Giovedì la Casa Bianca ha dichiarato che Elon Musk ha il diritto di parlare a nome delle sue aziende, alla luce della sua faida con ildent Donald Trump. Il commento è arrivato pochi giorni dopo che Musk ha lasciato il suo incarico a capo del Dipartimento per l'Efficienza Governativa (DOGE) e ha iniziato a fare pressioni sui decisori politici contro il bilancio e la proposta di legge fiscale dell'amministrazione.
Durante un'apparizione al programma Hannity di Fox News Channel, alla portavoce della Casa Bianca Karoline Leavitt è stato chiesto del "divorzio" tra Trump e Musk. Ha affermato che il presidentedent è concentrato sull'approvazione del cosiddetto "unico, grande e bellissimo disegno di legge".
«Solo pochi giorni fa, il presidentedentdentdent dentdentdentdent dentdent la sua leadership nel ridurre sprechi, frodi e abusi», ha detto Leavitt. «L'unica differenza tra venerdì e oggi è che Elon è tornato alle sue aziende. E, in quanto uomo d'affari, ha il diritto di parlare a nome delle sue aziende. Ma come presidentedentdentdentdentdentdentdentdentdent ha la responsabilità di lottare per questo Paese».
Crediti d'imposta per i veicoli elettrici e la "grande, bella bolletta"
La settimana scorsa, i due sono apparsi insieme a una conferenza stampa alla Casa Bianca, dove a Musk è stata consegnata la chiave cerimoniale della Casa Bianca. Ma giovedì, i due si sono scambiati insulti, con Musk che ha affermato che Trump non avrebbe vinto le elezioni del 2024 senza il suo aiuto.
In un altro post, il CEO di Tesla ha detto ai suoi follower che l'amministrazione stava conservando documenti relativi al finanziere Jeffrey Epstein perché "Trump era sulla lista"
In risposta, Trump si è scagliato contro Musk, accusandolo di essersi rivoltato contro l'amministrazione per interesse personale.
"Gli ho tolto l'obbligo di acquistare auto elettriche che obbligava tutti a comprare veicoli elettrici che nessun altro voleva (e che sapeva da mesi che avrei fatto!), e lui è impazzito!" ha scritto Trump su Truth Social.
Una disposizione del “grande e bellissimo disegno di legge” elimina il credito d’imposta di 7.500 dollari per gli acquirenti di veicoli elettrici, a cui Musk si oppone fermamente.
"Mantenete i tagli agli incentivi per i veicoli elettrici e il solare nel disegno di legge, e tagliate anche tutti gli aumenti di spesa folli previsti in questo brutto e malandato disegno di legge, così che l'America non vada in bancarotta!" ha concluso il miliardario.
Inizialmente Musk era favorevole all'eliminazione di tutti i sussidi, compresi quelli che avvantaggiavano le sue stesse aziende. "Eliminate i sussidi. Aiuterà solo Tesla", scrisse su X l'anno scorso.
Tuttavia, Tesla ha segnalato un calo delle vendite e una pressione da parte degli investitori. Gli analisti di JPMorgan stimano ora che la perdita del credito d'imposta per i veicoli elettrici potrebbe costare a Tesla 1,2 miliardi di dollari all'anno.
Il ritiro della candidatura della NASA causa ulteriori problemi
Lo scorso fine settimana, la Casa Bianca ha ritirato la nomina di Jared Isaacman alla guida della NASA. Isaacman, imprenditore del settore tecnologico e collaboratore di SpaceX, l'azienda di Musk, aveva comandato due voli spaziali privati a bordo di missioni SpaceX e investito 27,5 milioni di dollari nella società tramite la sua azienda Shift4.
"Dopo un'attenta valutazione delle precedenti collaborazioni, ritiro la nomina di Jared Isaacman a capo della NASA", ha scritto Trump su Truth Social. "Annuncerò presto un nuovo candidato che sarà in linea con la missione e metterà l'America al primo posto nello spazio".
Durante la dichiarazione sui social media di ieri, Musk ha sostenuto che la rimozione di Jared da parte di Trump era basata sulla politica, ripubblicando un precedente messaggio di Trump di dicembre in cui si congratulava con il "dichiarato leader aziendale, filantropo, pilota etron"
Ecco cosa ha detto di Jared https://t.co/3R6qzdVRf1
— Elon Musk (@elonmusk) 5 giugno 2025
Gli account conservatori sui social media hanno accusato Musk di vendicarsi per la perdita di privilegi e influenza politica.
"Quindi ora ammetti che non è il contenuto del disegno di legge ad averti fatto arrabbiare, ma l'assenza di vantaggi... come trovare un buon lavoro al tuo amico e non mettere la tua azienda di veicoli elettrici in una posizione di svantaggioun utente vicino al Partito Repubblicano ha risposto al CEO di Tesla, visibilmente in difficoltà.
