Ferrari, le constructeur automobile italien de luxe, permet désormais à ses clients américains de régler leurs achats de voitures de sport haut de gamme en cryptomonnaies. Cette décision, motivée par une demande croissante, sera bientôt étendue à l'Europe. Cette annonce marque une rupture notable avec la position de la plupart des grandes entreprises, qui sont restées jusqu'ici majoritairement sceptiques à l'égard des cryptomonnaies.
Dans un article , Enrico Galliera, directeur marketing et commercial de Ferrari, a expliqué cette nouvelle stratégie. Il a souligné qu'il ne s'agissait pas d'un simple coup de pub, mais bien d'une réponse à une réelle demande du marché. De nombreux clients de Ferrari ont investi massivement dans les cryptomonnaies. « Certains sont de jeunes investisseurs qui font fortune dans l'univers crypto, tandis que d'autres sont des investisseurs traditionnels qui cherchent à diversifier leurs portefeuilles », a déclaré M. Galliera.
De plus, pour la phase initiale aux États-Unis, Ferrari s'est associé à BitPay, l'un des principaux processeurs de paiements en cryptomonnaies. Ce partenariat permet les transactions en Bitcoin, Ether et USDC. Selon Galliera, ce mode de paiement est sans frais cachés. « Les prix restent inchangés, il n'y a ni frais ni surtaxes si vous payez en cryptomonnaies », a-t-il affirmé. Par ailleurs, BitPay convertira ces paiements numériques en monnaie traditionnelle, protégeant ainsi les concessionnaires Ferrari de la volatilité notoire des marchés des cryptomonnaies.
La transition vers les paiements en cryptomonnaies ne se limite pas à l'adoption de nouvelles formes de financement ; elle concerne également la sécurité. BitPay vérifiera rigoureusement la légitimité des cryptomonnaies afin de garantir la transparence de toutes les transactions et de dissiper les inquiétudes quant à l'origine potentiellement illicite de ces actifs numériques.
L'expansion internationale en ligne de mire
Galliera a révélé que Ferrari prévoit d'étendre ce service de paiement à l'Europe au premier trimestre de l'année prochaine. Ce déploiement est important car l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique représentent près de la moitié des livraisons totales de Ferrari. « L'intérêt est constant aux États-Unis et en Europe. Nous ne constatons pas de différences notables », a-t-il déclaré. Par conséquent, Ferrari ambitionne d'étendre ce service à d'autres régions où les cryptomonnaies sont légalement acceptées.
La marque italienne de voitures de luxe affiche un carnet de commandes bien rempli jusqu'en 2025. Si certains s'interrogent sur la nécessité de proposer des options de paiement supplémentaires, Galliera y voit une opportunité de tester un marché en pleine expansion. « Cela nous permettra de toucher une clientèle potentielle qui pourrait s'offrir une Ferrari, mais qui ne fait pas forcément partie de nos clients actuels », explique-t-il. Par ailleurs, cette initiative place Ferrari parmi les entreprises pionnières qui s'aventurent dans l'univers en pleine croissance des cryptomonnaies.
Alors que des entreprises comme Tesla ont déjà tenté d'accepter les cryptomonnaies avant de fairetracarrière, Ferrari semble aller jusqu'au bout en les intégrant à sa stratégie commerciale à long terme.
