Washington si ritrova sostanzialmente a gestire uno degli oleodotti più importanti del mondo, mentre gli altri Paesi danno priorità al proprio fabbisogno energetico.
Quando il dent Donald Trump chiese agli alleati di inviare navi da guerra nello Stretto di Hormuz, si aspettava che obbedissero. Ma non lo Trump citò altri paesi che avrebbero contribuito al progetto con le loro navi , tra cui Cina, Francia, Giappone, Corea del Sud e Regno Unito. In una risposta diretta, le Guardie Rivoluzionarie iraniane dissero: "Che mandi pure le sue navi".
Dall'inizio dei combattimenti, il 28 febbraio, il blocco dello stretto da parte dell'Iran, in risposta diretta agli attacchi statunitensi e israeliani, ha fatto schizzare i prezzi del petrolio greggio intorno ai 100 dollari al barile. Almeno 10 petroliere sono state colpite o prese di mira, e circa 1.000 navi cisterna sono ora bloccate in attesa.
Trump ha promosso quella che la Casa Bianca definisce una "Coalizione dei Volenterosi", ma i partner non hanno risposto favorevolmente. Australia, Giappone e Regno Unito hanno tutti rifiutato di aderire a qualsiasi forza navale. Preferiscono invece privilegiare il dialogo e l'impiego di droni anziché di navi da guerra.
Il dent Emmanuel Macron ha distinto tra attacco e difesa. Ha definito gli attacchi "inaccettabili", ha ammesso di aver parlato con il presidente iraniano dent Pezeshkian e ha spiegato che la Francia stava agendo "in un quadro strettamente difensivo volto a proteggere i propri interessi". Ha lanciato un avvertimento , affermando che i combattimenti stanno "gettando l'intera regione nel caos" e ha chiesto un nuovo accordo politico e di sicurezza per ripristinare la libertà di movimento.
Il Primo Ministro britannico Keir Starmer ha comunicato direttamente a Trump, durante una telefonata nel fine settimana, che la Gran Bretagna non avrebbe inviato cacciatorpediniere della Royal Navy nello stretto. Il Ministero degli Esteri giapponese ha dichiarato all'emittente nazionale NHK che il Paese prende le proprie decisioni in autonomia, affermando che "il giudizio indipendente dent il principio fondamentale".
La ministra dei trasporti australiana, Catherine King, ha dichiarato all'emittente ABC che Canberra non invierà navi. Anche il ministro degli esteri tedesco, Johann Wadephul, ha replicato, chiedendo: "Presto saremo parte attiva di questo conflitto? No."
I vari Paesi hanno concluso i propri accordi con Teheran
Nonostante il progressivo allontanamento dei partner tradizionali, l'India mantiene intatto il suo rapporto commerciale con Teheran, che ammonta a 51 miliardi di dollari. Il ministro degli Esteri S. Jaishankar ha confermato che recenti negoziati diretti hanno garantito il passaggio sicuro di due navi cisterna indiane attraverso lo Stretto di Hormuz.
L'Iran continua a essere un alleato strategico fondamentale per Nuova Delhi, in quanto principale fonte di petrolio. Anche i paesi europei stanno seguendo la stessa strada. Secondo alcune fonti, Francia e Italia si riforniscono di energia dall'Iran attraverso canali informali. La scorsa settimana, la Turchia ha fatto un ulteriore passo avanti, negoziando direttamente con l'Iran per consentire il transito di una sua nave.
L'Iran prende di mira solo le spedizioni destinate a nazioni che sostengono gli Stati Uniti e Israele, ha osservato Barbara Slavin, illustre ricercatrice dello Stimson Center. La Cina, ha continuato, difficilmente fornirà assistenza navale perché il petrolio iraniano "fluisce in Cina senza problemi".
Secondo gli analisti, l'inimicizia tra gli alleati va oltre questo particolare disaccordo. C'è scarsa propensione a un impegno militare tra le nazioni già colpite dalle misure tariffarie dell'amministrazione Trump.
Edward Fishman del Council on Foreign Relations ha sottolineato che, prima di intraprendere un'azione militare contro l'Iran, Washington non ha coinvolto i suoi alleati in Europa o in Asia, lasciandoli nell'incertezza su cosa, se non altro, avrebbero ricevuto in cambio della loro partecipazione.
Il rifiuto non è passato inosservato a Trump. Ha chiesto perché gli Stati Uniti dovrebbero farsi carico del mantenimento di un percorso che serve principalmente gli interessi di altri. "Perché manteniamo lo Stretto di Hormuz quando in realtà serve alla Cina e a molti altri Paesi?", ha affermato. Inoltre, ha avvertito: "Che otteniamo sostegno o meno... non ce ne dimenticheremo "
La rottura dell'alleanza mette in luce un problema più serio. Oggigiorno, i paesi sembrano più propensi a proteggere le proprie economie rompendo accordident piuttosto che unirsi a Washington in un conflitto dagli esiti poco chiari e dai rischi significativi.
