速を補うため、エネルギー貯蔵システムに対するAIデータセンターからの需要増加に頼っている。.
このニュースは、韓国のバッテリー大手LGエナジーが、ヒューマノイドロボット。同社の報道によると、LGエナジーの主な計画は収益源の拡大だ。同社は第4四半期の営業損失に直面した後、この計画を採用した。
LGエナジーは競争力維持のためEV生産能力増強を目指す
EV市場の現状について、アナリストが分析を行いました。その結果、米国における電気自動車の需要は低い水準。これは、電気自動車へのインセンティブが廃止されたことと、米国の自動車メーカーが電気自動車の目標値を下げてきたことによるものです。
こうした逆境にもかかわらず、複数の関係者がエネルギー貯蔵システム、今年の世界需要は40%増加すると予想されているという報道もある。この予測は、李昌実最高財務責任者（CFO）が最近の決算発表後の電話会議で、2025年には世界需要が22%増加すると述べたことを受けてのものだ。
イ氏は、EV市場の現状に対処するため、LGエナジーがEV生産能力を増強し、エネルギー貯蔵システムセルの世界生産量を36ギガワット時（GWh）から60GWh以上に最大化し、今年少なくとも合計90GWhの受注を確保することを目指していると発表した。.
一方、LGエナジーがエネルギー貯蔵システム（ESS）市場と戦略的かつ長期的なパートナーシップを結んでいることは注目に値します。この提携により、ソウルに拠点を置くこのバッテリーメーカーは、収益と利益の成長を牽引する重要な原動力として、ESS事業に大きく依存しています。.
LGエナジーがEV市場における地位を確固たるものにするというコミットメントを示すため、ESSの企画・管理を率いるキム・ミンス氏は、特に北米においてESSの全業務を監督・安定化するための新チームを設立したと述べた。北米では、AIデータセンターの急速な拡大が需要を大きく牽引している。.
ロボット分野での協業に加え、同社は船舶や都市型空中移動といったバッテリーの応用分野についても研究を進めている。LGエナジーのコーポレート戦略責任者であるイ・ヨンヒ氏は、LGエナジーが既にヒューマノイドロボット開発を専門とする世界大手企業6社から円筒形バッテリーの受注を獲得しており、次期モデルのサンプル提供や量産に向けたスケジュールの策定を進めていることを明らかにした。.
LGエナジーは2030年までにヒューマノイドロボットの新モデルを導入する予定だ
LGエナジーソリューションの企業戦略責任者は声明の中で、「当社は、tronな安全機能、高いエネルギー密度、そして大きな出力を提供する幅広い製品を有しています。米国、韓国、中国といった市場において、当社はトップパートナーとして認められています」と述べています。
LGエナジーは固体技術の開発を強化しており、2030年までに新しいヒューマノイドロボットモデルを導入する計画だ。EV分野では、韓国の同社は予算重視の消費者をターゲットに、第1四半期にリン酸鉄リチウムと高電圧中ニッケル電池の量産を開始する予定だと発表した。
さらに同社は、急速充電性能を最適化した新型46シリーズの円筒形電池を、アリゾナ州に新設した工場で年末までに生産開始する準備を進めている。また、堅調な需要に対応するため、ハイブリッド電気自動車の生産も増強している。.
