La banque multinationale DBS basée à Singapour et la société énergétique Trafigura ont uni leurs forces avec plusieurs autres leaders du secteur pour lancer une blockchain à Singapour qui réduit le temps de transit des documents de plusieurs jours.
DBS Bank et la société suisse de négoce de matières premières Trafigura ont collaboré avec la Chambre de commerce internationale (ICC), Infocomm Media Development Authority (IMDA) et Enterprise Singapore et la technologie commerciale Perlin pour concevoir une plateforme de trading blockchain open source qui réduira considérablement le transit des documents commerciaux. temps de quarante-cinq jours à vingt jours et automatiser les processus commerciaux sur papier autrement fastidieux.
La première course commerciale de la plate-forme sera effectuée de l'Afrique à la Chine le 6 novembre 2019 et transportera environ vingt millions de dollars américains (20 millions de dollars) de minerai de fer.
Plateforme de trading blockchain pour rationaliser la logistique commerciale
L'ingénieuse plateforme ICC TradeFlow est conçue à l'aide de l'infrastructure réseau TradeTrust d'IMDA et basée sur la technologie blockchain de Perlin. Selon certaines informations, cela rationalisera les échanges entre les ports numérisés comme Singapour et les pays qui suivent les pratiques commerciales traditionnelles sur papier.
Toutes les parties prenantes du réseau blockchain pourront envoyer, recevoir et surveiller les instructions commerciales en direct, réduisant ainsi de moitié le temps de transit des documents de bout en bout.
Tan Su Shan, qui dirige les services bancaires institutionnels chez DBS, a confirmé la nouvelle en disant que l'objectif est d'exploiter l'expertise et les connaissances de chacun dans le commerce et la finance des matières premières et de les utiliser pour servir nos clients de manière plus rapide et plus efficace. .
Chaque jour qui passe, la plate-forme sera évaluée pour de nouvelles améliorations, et d'autres améliorations seront apportées en termes d'informations générales, de cotes de crédit des participants au commerce, des navires et des coursiers pour renforcer la confiance entre les parties prenantes, a confirmé DBS.
La plate-forme réduira non seulement les inefficacités et les complexités résultant des pratiques commerciales transfrontalières sur papier, mais réduira également les coûts d'exploitation pour les entreprises, les risques de fraude et les erreurs de documentation.
Pendant ce temps, ce n'est pas le moment où Singapour confie sa logistique commerciale à la technologie blockchain. Le mois dernier, la Singapore Shipping Association a adopté la technologie pour simplifier les procédures d'enregistrement et de renouvellement des navires . Dans le même temps, la Thaïlande a utilisé blockchain TradeLens d'IBM pour transformer radicalement son industrie du transport maritime en offrant des systèmes de flux de travail efficaces et inviolables.
