Cruise anuncia una importante reducción de su plantilla

Cruise, la filial de vehículos autónomos de General Motors (GM), está llevando a cabo una importante reducción de plantilla, despidiendo al 24% de sus empleados, aproximadamente 900 personas. Esta medida forma parte de una iniciativa más amplia de reducción de costes tras un preocupante incidente ocurridodent 2 de octubre, en el que un peatón fue atropellado y arrastrado por uno de los robotaxis de Cruise.

Cruise anuncia planes para recortar 900 empleados

En un correo electrónico interno enviado por Mo Elshenawy, el recién nombradodent y director de tecnología (CTO), la decisión de implementar despidos se presentó como un paso difícil pero necesario en los esfuerzos de reestructuración de la compañía. Los despidos se centran principalmente en puestos no relacionados con la ingeniería, centrándose en puestos de campo, operaciones comerciales y personal corporativo. El mercado respondió positivamente a la noticia, y las acciones de GM subieron un 4,8% hasta los 35,64 dólares.

Elshenawy describió el plan de la compañía para simplificar las operaciones, concentrando inicialmente los esfuerzos en brindar un servicio excepcional en una ciudad. El enfoque estratégico se centra en la plataforma Bolt antes de considerar la ampliación de las operaciones. Cabe destacar que se espera que los puestos de ingeniería, que constituyen la mayor parte de la plantilla de Cruise, se mantengan en gran medida en esta reestructuración. Los empleados afectados permanecerán en nómina hasta el 12 de febrero y podrán optar a ocho semanas adicionales de salario. Los empleados con contrato a largo plazo recibirán dos semanas adicionales de salario por cada año de permanencia en Cruise que supere los tres años.

El paquete de indemnización incluye beneficios médicos hasta finales de mayo, una contribución de dos meses al plan 401(k) y la continuidad de la nómina hasta el 24 de marzo para inmigrantes, lo que permite tiempo adicional para una transición fluida y la gestión de su situación migratoria. Cruise aseguró que todos los empleados, independientemente de si han sido despedidos, recibirán su derecho a adquirir derechos el 15 de enero a través del programa de venta de acciones para empleados. En respuesta a los despidos, Cruise emitió un comunicado reconociendo la dificultad de la decisión y enfatizando el compromiso con la seguridad en sus planes de comercialización.

Visión reenfocada y la promesa de excelencia operativa

La compañía expresó su gratitud a los empleados salientes por su papel en el desarrollo de Cruise y el apoyo a su misión. Los despidos se producen tras el despido de nueve altos directivos de Cruise, entre ellos el director de operaciones, Gil West, y el director de asuntos gubernamentales, David Estrada. Estos cambios de liderazgo forman parte de los esfuerzos más amplios de la compañía para reorientar su enfoque comercial, mejorar la cultura de seguridad y superar los desafíos del sector de los vehículos autónomos.

Mo Elshenawy, ahora en un puesto de liderazgo, reiteró la intención de la compañía de reducir y reorientar sus esfuerzos, en consonancia con el plan de reconstrucción delineado tras la salida del cofundador y director ejecutivo Kyle Vogt. El plan implica un enfoque comercial mesurado, que incluye la pausa en la producción del robotaxi Origin y la concentración inicial en la prestación de un servicio de calidad en una ciudad. Cruise ya había enfrentado previamente el escrutinio público y regulatorio por problemas con sus operaciones de robotaxi en San Francisco, incluyendo casos de vehículos que bloqueaban el tráfico e ingresaban a obras de construcción.

Sin embargo, el punto de inflexión llegó con eldent, que motivó una revisión exhaustiva por parte de agencias estatales, locales y federales. GM y la junta directiva de Cruise han estado abordando activamente los desafíos desde el incidentedentcon planes para recortar el gasto en Cruise en "cientos de millones de dólares" en 2024. Se anticipaba que esta medida conllevaría despidos sustanciales. Los despidos en Cruise marcan una fase crítica en los esfuerzos de la compañía por recuperarse de los contratiempos y reformular su enfoque para el desarrollo de vehículos autónomos, con un renovado énfasis en la seguridad y un enfoque gradual y deliberado para reanudar las operaciones.