L'Indonésie a récemment annoncé son intention de tirer parti de la technologie de la chaîne de blocs en utilisant la solution de chaîne de blocs TradeLens de Maersk et d'IBM pour s'assurer que le modèle de chaîne d'approvisionnement est aligné pour répondre aux besoins et aux demandes des clients d'aujourd'hui.
La blockchain TradeLens a été développée dans le but de répondre aux besoins toujours croissants et complexes de l'industrie du transport par conteneurs et d'atteindre une transparence et une précision totales dans la chaîne d'approvisionnement en tirant parti de la puissance réelle de la blockchain. La solution utilise des appareils Internet des objets pour numériser les aspects autrement gérés physiquement de l'industrie du transport maritime.
Instantanément, il a attiré l'attention de plusieurs géants de l'industrie. L'année dernière, en août, les douaniers thaïlandais ont décidé d' utiliser les solutions de blockchain TradeLens pour une utilisation efficace des systèmes de flux de travail. En mai, les principaux transporteurs maritimes du monde, Mediterranean Shipping Co (MSC) et CMA CGM, se sont embarqués sur la plateforme de blockchain TradeLens dans leurs efforts pour minimiser les tonnes de paperasse fastidieuse et fastidieuse.
L'Indonésie rejoint le train en marche de la plateforme de blockchain TradeLens
Le 18 février 2020, la Direction générale des douanes et accises d'Indonésie a annoncé son plan visant à améliorer la rapidité, la transparence et l'efficacité du transport maritime international en déployant Maersk et TradeLens d'IBM. L'accent sera mis principalement sur la réduction des coûts administratifs et de fonctionnement et sur la réduction de la dépendance vis-à-vis du travail manuel sur papier.
Selon certaines informations, la plate-forme TradeLens offrira au département indonésien des douanes et accises un outil qui peut être utilisé pour surveiller efficacement les processus et améliorer le partage d'informations entre les parties prenantes. En remplaçant essentiellement les tâches sur papier, la plate-forme fournira un système de flux de travail sécurisé, transparent et précis qui se vante d'un partage d'informations en temps réel entre les utilisateurs finaux.
Alors que la première phase de la mise en œuvre de la blockchain impliquait un stockage réussi et sécurisé des données provenant des porte-conteneurs entrants et sortants, la deuxième phase comprendra l'obtention des données de dédouanement du système de la direction générale et leur mise à disposition sur la plateforme TradeLens pour un partage ouvert.
Blockchain pour augmenter la capacité de production de l'Indonésie
Agus Sudarmadi, qui est le directeur de l'information et de la technologie de l'agence, a déclaré dans l'annonce que la transparence est la clé d'une chaîne d'approvisionnement efficace. Avec la blockchain, nous pouvons stocker et partager des informations entre différentes parties à l'aide d'un seul document, éliminant ainsi le besoin d'intermédiaires et empêchant tout jeu déloyal, a-t-il confirmé.
Pour donner une perspective, l'industrie de la chaîne d'approvisionnement représente vingt-cinq pour cent (25%) des coûts d'exploitation totaux en Indonésie, un chiffre qui est au moins dix à quinze pour cent (10-15%) plus élevé que ses pays voisins. En numérisant l'industrie de la chaîne d'approvisionnement à l'aide de la blockchain, le pays devrait augmenter son potentiel de production d'environ quinze pour cent (15%), ce qui est un chiffre substantiel dans une industrie aux marges extrêmement faibles.
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