日本は日曜日、米国に対し、今後の通貨協議を不正に操作しようとするいかなる試みも非難すると伝えた。.
トランプdent が米国の主要貿易相手国に対する関税キャンペーンを続ける中、伊藤茂首相はNHKのshibで、自国は為替レート交渉のあらゆる部分で「公平」さを追求していくと述べた。.
この警告は、トランプ大統領が予想外にも日米貿易交渉の第1ラウンドに姿を現し、「大きな進展」と述べたわずか数日後に発せられた。彼が本当に望んでいるのは、日本が日本の輸出業者を支援するために意図的に円安誘導を行っていると主張する行為をやめることだ。
私は通貨政策は首脳ではなく、加藤勝信財務大臣とスコット・ベセント財務長官が直接扱うことになると明言shib。.
しかし、日本が円高に協力するかどうかという質問に対しては、スコット氏は非常に率直な態度を示した。「この問題には公平性の観点から対処する必要がある」とスコット氏は述べたが、日本が具体的にどのように対応するかについては明言を避けた。.
貿易圧力が高まる中、エネルギー取引、自動車規制、債務についてshib
周知のとおり、トランプ大統領は米国からの輸入品に24%の関税を課し、日本に打撃を与えました。しかし、これは7月上旬まで延期されました。10%の基本関税は依然として適用されており、自動車には25%の関税が課されており、日本の主要輸出品の一つに打撃を与えています。.
それでも、東京は非関税障壁の変更、特に日本の自動車安全基準に関する長年の不満については、前向きな姿勢を示す可能性があると私はshibワシントン 述べた によれば、これらの基準によって、アメリカ製の自動車が日本市場に参入することはほぼ不可能になっているという。
Ishiba氏は非難には同意しなかったものの、変更の可能性を否定しなかった。「アメリカと日本の交通・安全ルールには違いがあり、それを考慮に入れる必要があります」と彼は述べた。「しかし、私たちの（安全）ルールが不公平だと言われることがないようにしなければなりません。」
彼のコメントは、日本が交渉戦略の一環として自動車の安全要件の一部を緩和することを検討しているという日経アジア紙の報道を受けてのものだ。.
他の交渉材料もテーブルに載っている
米国のエネルギー輸出の問題もあります。日本は米国産液化天然ガス（LNG）の輸入を増やすことができると以前述べshibが、それは米国が問題なく供給できることを証明した場合に限られます。.
「液化天然ガス（LNG）に関しては、オーストラリアが日本にとって最大の輸出国です。米国は4位だと思います。この増加はあり得ます。問題は、米国が（エネルギーを）安定的に供給できるかどうかです」と彼は述べた。.
さらに、 日本は 1兆ドルを超える米国債を保有しており、これは世界最大規模です。一部のエコノミストは、日本がこれを交渉における圧力材料として利用できると考えています。しかし、勝信氏は今月初めにすでにその可能性を否定しており、私もshib。
日本がこの影響力を使うかどうかとの質問に対し、同氏は「これは両国間の信頼関係、世界経済の安定、そして両国の経済の安定に基づくものだ」と述べた。.
勝信氏は今週、IMF春季サミットと並行して開催されるG20財務長官会合に出席するためワシントンへ向かう。誰もが、彼がスコット氏と会談し、通貨、関税、エネルギー、自動車規制といったあらゆる問題について真っ向から議論すると予想している。.
