Mobility Open Blockchain Initiative, MOBI, initiative présidée par Honda et General Motors a annoncé hier comment un réseau décentralisé de recharge de voitures électriques peut être intégré dans un blockchain .
Dans une déclaration publiée hier aux journalistes, MOBI a fait savoir qu'il avait conçu un système d'exigences de base qui jette les bases d'un réseau de recharge décentralisé pour voitures électriques, qui permettrait aux voitures électriques d'utiliser une meilleure énergie renouvelable.
L'intégration du réseau de véhicules électriques (EVGI) dirigée par l'équipe MOBI avait publié un système qui avait trois domaines d'utilisation principaux : l'intégration du véhicule au réseau (V2G), les crédits de carbone tokénisés (TCC) et les applications PI eer to Peer (P2P).
Cette norme prescrite par l'équipe MOBI-EVGI n'a pas d'application spécifique ni de technologie de grand livre distribué (DLT) spécifique ; tout ce qu'il fait, c'est fournir les attributs, données et fonctions nécessaires que les différentes organisations peuvent utiliser pour créer leur application modèle pour leurs voitures électriques décentralisées.
Le travail effectué par cette équipe est un pas de géant franchi par l'industrie automobile en essayant de contribuer sa part à la réduction des inquiétudes croissantes liées au changement climatique ainsi qu'aux problèmes liés à la mobilité automobile.
Une nouvelle norme au profit de tous, en particulier des voitures électriques décentralisées
Le fondateur et COO de MOBI, Tram Vo, affirme que cette percée sera avantageuse pour toutes les organisations dans la fabrication de voitures électriques et les écosystèmes de recharge pour les véhicules.
Dans ses mots, a-t-il dit, "les véhicules électriques, les chargeurs et les producteurs d'électricité peuvent avoir une dent sécurisée, communiquer avec un format de messagerie standard et enregistrer matic des transactions telles que la recharge, la production et l'échange sur un grand livre distribué. ”
De plus, Christian Köbel, ingénieur de projet principal de Honda R&D Europe, a partagé son opinion selon laquelle « la décentralisation et le concept d'interaction P2P directe sont appelés à devenir un facteur clé pour tirer parti de ce nouveau marché et créer des outils significatifs pour les clients finaux soucieux de l'énergie ».
Rappelons que l'équipe EVGI a été inaugurée en mai et que Honda et GM l'ont coprésidé avec des organisations réputées comme IBM, R3, etc. étant membres du groupe.
