Les derniers rapports affirment que les principaux transporteurs maritimes du monde, Mediterranean Shipping Co (MSC) et CMA CGM ont rejoint TradeLens, une blockchain établie par Maersk et IBM. Ces compagnies maritimes sont respectivement les deuxième et quatrième plus grandes entreprises de transport maritime .
Le vice-président exécutif de Maersk, Vincent Clerc, a déclaré que l'adhésion à dent par MSC et CMA s'avérerait être un tournant dans l'industrie du transport maritime. Il a en outre déclaré qu'environ vingt pour cent du coût d'expédition d'un conteneur provient de la paperasse. Comme il y a des tonnes de paperasse dans l'industrie du transport maritime qui doivent être faites et encore, les clients ne peuvent pas trac exactement où se trouvent leurs marchandises.
Les rapports suggèrent que TradeLens prévoit de réduire la paperasserie et les coûts associés au processus. Alors que les deux principales compagnies maritimes ont rejoint la plate-forme blockchain; près de la moitié des données mondiales sur le fret maritime seront accessibles sur trac et pourront être suivies à l'aide de la technologie des registres distribués (DLT).
En août 2018, avec 100 organisations mondiales ; TradeLens, une plate-forme d'expédition blockchain, a été lancée par Maersk et IBM. La plate-forme tend à promouvoir un échange d'informations efficace et sécurisé afin de développer une meilleure coopération entre les chaînes d'approvisionnement mondiales.
En outre, le Forum économique mondial a collaboré avec plus d'une centaine de chaînes d'approvisionnement internationales et de sociétés de gestion de fret pour réglementer les applications de blockchain dans l'industrie. Le projet comprend une vingtaine de gouvernements, y compris des expéditeurs clés et des fournisseurs de la chaîne d'approvisionnement.
